Hamline-Midway , o simplemente Midway , es un barrio y distrito de planificación urbana en Saint Paul, Minnesota , en los Estados Unidos. Es el Distrito de Planificación 11. El vecindario está delimitado por Transfer Road al oeste, University Avenue al sur, Lexington Parkway al este y por las vías del tren justo al norte de Pierce Butler Route, al norte. [1] Sin embargo, los límites no oficiales están definidos de manera más vaga y el término "Midway" se aplica en toda esta parte de Saint Paul, a menudo mucho más allá de la ubicación real del distrito. El nombre "Midway" proviene de estar a medio camino entre el centro de Minneapolis y el centro de Saint Paul. [2]
La zona es en gran parte plana con una cuadrícula de calles. Históricamente un barrio de clase trabajadora con residentes mayoritariamente blancos, la zona ha experimentado cambios significativos desde la década de 1990 con nuevos residentes de color y el crecimiento de negocios de inmigrantes. [3] El nuevo crecimiento y la incorporación del estadio del Minnesota United FC , Allianz Field , han generado preocupaciones sobre la amenaza de gentrificación.
Hamline-Midway incluye muchos lugares de interés, como la Universidad Hamline , el estadio Allianz Field , Ax-Man Surplus y el Turf Club . Snelling Avenue ofrece una importante ruta de transporte y un corredor comercial en el centro del vecindario. El tren ligero Green Line recorre el borde sur.
Los primeros colonos comenzaron a vivir en Hamline-Midway en la década de 1850. La Universidad de Hamline se mudó a la zona en 1880. [3] Una parte del vecindario más cercana a la Universidad de Hamline, a veces llamada Hamline Village, es más antigua y se desarrolló en un momento diferente al del resto del vecindario. [4] La zona comenzó a desarrollarse más rápido cuando el servicio de tranvía en University Avenue llegó al vecindario en 1890. La mayor parte del parque de viviendas es de 1900 a 1930. [3]
Los ferrocarriles han dado forma al vecindario con el primer ferrocarril, el Minnesota Transfer Railway , que se trasladó cerca del extremo occidental del vecindario en 1883. [3] Los ferrocarriles también estaban presentes en el límite norte del vecindario, con las vías Great Northern y Pacific Northern, ambas ahora parte de BNSF . Algunas industrias en la frontera norte se mudaron gradualmente, lo que permitió que el área se reurbanizara como Energy Park, incluidas las históricas Northern Pacific Como Shops, que se han convertido en Bandana Square . [5] Durante la década de 1960, muchas empresas ubicadas en el borde occidental industrial del vecindario cerca de los ferrocarriles se mudaron a los suburbios dejando atrás almacenes vacíos. [6]
El barrio pasó de tener un uso predominantemente de tranvías a un alto nivel de uso de automóviles en los años 1930 y 1940, especialmente a lo largo de University Avenue. En la década de 1970, el barrio había experimentado un declive y los edificios construidos inicialmente debido a los tranvías en la década de 1900 se encontraban en condiciones deterioradas. El Star Tribune describió el barrio como un barrio en auge a fines de la década de 1980 con importantes renovaciones de centros comerciales y la construcción del Spruce Tree Centre en la intersección de University y Snelling Avenues. [6]
El vecindario, junto con la ciudad de Saint Paul, vio un crecimiento significativo en su población minoritaria de 1990 a 2000. [3] Los cambios en el vecindario que han ocurrido desde 2000 han llevado a algunos a preocuparse por la gentrificación . [7] La Línea Verde se inauguró en 2014 a lo largo del límite sur del vecindario en University Avenue . [8] Una línea de tránsito rápido de autobuses, la Línea A del Metro , se inauguró en 2016 a lo largo de Snelling Avenue . [9] Allianz Field abrió en 2019 en el sitio de un antiguo garaje de autobuses y el Midway Shopping Center. El sitio está técnicamente en el vecindario de Union Park, Saint Paul, pero comúnmente se hace referencia al estadio como si estuviera en el vecindario de Midway. [10] [11] La reurbanización del área que rodea al estadio ha sido lenta desde su apertura. [12]