Northern Expressway , también conocida como Fatchen Northern Expressway , [3] [4] es una carretera de acceso controlado de 21 kilómetros de largo en Adelaida , Australia del Sur . Desde marzo de 2020, la autopista Norte-Sur continúa al oeste de la autopista Port Wakefield y se cruza con la autopista Port River Expressway para llegar al puerto de Port Adelaide . Estas son las dos partes más septentrionales del Corredor Norte-Sur .
No se permite andar en bicicleta en la autopista. Stuart O'Grady Bikeway es un sendero compartido sellado para caminar y andar en bicicleta adyacente al lado este de la autopista. El extremo norte se conecta con la rampa de entrada desde Two Wells Road hasta Gawler Bypass Road , y el extremo sur está adyacente a Port Wakefield Road en Mill Road.
Northern Expressway comienza en el cruce a desnivel con Sturt Highway en Gawler . Se dirige al suroeste, un poco más allá de la franja norte de los suburbios de Adelaida, hasta la autopista Port Wakefield en Waterloo Corner . La carretera se construyó con un estándar de cuatro carriles y proporciona una ruta más rápida entre el norte de Adelaida y Gawler, aliviando la presión principalmente de Main North Road y otras carreteras que atraviesan los suburbios del noreste de Adelaida. Permite que los vehículos de carga eviten las zonas residenciales y vayan directamente a Port Wakefield Road.
La autopista, el mayor proyecto vial emprendido en Australia del Sur en al menos sesenta años, se entregó a un costo de aproximadamente 564 millones de dólares australianos financiados conjuntamente por los gobiernos de Australia del Sur y de la Commonwealth . El contrato de diseño y construcción se adjudicó a Fulton Hogan York Joint Venture, una asociación entre el contratista transtasmano Fulton Hogan y York Civil, con sede en Australia del Sur . [5]
La empresa conjunta de diseño, gestionada por Fulton Hogan York Joint Venture, estaba formada por Maunsell, SMEC y Dare Sutton Clark. El trabajo incluyó una mejora de 8 km de la actual Port Wakefield Road . Parte del coste fue cubierto por la financiación nacional de transporte AusLink . [6]
La construcción comenzó en 2008. La carretera se inauguró en septiembre de 2010. [7]
Todos los cruces/puentes a lo largo de la autopista recibieron el nombre de famosas batallas en las que lucharon las fuerzas australianas, como Long Tan , Kokoda , Tobruk , Kapyong y Hamel .
En noviembre de 2013, un año después de la muerte del destacado autor y periodista del sur de Australia Max Fatchen , la Northern Expressway recibió el doble nombre de "Fatchen Northern Expressway" en su honor. [3] [4]
En diciembre de 2019, se inició un incendio forestal en la autopista Northern Expressway en Angle Vale . Esto afectó a personas en Hillier , Munno Para Downs , Kudla , Munno Para West y Gawler .
En febrero de 2020, la rampa de acceso desde el norte en Port Wakefield Road se cerró permanentemente. Tres semanas después, se inauguró el proyecto Northern Connector, continuando la autopista hacia el sur desde Northern Expressway como la Autopista Norte-Sur .
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