Bicicleta de carretera

El término bicicleta de carretera se utiliza para describir las bicicletas diseñadas para circular a gran velocidad por carreteras pavimentadas. Algunas fuentes utilizan el término para referirse a las bicicletas de carreras . Otras fuentes excluyen específicamente las bicicletas de carreras de la definición, utilizando el término para referirse a una bicicleta de estilo similar pero diseñada más para la resistencia y menos para las ráfagas rápidas de velocidad deseadas en una bicicleta de carreras; como tal, generalmente tienen más combinaciones de marchas y menos características de carreras de alta tecnología. Algunas de estas bicicletas se han denominado bicicletas "deportivas" para distinguirlas de las bicicletas de carreras. ^[1]

En comparación con otros estilos de bicicletas, las bicicletas de carretera comparten características comunes:

Los neumáticos son estrechos, de alta presión y lisos para disminuir la resistencia a la rodadura.
El manillar está doblado ("caído") para permitir que la posición del conductor se incline hacia adelante y hacia abajo, lo que reduce el área de la sección transversal vertical delantera y, por lo tanto, reduce en gran medida la resistencia del aire.
Generalmente se utilizan cambios con descarrilador , aunque también existen variedades de una sola velocidad y de piñón fijo (que suelen utilizarse en toda la ciudad, debido al sencillo mantenimiento gracias a sus diseños simples).
Utilizan frenos de disco o frenos de llanta (aunque puede haber diferencias técnicas, por ejemplo, los frenos de pinza de las bicicletas de carretera utilizan pastillas más cortas y anchas que los frenos cantilevers de las bicicletas de montaña)
La bicicleta es de construcción ligera y utiliza materiales como aleaciones de aluminio o fibra de carbono.
Se suelen utilizar pedales automáticos y zapatillas especiales en contraposición a los pedales planos que suelen instalarse en las bicicletas de montaña.

El término bicicleta de carretera también puede describir cualquier tipo de bicicleta que se utilice principalmente en carreteras pavimentadas , a diferencia de las bicicletas destinadas principalmente a un uso todoterreno, como las bicicletas de montaña . Entre las distintas variantes de las bicicletas de carretera se incluyen:

Las bicicletas de turismo están diseñadas para el cicloturismo : son robustas, cómodas y capaces de transportar cargas pesadas.
Las bicicletas híbridas están diseñadas para diversos fines recreativos y utilitarios. Si bien están pensadas principalmente para usarse en pavimento, también pueden usarse en caminos o senderos sin pavimentar relativamente lisos.
Las bicicletas utilitarias están diseñadas para el ciclismo utilitario : son bicicletas tradicionales para desplazarse, ir de compras y hacer recados en pueblos y ciudades.
- Un roadster es un tipo específico de bicicleta utilitaria desarrollada en el Reino Unido.
Las bicicletas reclinadas están diseñadas para una variedad de propósitos recreativos y utilitarios, pero se caracterizan por la posición de conducción reclinada en la que está sentado el ciclista.
Las bicicletas de carretera antiguas, también conocidas como bicicletas ligeras clásicas, son generalmente bicicletas antiguas con cuadros fabricados con tubos y tacos de acero . Algunos ejemplares de este tipo de bicicleta se han convertido en objetos de colección, con valores potenciales de varios miles de dólares . ^[2] Otros ciclistas prefieren este tipo de bicicleta a las fabricadas con técnicas modernas porque son "prácticas, versátiles, duraderas, reparables y atemporales, independientemente de las tendencias populares actuales". ^[3]
Una bicicleta de carretera con manillar plano , también llamada bicicleta de fitness , es un estilo de bicicleta relativamente nuevo. Es simplemente una bicicleta de carretera equipada con un manillar plano y palancas de cambio y freno estilo MTB. ^[4]^[5] Esta combinación proporciona una bicicleta ligera y rápida con una posición de conducción más erguida que es más cómoda y ofrece una mejor visibilidad en el tráfico. Las bicicletas de carretera con manillar plano se utilizan comúnmente para desplazamientos diarios, paseos urbanos y de fitness.

Véase también

Referencias

^ Paul Rosen; Peter Cox; David Horton, eds. (2007). Ciclismo y sociedad. Ashgate Publishing Limited. pág. 10. ISBN 978-0-7546-4844-4.
^ Kone, Michael; Sheldon Brown. "Guía de precios de peso ligero vintage". Sheldon Brown . Consultado el 23 de octubre de 2010 .
^ Barnard, Alan. "Prueba de carretera a largo plazo: Rivendell Sam Hillborne". EcoVelo . Consultado el 23 de octubre de 2010 .
^ John Stevenson (26 de abril de 2011). "¿Cuál es la mejor bicicleta para desplazarse en bicicleta?". Bike Radar . Consultado el 14 de julio de 2011 .
^ Urban Jeff (8 de febrero de 2010). «Manetas de cambio de carretera con manillar plano SRAM DoubleTap 10». Urban Velo . Consultado el 14 de julio de 2011 .