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Ferry híbrido

Los transbordadores híbridos son transbordadores que combinan múltiples fuentes de energía (por ejemplo, diésel tradicional con energía de batería eléctrica ), lo que resulta en reducciones en el consumo de combustibles fósiles , emisiones de carbono y otros contaminantes .

Ejemplos

Escocia

En la costa oeste de Escocia están en funcionamiento tres transbordadores híbridos de carga y descarga . Fueron botados entre diciembre de 2012 [1] y diciembre de 2015. [2] [3]

California, Estados Unidos

Al cambiar a transbordadores híbridos hacia y desde la isla de Alcatraz en California , el Servicio de Parques Nacionales ha reducido las emisiones de dióxido de carbono en aproximadamente 700.000 libras. Lo hace mediante el uso de energía de un sistema fotovoltaico que utiliza 959 paneles fotovoltaicos ubicados en el techo de la central eléctrica de la isla. El transbordador tiene su propio panel fotovoltaico y una turbina eólica en la parte superior que ayuda a alimentar la embarcación. [4]

Washington, Estados Unidos

Washington State Ferries planea introducir 22 transbordadores diésel-eléctricos para 2040, reduciendo su uso anual de diésel de 19 a 9,5 millones de galones. [5]

Nueva York, Estados Unidos

El New York Hornblower funciona con diésel, pilas de combustible de hidrógeno , baterías AGM y energía eólica y solar . El ferry está diseñado para transportar 600 pasajeros con una velocidad operativa de 12 nudos. Opera un viaje de ida y vuelta entre Battery Park , Ellis Island y Liberty Island , y también funciona como un barco turístico por el puerto y un crucero con cena. [6]

Alemania y Dinamarca

El ferry híbrido berlinés de Scandlines

El operador de ferry danés Scandlines opera 6 ferries híbridos a partir de 2021. [7] En 2019, instalaron una vela de rotor en su buque de pasajeros híbrido existente M/V Copenhagen que opera en la ruta Rostock-Gedser entre Alemania y Dinamarca . [8]

Inglaterra

Véase también

Notas al pie

  1. ^ "El ferry 'híbrido' CalMac se lanzó desde Port Glasgow" . Consultado el 6 de enero de 2019 .
  2. ^ "Se lanza el tercer ferry híbrido en el Clyde" . Consultado el 6 de enero de 2019 .
  3. ^ "Ferguson Marine lanza un ferry híbrido en el Clyde" . Consultado el 6 de enero de 2019 .
  4. ^ Servicio de Parques Nacionales. (2014). Alcatraz sustentable. Recuperado de http://www.nps.gov/goga/naturescience/sustainable-alcatraz.htm El Departamento del Interior no hace declaraciones, promesas ni garantías sobre la exactitud, integridad o idoneidad de los contenidos de este sitio web y rechaza expresamente la responsabilidad por errores y omisiones en los contenidos de este sitio web.
  5. ^ "Washington State Ferries 2040 Long Range Plan" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington . Enero de 2019 . Consultado el 3 de enero de 2019 .
  6. ^ "EL HÍBRIDO HORNBLOWER DE NUEVA YORK FINALMENTE HACE SU DEBUT". Marine Log . 116 (11). Nueva York: 15 de noviembre de 2011. ProQuest  910804529.
  7. ^ "Ferrys y puertos". www.scandlines.com . Consultado el 27 de enero de 2021 .
  8. ^ "Scandlines equipó su ferry con una vela de rotor". Noticias del puerto: cómo navegar en las ondas de información . 20 de agosto de 2020. Consultado el 7 de octubre de 2020 .
  9. ^ "Stena Line introduce el funcionamiento eléctrico con batería en los transbordadores; tres etapas hasta 50 millas náuticas totalmente eléctricas". Green Car Congress . 2018-06-10 . Consultado el 2019-03-12 .
  10. ^ "Hybridfærge M/F Copenhagen". Febrero de 2018. Consultado el 11 de marzo de 2019 .
  11. ^ Tore Stensvold (27 de marzo de 2018). "Verdens største batterihybride ferge: Hele 18 av 25 Leverandører er norske". Teknisk Ukeblad . Consultado el 11 de marzo de 2019 .
  12. ^ "'Earth Clipper': se lanza un nuevo servicio de barco híbrido en el río Támesis". www.businessgreen.com . 2023-09-12 . Consultado el 2023-10-06 .

Enlaces externos