La Otoyol 31 , llamada autopista İzmir-Aydın ( en turco : İzmir-Aydın Otoyolu ) o simplemente autopista Aydın y abreviada como O-31, es una autopista de peaje de 127,8 km (79,4 mi) de longitud en el oeste de Turquía . La O-31 comienza en una intersección con la circunvalación de İzmir y corre en dirección sur desde İzmir hasta Aydın, y es paralela a la D550 durante la mayor parte de su recorrido.
Los planes para ampliar la O-31 hasta Denizli y Burdur ya se han ultimado y se espera que la licitación se adjudique el 18 de septiembre de 2018. [2]
La O-31 comienza en el intercambiador de Işıkkent , un intercambiador de trompeta con la circunvalación de İzmir (O-30) en el sureste de Buca , İzmir , fuera de la zona urbana de la ciudad. [3] Desde allí, la ruta se dirige hacia el sur a través de la recientemente cerrada plaza de peaje de Işıkkent hasta llegar a la llanura de Lesser Menderes. La autopista cruza la D.550 , a la que se puede acceder a través de la salida K1. La salida K1, llamada Havalimanı , también proporciona acceso al aeropuerto Adnan Menderes , a través de la D.550. [3]
Después de la salida K1, la O-31 se convierte en una autopista de peaje después de pasar por Pancar Toll Plaza, que utiliza una clasificación automatizada de vehículos para reconocer diferentes tipos de vehículos y fijarles un precio en consecuencia.
La siguiente y primera salida de peaje de la autopista es la salida K2, llamada Torbalı , que es el conector de Torbalı. El conector de Torbalı de 4 km (2,5 mi) de longitud une la O-31 con la D.550 justo al norte de Torbalı . Después de la salida K2, la autopista continúa hacia el sur desviando Torbalı por el oeste. Cerca del pueblo de Sağlık, se encuentra el área de descanso de Sağlık , que consta de restaurantes y una gasolinera. [3] La salida K3, llamada Belevi , es la última salida dentro de la provincia de İzmir. Esta salida conecta con la D.550 a Selçuk , así como a la ciudad costera de Kuşadası . [3]
Después de la salida K3, la O-31 pasa sobre el viaducto Belevi de 559 m (1.834 pies) de largo y luego ingresa al Túnel Selatin del 75.º Aniversario de 3.048 m (10.000 pies) de largo ( en turco : 75. Yıl Selatin Tüneli ), pasando por las montañas de Aydın y hacia la provincia de Aydın .
Después de salir del túnel, el área de descanso de Selatin está disponible para los conductores que se dirigen hacia el norte. La autopista desciende hacia la llanura de Gran Menderes y gira hacia el este. Después de pasar por los viaductos de Kızılcapınar, la salida K4, llamada Germencik , se conecta con la D.525 a Söke , así como con la D.550 a Germencik . Después de la salida, el área de descanso de Germencik está disponible para los conductores que se dirigen hacia el sur. Después de pasar por el arroyo İkizdere, la sección con peaje termina en la plaza de peaje de Aydın. [3]
Justo después de la plaza de peaje se encuentra la salida K5, llamada Aydın Norte , con la D.550 en el oeste de Aydın . La O-31 se convierte en la circunvalación de Aydın y recorre el sur de la ciudad. La siguiente salida es la salida K6 con la D.550, que se dirige al sur hacia Muğla . Hasta 2016, este era el final de la autopista. Después de la salida K6, está la salida K7 incompleta. La salida K7 es donde la autopista continuará hacia el este hasta Denizli y Burdur, pero por ahora la O-31 se desvía de su futura ruta hacia Denizli y continúa como la circunvalación de Aydın. La siguiente salida, la salida K71, conecta con el bulevar Mehmet Ali Tosun y el aeropuerto de Aydın . Luego, la ruta gira hacia el norte y termina en una intersección con la D.320 en el este de Aydın. [3]
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