Motor de avión británico
El Bailey Hornet es un motor de aviación británico , en desarrollo por Bailey Aviation de Royston, Hertfordshire para su uso en parapentes motorizados . [1]
El motor se presentó públicamente en 2013, pero a partir de 2018 no aparece a la venta. [2]
Diseño y desarrollo
El motor es un motor de gasolina de dos tiempos , de dos cilindros opuestos horizontalmente , refrigerado por aire, con una caja de cambios mecánica de engranajes helicoidales y un embrague centrífugo. Produce de 28 a 30 CV (21 a 22 kW) y pesa 15,5 kg (34,2 lb). [1]
Especificaciones (Hornet)
Datos de Tacke [1]
Características generales
- Tipo: Motor de avión de dos tiempos y dos cilindros
- Peso seco : 15,5 kg (34,2 lb)
Componentes
- Tipo de combustible: gasolina
- Sistema de refrigeración: aire
- Reductor : reductor mecánico de engranajes helicoidales, con embrague centrífugo
Actuación
- Potencia de salida: 28 a 30 CV (21 a 22 kW)
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ abc Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , páginas 256-257. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Bailey Aviation (2013). "Presentación del nuevo motor de dos tiempos Bailey Hornet". www.baileyaviation.com . Consultado el 12 de marzo de 2018 .
Enlaces externos
