El torno de potencia Puretic es un tipo especial de cabrestante mecanizado que se utiliza para arrastrar redes en los barcos pesqueros . El torno de potencia es una gran polea de aluminio con una roldana revestida de caucho duro . Si bien se necesitaban muchos hombres para el agotador trabajo de arrastrar manualmente una red de cerco , el mismo trabajo podía ser realizado por menos hombres con un torno de potencia. [1]
El bloque motor Puretic revolucionó la tecnología de la pesca con redes de cerco, en particular. Según la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) , "ningún invento ha contribuido más al éxito de la pesca con redes de cerco" que el bloque motor, que fue "el eje de la mecanización de la pesca con redes de cerco". [2] [3]
El bloque de potencia fue inventado por un pescador croata , Mario Puratić , y patentado en 1953. En inglés, Puratić suele escribirse incorrectamente como Puretic, a veces como Puretich.
Mientras trabajaba como pescador de atún y sardinas en San Pedro , California, Puratić comenzó a pensar en la dificultad de halar redes de cerco. El bloque motor original que diseñó era esencialmente un cabrestante simple que utilizaba un rodillo en forma de V recubierto de caucho duro. Estaba suspendido de un pescante y se accionaba desde el extremo de la urdimbre del cabrestante mediante una cuerda de bucle. En 1954, el bloque motor fue probado por los cerqueros estadounidenses en el Pacífico. Desde entonces han evolucionado y, en la actualidad, los bloques motorizados funcionan con bombas hidráulicas . Su velocidad, par y dirección se pueden controlar de forma remota desde el puente durante las operaciones. Como resultado, recuperar la red es más seguro y requiere menos trabajo manual. [2] [4]
Otras innovaciones importantes de la misma época fueron el desarrollo de redes de pesca sintéticas y dispositivos de detección por sonar . La combinación del sistema automatizado de arrastre de redes sintéticas con detección por sonar revolucionó la industria. [1]
Se ha descubierto que el uso de bloques de potencia tiene otras ventajas. Es posible pescar en condiciones meteorológicas más duras con el bloque de potencia, porque la fuerza constante ejercida por la red estabiliza el barco. Cuando se realizan lanzamientos que no alcanzan a los peces del cardumen, la red se puede recuperar rápidamente y volver a desplegar en el mismo cardumen. El bloque de potencia también facilita la subida de las redes a bordo en caso de emergencia, como un cambio repentino de mareas o vientos, o ataques de tiburones a la captura y la red. [1]
Por otra parte, el aumento de la eficacia de la pesca con redes de cerco hizo que los bancos de arenques decidieran agruparse en aguas más profundas. Las redes que podían operar en aguas más profundas debían ser más grandes y pesadas, lo que a su vez implicaba buques más grandes, lo que hizo que los barcos arenqueros más pequeños abandonaran el negocio. [1]
Las industrias pesqueras con red de cerco reconocieron rápidamente el valor de los bloques de potencia y, en 1960, la mayoría de los buques de cerco del norte los utilizaban. Hoy en día, los bloques de potencia vienen en docenas de configuraciones y tamaños. Están instalados en más de veinte mil buques pesqueros en las principales pesquerías de cerco de todo el mundo. [5] Estas pesquerías extraen del mar enormes cardúmenes de atún , salmón , arenque , sardinas , anchoas y sábalos , [1] que representan una gran parte de la captura total de pescado del mundo. [6]
Entre 1969 y 1979, el bloque de potencia Puretic apareció en el reverso de los billetes canadienses de cinco dólares . [7] En 1975, Mario Puratić recibió el Premio al Inventor Nacional del Año de la Fundación para la Educación de los Propietarios de la Propiedad Intelectual por su invención del bloque de potencia. [8]
Un documento de 2022 afirma que la reducción de la demanda laboral resultante del uso del bloque de poder significa que los bloques de poder devalúan la mano de obra negra en los barcos de propiedad blanca. [9]