The Gulch es un área del centro de Atlanta , Georgia , que aún no está construida pero que se prevé que sea el sitio de un importante desarrollo .
El área de Gulch está a nivel del suelo, mientras que las calles que la rodean están elevadas (originalmente se elevaron a principios del siglo XX para que el tráfico pudiera fluir más fácilmente por encima de las líneas ferroviarias que pasaban por el centro de Atlanta).
El área de Gulch forma una figura similar a una letra "P" mayúscula de lado, delimitada por: [1]
Sin embargo, un estudio de enero de 2012 [2] incluye áreas adicionales en The Gulch:
Otros usos genéricos ("barranco ferroviario") se refieren a todo el corredor ferroviario en dirección sur-sureste, pasando Underground Atlanta , hasta Jesse Hill, Jr., Drive (incluido todo el corredor de la " Línea Verde ", ver más abajo).
Las vías del tren separan las secciones norte y sur del centro de la ciudad, paralelas a la calle Alabama. Originalmente había pasos a nivel, con un solo puente, pero en la década de 1920 se construyó una serie de viaductos . Esto elevó todo el sistema de calles a un nivel superior y creó así un "barranco" en el antiguo nivel de la calle.
En enero de 2012, Bleakly Advisory Group, Economic Development Research Group y Kimley-Horn and Associates, Inc. , consultores con experiencia en desarrollos a gran escala, completaron un plan maestro con un costo de 12,2 millones de dólares para el Departamento de Transporte de Georgia . El estudio predijo que si la Terminal de Pasajeros Multimodal de Atlanta se construía junto a The Gulch,
Según ese plan, The Gulch se convertiría en parte de la Línea Verde , un corredor de desarrollo que se extendería desde Georgia International Plaza en el oeste, incluyendo The Gulch, y siguiendo el corredor ferroviario hacia el este a lo largo de Underground Atlanta y terminando en Jesse Hill, Jr. Drive (una cuadra al sureste de Piedmont Avenue ). The Gulch estaría cubierto, con estacionamiento y tránsito debajo, y espacio abierto en la parte superior. [4]
En julio de 2012, los planes de reurbanización de The Gulch avanzaron cuando el presidente Barack Obama anunció la selección final de la Terminal Multimodal de Pasajeros de Atlanta (MMPT) como uno de un pequeño grupo de proyectos de todo el país para participar en la iniciativa Dashboard, [5] poniendo el proceso de permisos para la Terminal en la vía rápida, acortando el cronograma hasta en un año. [6]
En mayo de 2013, Norfolk Southern Railway , uno de los tres ferrocarriles de Clase 1 que podrían prestar servicio o cambiar de terminal, declaró que no podría operar trenes de carga y de pasajeros hacia/desde/por la instalación propuesta. [7] [8] Si es exacto, es posible que la Junta de Transporte de Superficie de los EE. UU. ordene un servicio dirigido hacia/desde el sitio. [ cita requerida ]
En junio de 2017, el entonces alcalde de Atlanta, Kasim Reed, reveló planes para un posible proyecto de uso mixto de $1 mil millones para The Gulch, encabezado por el propietario de los Atlanta Hawks , Tony Ressler, y el propietario de los Atlanta Falcons , Arthur Blank . [9] Sin embargo, en agosto de 2017, el sitio todavía se estaba discutiendo como un sitio potencial para el MMPT, [10] y durante ese mismo período, The Gulch también fue una de las varias ubicaciones que se estaban considerando para la segunda sede de Amazon . [11]
En noviembre de 2018, la alcaldesa Keisha Lance Bottoms convirtió en ley la propuesta de desarrollo de Gulch. [12]
Harrell no vio que eso sucediera "a menos que los trenes puedan volar". Otras frases que usaron fueron "levitar" y "transpórtame, Scotty".
Los ejecutivos de los ferrocarriles de carga dicen que simplemente no hay suficiente espacio para acomodar los trenes que transportan carga y pasajeros que los funcionarios del Departamento de Transporte de Georgia esperan que presten servicio a la terminal de trenes del centro propuesta.
Esos sitios podrían incluir The Gulch en el centro de Atlanta, la antigua planta de GM en Doraville o un lote cerca de la estación MARTA de Dunwoody.
33°45′18″N 84°23′42″O / 33.755, -84.395