La M10 "Rusia" ( en ruso : "Россия" ) es una autopista federal de Rusia que conecta las dos ciudades más grandes del país, Moscú y San Petersburgo . Aparte de las cercanías de Moscú y San Petersburgo, la M10 es básicamente una autopista de dos carriles (un carril para cada dirección), con un tercer carril central ocasional para permitir adelantamientos o para el tráfico que gira a la izquierda en las intersecciones.
La carretera Moscú-Tver-Nóvgorod ya existía antes de la fundación de San Petersburgo. A lo largo de su recorrido había puestos de control especiales ( Yam ), en particular en Yedrovo, Valday , Yazhelbitsy , Krestsy y Bronnitsa. La primera carretera, de 778 kilómetros de longitud, en esta zona fue construida por orden de Pedro el Grande entre 1712 y 1746. [1]
La construcción de esta vía estuvo a cargo de una oficina creada con ese fin. Tras su finalización en 1755, se transformó en la Oficina de Estructura de Vías Públicas, que más tarde se denominó Comisión de Vías del Estado. [2]
La distancia de Moscú a San Petersburgo por la M10 es de aproximadamente 700 km.
La ruta pasa por las ciudades y localidades de Jimki , Zelenograd , Solnechnogorsk , Klin , Tver , Torzhok , Vyshny Volochyok , Valdai , Kresttsy , Veliky Novgorod , Chudovo y Tosno y llega a la frontera de la ciudad de San Petersburgo en el distrito de Pushkinsky . Se la conoce como la autopista "Rusia" ( en ruso : Россия ) y forma parte de la ruta europea E105 .
En Moscú, la autopista Leningrado ( ruso : Ленинградское шоссе ), comienza en un cruce de la avenida Leningradsky Prospekt con la autopista Volokolamsk. Hacia el centro de Moscú, la avenida continúa hasta la primera calle Tverskaya-Yamskaya y luego la calle Tverskaya hasta la plaza Manege en el corazón de la ciudad.
El final "no oficial" de la autopista se considera desde la época de los zares como la Oficina Central de Correos de San Petersburgo ( en ruso : Главпочтамт ). En realidad, la autopista de Moscú comienza en la Plaza de la Victoria en el distrito de Moskovsky, en la parte sur de la ciudad, y la avenida Moskovsky Prospekt , que comienza en el centro de la ciudad en la Plaza Sennaya , conecta la autopista con el centro de San Petersburgo.
La autopista de peaje de 4 carriles paralela a la M10 se terminó en noviembre de 2019. La mayoría de los tramos se inauguraron en noviembre de 2019.
Desde el centro de la ciudad de San Petersburgo hasta la frontera con Finlandia la distancia es de aproximadamente 210 km. El tramo de la ruta entre San Petersburgo y la frontera con Finlandia se conoce como la autopista "Escandinavia" ( en ruso : Скандинавия ) y ha sido oficialmente renombrada como ruta A181. La designación M10 se mantuvo válida hasta diciembre de 2017. [3] Esta sección es parte de la ruta europea E18 . Las noticias sobre los planes para expandir esta sección de la ruta a una autopista con tres carriles en cada dirección salieron en agosto de 2011. [4]
La amplitud térmica es prácticamente invariable: la temperatura media anual en todo el tramo de la carretera puede variar entre 2 y 4 °C. La temperatura media en enero es de -11 °C. En julio es de +19 °C.
La carretera cruza el río Sister (un afluente del Dubna, cerca de Klin), el Volga (en Tver), el Msta (cerca de Novoselitsy), el Voljov (en Krechevitsy), etc. Los puentes de más de 50 metros de longitud tienen una capacidad de carga de 60 a 80 toneladas. En la región de Tver (127 km) hay puentes con una capacidad de carga de 40 toneladas.
La carretera tiene entre 2 y 10 carriles, en su mayoría 2 en ambos sentidos. El ancho de la calzada en el tramo principal de la carretera es de 8 a 11 metros. La velocidad oscila entre 30 km/h en las reparaciones y desvíos, y 90 km/h. Sin embargo, en un tramo en el territorio de Moscú y la región de Moscú, el caudal normal (tráfico) supera el límite permitido en 30-50 km/h. En general, la M-10 se considera llena de accidentes y estresante. Hay un gran flujo de transporte de mercancías. [5] [6]
La carretera de Escandinavia