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Barco de entrenamiento rápido clase cimitarra

La clase Scimitar era una clase de tres lanchas patrulleras rápidas desarmadas operadas por la Royal Navy británica con fines de entrenamiento en la década de 1970. Fueron construidos por Vosper Thornycroft entre 1969 y 1971 y fueron retirados de uso en 1981.

Diseño

Si bien la Royal Navy abandonó la idea de fuerzas costeras a gran escala en 1957, mantuvo una pequeña fuerza de tres barcos, el Escuadrón de Pruebas de las Fuerzas Costeras y el Escuadrón de Servicios Especiales, para mantener la competencia en las operaciones de lanchas patrulleras rápidas si surgiera la necesidad en el futuro. y actuar como objetivos para entrenar a la flota en tácticas contra lanchas patrulleras rápidas hostiles. La fuerza estaba formada por las únicas dos lanchas patrulleras clase Brave que se completaron junto con una lancha clase Dark . [1] [2]

En enero de 1969, se realizó un pedido a Vosper Thornycroft de tres barcos de entrenamiento rápidos para reemplazar a los Braves y los barcos de clase Dark restantes en la función de entrenamiento. El diseño elegido fue un derivado más pequeño del diseño de la clase Brave. [3] [4]

Los barcos tenían 100 pies 0 pulgadas (30,48 m) de largo entre perpendiculares y aproximadamente 106 pies 0 pulgadas (32,31 m) en total , con una manga de 26 pies 8 pulgadas (8,13 m) y un calado de 6 pies 5 pulgadas (1,96 m). . [1] Los cascos de los barcos eran de madera laminada. [4] [5] Se instaló una aleta en el espejo de popa de la nave para mejorar la velocidad y compensar a alta velocidad. [3] El desplazamiento fue de 80 toneladas largas (81  t ) de carga normal y 102 toneladas largas (104 t) de profundidad. [1] La propulsión se realizó mediante dos motores de turbina de gas Rolls-Royce Proteus con una potencia total de 8.500 caballos de fuerza en el eje (6.300  kW ) y dos motores diésel Foden con una potencia de frenado de 240 caballos (180 kW) dispuestos en una combinación de diésel y gas (CODAG). disposición y accionamiento de dos ejes de hélice. Esto dio una velocidad máxima de 40 nudos (74 km/h; 46 mph). [1] Tenían un alcance de 425 millas náuticas (787 km; 489 mi) a 35 nudos (65 km/h; 40 mph) o 1.500 millas náuticas (2.800 km; 1.700 mi) a 11,5 nudos (21,3 km/h; 13,2 mph). La dotación era de dos oficiales y diez marineros . [5]

Los barcos estaban desarmados, pero fueron diseñados para que se pudiera instalar un arma o un misil si fuera necesario, mientras que se podía agregar un tercer Proteus para mejorar la velocidad. [1] [4]

Servicio

Los tres barcos se construyeron en el astillero de Portchester de Vosper Thornycroft de 1969 a 1971. [5] Una vez que se resolvieron los problemas iniciales asociados con la configuración de la aleta del espejo de popa, los barcos cumplieron con los requisitos de rendimiento. [3] Sirvieron en la función de entrenamiento en Portland , [5] y un barco ( Scimitar ) fue enviado a Hong Kong en 1979 para tareas de patrulla, ayudando a interceptar a los balseros vietnamitas y otros inmigrantes que llegaban por mar. [1] [6] Los tres barcos fueron varados en tierra y puestos en la lista de eliminación en 1981, [1] [4] y luego fueron vendidos a compradores griegos. [4]

Buques

Referencias

  1. ^ abcdefg Gardiner y Chumbley 1995, pág. 539
  2. ^ Blackman 1962, pag. 286
  3. ^ a b C Brown y Moore 2012, pág. 135
  4. ^ abcde "Clase cimitarra". Equipo de lanchas militares británicas . Consultado el 21 de septiembre de 2018 .
  5. ^ abcdefg Moore 1979, pág. 615
  6. ^ "Patrulla de Hong Kong: Su tarea: detener los barcos lentos de China". Noticias de la Marina . Enero de 1980. págs. 20-22 . Consultado el 21 de septiembre de 2018 .

Bibliografía