La batalla aérea sobre Merklín fue un enfrentamiento aire-aire entre unidades aéreas checoslovacas y de la USAFE sobre el pueblo checo de Merklín , en el Bosque de Bohemia , el 10 de marzo de 1953. Durante la acción, el piloto checo Jaroslav Šrámek , volando un MiG-15 (del 5.º Regimiento de Cazas, 2.º Escuadrón, base aérea de Plzeň -Líně), derribó uno de un par de F-84 Thunderjets de la República de los Estados Unidos (del 53.º Escuadrón de Cazas Bombarderos , 36.º Ala de Cazas-Bombarderos ). El piloto estadounidense, el teniente Warren G. Brown, se eyectó del avión, que aterrizó de emergencia en territorio de Alemania Occidental , aproximadamente a 35 kilómetros (22 millas) de la frontera, y sobrevivió. [1] [2]
Tras el fin de la Segunda Guerra Mundial , Estados Unidos creó bases militares en Alemania Occidental y sus aviones militares sobrevolaron con frecuencia el territorio de Checoslovaquia. Algunos de ellos cumplían misiones de inteligencia sobre el territorio checoslovaco. A pesar de que la declaración de la Guerra Fría no se produjo, se produjeron frecuentes enfrentamientos entre los aviones de ambos bandos en el espacio aéreo.
El Times de Londres informó que el ataque al avión estadounidense se produjo a 16 km de la frontera, cerca de la ciudad de Falkenstein , en Baviera . [3] El avión se estrelló cerca de Ratisbona , en Baviera, y los soldados estadounidenses recuperaron los restos quemados del F-84. [3] El ataque se produjo tras informes de otros aviones checoslovacos sobre territorio bávaro. Brown, el piloto del F-84, informó que estaban en una patrulla de rutina a lo largo de la frontera cuando vieron aparecer dos aviones desde el este, le dispararon y se lanzó en paracaídas tras perder el control. [3]
El incidente sirvió de inspiración para la película checoslovaca High Blue Wall de 1973 , que retrata una versión ficticia del incidente. [4]
49°33′38″N 13°11′52″E / 49.56056, -13.19778