Aviones de banco de pruebas

Aeronaves utilizadas con fines de investigación o pruebas.

Avión DB-3 del TsAGI para la investigación de perfiles de alas laminares (1940)

Motor turborreactor de zafiro instalado en un banco de pruebas Avro 691 Lancaster (posición exterior), junio de 1954

Una aeronave de banco de pruebas es un avión, helicóptero u otro tipo de aeronave destinada a la investigación de vuelo o a probar los conceptos de la aeronave o el equipo a bordo. Estos podrían diseñarse especialmente o modificarse a partir de aviones de producción en serie. ^{[1] [2]}

Uso de aviones de prueba.

Banco de pruebas McDonnell Douglas MD-81 con motor propfan GE36 experimental

Avión de pruebas basado en el Yak-40 con motor híbrido

Por ejemplo, en el desarrollo de nuevos motores de avión , estos se instalan en un avión de banco de pruebas para realizar pruebas en vuelo, antes de la certificación. Para esta adaptación se necesitan nuevos cableados y equipos de instrumentos, un sistema de combustible y tuberías, modificaciones estructurales en las alas y otros ajustes. ^{[3] [4]}

El Folland Fo.108 (apodado "Folland Frightful") era un avión de banco de pruebas de motor dedicado en servicio desde 1940. El avión tenía una cabina en el centro del fuselaje para instrumentación de prueba y observadores. Doce fueron construidos y entregados a empresas británicas de motores aeronáuticos. Desde 1941, el Instituto de Investigación de Vuelo Gromov ha producido y probado una gran cantidad de bancos de pruebas de aviones en la URSS y Rusia . ^{[2] [5]}

AlliedSignal , ^[6] Honeywell Aerospace , ^[7] Pratt & Whitney , ^[8] y otras compañías aeroespaciales utilizaron aviones Boeing como aviones de prueba. ^[9]

Ver también

• Portal de aviación

• Índice de artículos de aviación.
• Lista de aviones experimentales
• Lista de centros de pruebas de vuelos aeroespaciales
• mula de desarrollo
• Pájaro de hierro (aviación)

Referencias

1. Свищёв, Георгий, ed. (1994). Авиация: Энциклопедия [ Aviación: Enciclopedia ] (en ruso). Moscú: Большая российская энциклопедия: TsAGI . pag. 735.
2. Hamel, Peter G., ed. (2017). Simuladores de vuelo y demostradores de luz/vuelo por cable: un relato histórico de la investigación aeronáutica internacional. Cham, Suiza: Springer. pag. 345.ISBN​ 9783319539973.
3. Guy Norris (7 de junio de 2013). "Los nuevos colores del banco de pruebas voladores 747 de GE". Semana de la Aviación . Archivado desde el original el 2 de junio de 2016 . Consultado el 26 de abril de 2016 .
4. "Imágenes del banco de pruebas de Lancaster". Avro Lancaster . Consultado el 26 de abril de 2016 .
5. Жихарев, Вячеслав (6 de marzo de 2001). "Опытно-конструкторское производство ЛИИ имени М.М. Громова" [División de Producción Experimental del Instituto de Investigación de Vuelo Gromov]. Вестник авиации и космонавтики (en ruso). Москва : Редакция журнала. págs. 72–83.
6. "AlliedSignal enciende el turboventilador AS900". Vuelo global. 18 de agosto de 1999. Archivado desde el original el 30 de enero de 2018 . Consultado el 2 de agosto de 2018 .
7. "El avión de prueba Boeing 757 muestra las capacidades de investigación y desarrollo de Honeywell en Dubai". El Negocio Nacional. 6 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2018 . Consultado el 2 de agosto de 2018 .
8. "Dentro del nuevo banco de pruebas voladoras de Pratt". Semana de la Aviación. 8 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 16 de enero de 2018 . Consultado el 2 de agosto de 2018 .
9. "Tempest Fighter utilizará el laboratorio volador 'Excalibur' para el dominio digital". Rompiendo la defensa . 2021-09-15 . Consultado el 18 de septiembre de 2021 .