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Barco de vigilancia de 36 pies (USCG)

Los barcos de pesca con casco de madera de 36 pies de la Guardia Costera de los Estados Unidos se construyeron durante la Prohibición para ayudar a interceptar a los contrabandistas de alcohol (" contrabandistas de ron ").

Diseño y construcción

Embarcación de piquete de 36 pies con cabina doble CG-2318

Después del final de la Primera Guerra Mundial , la Guardia Costera de los EE. UU. volvió al control del Departamento del Tesoro y pronto se encontró en medio de una nueva tarea con la Ley de Prohibición Nacional que entró en vigencia el 17 de enero de 1920. [1] La respuesta de la Guardia Costera fue desarrollar un plan de dos niveles. [1] Se debían estacionar cortadores más grandes en alta mar para encontrar "barcos nodriza" e interceptarlos si se desviaban dentro de las aguas territoriales estadounidenses (los barcos nodriza eran en casi todos los casos de registro extranjero y no podían ser abordados mientras estuvieran en aguas internacionales). [1] Se utilizaron patrulleras más pequeñas y rápidas como barcos de piquete para interceptar barcos de alta velocidad o "corredores de ron" que realizaban la transferencia de contrabando a la costa. [1] La Guardia Costera desarrolló la patrullera de 75 pies para cumplir la función en alta mar y la patrullera de 36 pies para cumplir la función costera. [1] [2] La Guardia Costera contrató a siete astilleros diferentes para producir el modelo de cabina simple y seis astilleros para el modelo de cabina doble. [1] Se produjeron 103 lanchas piquete: 30 eran modelos de cabina simple, cabina abierta de 35'8" de longitud total (numerados CG-2200 a CG-2229); y setenta y tres eran modelos de cabina doble, cabina abierta de 36' numerados CG-2300 a CG-2372. [1] Estaban propulsados ​​por un solo motor de gasolina Consolidated Speedway MR-6 de seis cilindros y 180 HP. [1] El costo por barco era de $8,800. [1] Todos los barcos estaban en servicio en 1925. [1] En 1931 y 1932, se construyeron 21 lanchas piquete de 38 pies para aumentar los de 36 pies. [3] [4]

Referencias

  1. ^ abcdefghij "Barco, barco de 36 pies (cabina abierta y cabina doble)". Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos . 4 de noviembre de 2019.
  2. ^ Canney, Donald L. (1989). "Rum War: The US Coast Guard and Prohibition (Coast Guard Bicentennial Series)" (PDF) . Guardia Costera de Estados Unidos . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
  3. ^ Willoughby, Malcolm F. (1964). Rum War at Sea (PDF) ( Guerra del ron en el mar) (PDF) . Guardia Costera de los Estados Unidos . pág. 88. Archivado desde el original (PDF) el 18 de diciembre de 2011.
  4. ^ Colton, Tim (17 de febrero de 2016). "Embarcaciones pequeñas de la Guardia Costera de los Estados Unidos". shipbuildinghistory.com .