El Bidet era un tipo de caballo pequeño procedente de Francia, hoy extinto. Era una variedad autóctona desarrollada principalmente en la zona de Bretaña , Morvan , Auvernia, Poitou y Borgoña . Medía entre 110 y 135 centímetros a la cruz. [1] Se documentan dos grupos distintos, que fueron criados en un estado semisalvaje .
Los bidés se identificaron por primera vez en el siglo XV. Fueron utilizados como animales " multiusos ", igualmente aptos para montar , trabajar en el campo y transportar pasajeros. Disminuyeron durante el siglo XIX, cuando los ferrocarriles y las carreteras mejor mantenidas presionaron a los criadores de caballos para que especializaran sus razas. A pesar de la desaparición del animal, el nombre "bidé" sobrevive en varias referencias culturales francesas.
El término "bidé" apareció por primera vez en 1564, utilizado por François Rabelais para describir un caballo pequeño. Probablemente tomó prestada la palabra del francés antiguo "bider", que significa "trotar", que a su vez deriva de "rabider", que significa "correr a toda prisa", que se utilizaba en el siglo XIV. [2] Según el Trésor de la langue française , un caballo bidet es un "pequeño caballo de correo, fornido y vigoroso, montado por correos; un pequeño caballo de silla o de tiro". [3] El uso de la forma femenina "bidette" también se puede encontrar en una de las obras de Gustave Flaubert . [4]
La palabra "bidet" pasó a referirse a un pequeño caballo de silla del pueblo, de un "género peu élevé" ("de especie humilde"); [5] así, este término también pasó a tener una connotación peyorativa. [2] Algunos cultivadores a mediados del siglo XX todavía se referían a sus caballos de batalla como bidés, pero el uso del término ha disminuido significativamente, [5] con "pony" reemplazándolo como la palabra común. [6]
El aparato sanitario conocido como bidé recibe este nombre desde 1739, [7] proveniente de una metáfora que muy probablemente se refiere a la posición a horcajadas que se debe adoptar al utilizar el bidé. [8]
La historia del bidé está asociada a la historia de los plebeyos y del Estado . [9] Estos caballos sólo eran valiosos por el trabajo que podían realizar a bajo costo. Por tanto, la belleza, el tamaño, el color del pelaje y el sexo del caballo no tenían importancia; sólo se tuvieron en cuenta la capacidad de trabajo y la resistencia. La cría de este tipo de caballos se llevó a cabo en contra de las recomendaciones de los Haras Nationaux (yeguadas nacionales), quienes, con la esperanza de su erradicación, los criticaron como "caballos pequeños y feos". Por lo general, fueron criados en estado semisalvaje sin ningún verdadero proceso de selección. [10] Durante la antigüedad , Bretaña y Normandía tenían pequeños caballos, posiblemente introducidos por los celtas durante sus migraciones a Asia. Durante el siglo XVI, Normandía era conocida por tener bidés resistentes y pesados, capaces de recorrer largas distancias y servir como diligencias o caballos de artillería. [11] [12]
Durante el siglo XVII, la mayoría de los caballos de bidé existentes se ubicaban en Bretaña . En el siglo siguiente, también se pudieron encontrar en Auvernia , Poitou, Morvan y Borgoña . [13] Las regiones de Morvan y Auvernia (con Vivarais y Lemosín ) plantearon bidés de silla de montar. [14] Este tipo de cría floreció hasta finales del siglo XVIII, cuando los beligerantes de la Revolución Francesa tenían una gran demanda de bidés y, por lo tanto, las fuerzas militares los requisaban con frecuencia. [15] Eran buscados activamente por los comerciantes, que a veces viajaban decenas de kilómetros a varias aldeas para comprarlos y revenderlos. [dieciséis]
Varios hipólogos , entre ellos Jacques Mulliez, consideran que la desaparición del bidé se produjo desde el siglo XIX hasta principios del siglo XX. [17] [10] Según Bernadette Lizet, este tipo de cría fue abandonado debido a multitud de factores, entre ellos la mejora de las carreteras (que permiten el paso de vehículos tirados por caballos ), la modernización de la agricultura, la excavación de canales y la llegada del ferrocarril. [18] La desaparición del bidé comenzó en los "países de cría" donde se podían encontrar yeguas , ya que las aptas para la silla fueron eliminadas en favor de aquellos caballos más fuertes y grandes que eran más aptos para tirar. [10] La introducción de yeguas de tiro en la región de Bazois, como lo documentan los registros de ventas que se conservan, fue en detrimento de los bidés más baratos, que eran menos eficientes a la hora de tirar. [19] Los bidés de Morvan, cruzados con sementales y yeguas de tiro, [20] desaparecerían por completo durante la segunda mitad del siglo XIX. [19] En Brenne, el pony "brennou", una variedad de bidé, desapareció con el drenaje de las marismas de la región. También desapareció otro tipo de bidé que habitaba en los páramos y bosques cercanos a Derval y Blain . [10]
Durante la década de 1850, el bidé bretón se volvió mucho menos buscado, al menos en las regiones de Cornouaille y Morbihan . Hacia 1859 sólo se utilizaba en su lugar de origen, a pesar de su robustez y fiabilidad. [21] Fue reemplazado por otros caballos de tiro bretones de Léon y Trégor . [10] Los caballos de silla pequeños, como el bidé de los comerciantes normandos, fueron ridiculizados por muchos, que en cambio estaban a favor de las razas de carruaje . [20] A principios del siglo XX, los bidés bretones no eran "más que un recuerdo". [22] La desaparición no fue sólo física, pues Daniel Roche y Daniel Reytier también han notado un cambio en el vocabulario común; la palabra "bidet" fue sustituida gradualmente por "poney" (pony), término importado de países de habla inglesa durante las décadas de 1820 y 1830. [23]