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Bicicleta American Star

Bicicleta American Star
Will Robertson, del Washington Bicycle Club, baja las escaleras del Capitolio de los Estados Unidos con una bicicleta American Star en 1885.

La bicicleta Star estadounidense fue inventada en 1880 por G. W. Pressey y fabricada por la HB Smith Machine Company en Smithville, condado de Burlington, Nueva Jersey . [1] [2] Se caracterizaba por una rueda pequeña en la parte delantera para evitar el problema de vuelco hacia delante inherente a otras bicicletas de ruedas altas . [3] Una bicicleta Star fue fotografiada bajando las escaleras frente al Capitolio de los Estados Unidos en 1885 para demostrar su estabilidad longitudinal , [4] y las bicicletas Star se utilizaron para el deporte del polo ciclista a mediados de la década de 1880. [5] Pressey demandó a Smith en 1887 por regalías. [6] El nombre "Star" se atribuyó a la disposición de doble estrella de los radios . [1]

Detalles

La pequeña rueda delantera, de 18 a 23 pulgadas (46 a 58 cm) de diámetro, era direccional, y la gran rueda trasera, de 42 a 60 pulgadas (110 a 150 cm) de diámetro, proporcionaba la fuerza motriz hacia adelante y soportaba la mayor parte del peso del ciclista. [7] Se informó que la carga liviana en la rueda delantera la hacía nerviosa en superficies sueltas como arena y grava. [2] Las American Stars incorporaron neumáticos muy pronto después de su desarrollo, [8] y el frenado lo proporcionaba un freno de cuchara que actuaba sobre la rueda trasera y se accionaba mediante una palanca en el manillar derecho . [1]

Un par de mecanismos de pedal independientes recogían la potencia de las piernas del ciclista en lugar de una manivela . La potencia de cada pedal se transfería a la rueda trasera mediante una correa de cuero sobre un mecanismo de trinquete . (Vea la imagen en la galería a continuación). El punto de sujeción de la correa de cuero se podía mover para proporcionar múltiples relaciones de transmisión , y ambos pedales se podían presionar simultáneamente para un breve aumento del par motor. [9] Un resorte unido al trinquete rebobinaba la correa cuando se levantaba el pie. [7] Esta disposición de pedales también permitía a ciclistas de diferentes tamaños andar en la misma bicicleta cómodamente sin modificaciones, ya que los pedales no estaban limitados a trazar un círculo alrededor de un eje. [1]

Un anuncio sin fecha enumera precios que van desde $75 a $120, dependiendo del tamaño y el acabado de la rueda, que variaban desde "máquina con acabado sencillo; pintada y rayada" hasta "toda niquelada [ sic ] y pulida, excepto la llanta, que está pintada y rayada en oro". [1]

Variaciones

Bicicleta de vapor Copeland , una Star impulsada por vapor, 1884

Smith también ofreció triciclos en 1887 y 1888 [10] y patentó un triciclo a vapor en 1889. [11] [12]

En la primera Feria del Condado de Maricopa en 1884, Lucius Copeland hizo una demostración de su bicicleta de vapor , una de las primeras motocicletas , una Star de ruedas altas impulsada por vapor. Se afirmaba que había recorrido 1 milla (1,6 km) en 4 minutos, a una presión de vapor de 80 libras por pulgada cuadrada (5,5 bar), y transportaba suficiente agua y combustible para funcionar durante una hora. [13] [14] [15] [16]

"American Star" también fue una marca utilizada por un fabricante de bicicletas japonés en las décadas de 1960 y 1970. [17]

Canciones

La Smith Machine Co. encargó varias composiciones musicales para promocionar la American Star Bicycle. [18] En 1882, Chas. W. Nathan compuso la canción Star Bicycle Gallop para piano, [19] y en 1883, John Ford compuso The Star Rider. Song & Chorus para piano y voz, que se incluyó en la contraportada de los anuncios de American Star Bicycles. [20]

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ abcde "The American Star". Biblioteca del Congreso . Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2012. Consultado el 16 de enero de 2012 .
  2. ^ ab "ca. 1885 American Star Safety Highwheeler". Museo del Transporte de Owls Head . Archivado desde el original el 25 de mayo de 2012. Consultado el 16 de enero de 2012 .
  3. ^ Herlihy, David V. (2004). Bicicleta, la historia . Yale University Press . pp. 235. ISBN. 0-300-10418-9.
  4. ^ Herlihy, David V. (2004). Bicicleta, la historia . Yale University Press . pp. 219. ISBN. 0-300-10418-9. Bicicleta American Star.
  5. ^ Herlihy, David V. (2004). Bicicleta, la historia . Yale University Press . pp. 372. ISBN 0-300-10418-9.
  6. ^ "Un traje de ciclista estrella" (PDF) . The New York Times . 4 de junio de 1887 . Consultado el 16 de enero de 2012 .
  7. ^ ab "Bicicleta American Star, 1885–1890". Powerhouse Museum , Sídney, Australia . Consultado el 16 de enero de 2012 .
  8. ^ "Bicicleta Smith Pony Star". Museo Nacional de Historia Estadounidense . Consultado el 16 de enero de 2012 .
  9. ^ "Bicicleta Smith Star". Museo Nacional de Historia Estadounidense . Consultado el 16 de enero de 2012 .
  10. ^ "Triciclo Smith". Museo Nacional de Historia Estadounidense . Consultado el 16 de enero de 2012 .
  11. ^ Bob Shaver. "Triciclo de vapor HB Smith". Tecnología de bicicletas y patentes. Archivado desde el original el 2017-08-27 . Consultado el 2012-01-17 .
  12. ^ Frank J. Dykas (23 de julio de 2007). "Triciclo de vapor HB Smith". Patentes e historia de la tecnología . Consultado el 17 de enero de 2012 .
  13. ^ "Primeras motocicletas: Copeland Steam Powered Special". 26 de mayo de 2011. Consultado el 17 de enero de 2012 .
  14. ^ Gagan, Peter. "Los primeros ciclos de vapor". stanleysteamers.com . Consultado el 17 de enero de 2012 .
  15. ^ Douglas Self (1 de agosto de 2011). "Steambikes!". El Museo de Tecnología Retro . Consultado el 17 de enero de 2012 .
  16. ^ Murray Barnard (1996). "El vapor Copeland". La A a la Z de las motocicletas. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2012. Consultado el 17 de enero de 2012 .
  17. ^ Howie Cohen. "American Star Bicycle". Todo sobre bicicletas . Consultado el 16 de enero de 2012 .
  18. ^ "Colección Sinclair Jerseyana". Bibliotecas de la Universidad Rutgers . Consultado el 19 de enero de 2012 .
  19. ^ "Star Bicycle Gallop". Colección de partituras Lester S. Levy en las bibliotecas Sheridan de la Universidad Johns Hopkins . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 19 de enero de 2012 .
  20. ^ "The Star Rider. Song & Chorus". Colección de partituras Lester S. Levy en las bibliotecas Sheridan de la Universidad Johns Hopkins . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 19 de enero de 2012 .

Enlaces externos

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