Avión líder ( LAC ) o aviadora líder ( LACW ) [1] [2] es un rango de alistados utilizado por algunas fuerzas aéreas, con orígenes en la Royal Air Force . El rango es utilizado por las fuerzas aéreas de muchos países que tienen influencia británica histórica .
El piloto líder suele ser inmediatamente superior al piloto e inmediatamente debajo del piloto superior . El rango pasó a llamarse especialista aéreo (clase 2) ( AS2 ) en la Royal Air Force en julio de 2022. [3]
El rango se originó en la Royal Air Force , cuando se formó en 1918. Reemplazó el rango de mecánico aéreo de primera clase del Royal Flying Corps (que llevaba la misma insignia). Fue sólo una clasificación comercial hasta el 1 de enero de 1951, cuando pasó a ser un rango, aunque no es de supervisión.
El aviador líder es un rango en la Real Fuerza Aérea Australiana (que usa un solo galón en lugar de un dispositivo de hélice) donde es el rango de aviador superior. [4]
Fue un rango hasta 1968 en la Real Fuerza Aérea Canadiense, siendo reemplazado por el rango de privado del ejército después de la unificación , que luego en 2015 fue reemplazado por el de aviador (básico).
En la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda , el rango se otorga después de tres años de servicio o de completar un curso comercial superior, lo que ocurra primero.
El cadete aéreo líder ( LAC ) del Cuerpo de Entrenamiento Aéreo de Nueva Zelanda también usa la insignia de hélice. Técnicamente no es un rango (aunque muchas unidades lo consideran un rango de suboficial muy joven) y puede otorgarse a cadetes que hayan asistido a un mínimo de treinta desfiles o hayan completado un año en una unidad. El rango generalmente se otorga a aquellos cadetes que muestran una habilidad de liderazgo obvia.