La M10 "Rusia" ( en ruso : "Россия" ) es una carretera federal de Rusia que conecta las dos ciudades más grandes del país, Moscú y San Petersburgo . Excepto en las cercanías de Moscú y San Petersburgo, la M10 es básicamente una autopista de dos carriles (un carril para cada dirección), con un tercer carril central ocasional para permitir adelantamientos o para el tráfico que gira a la izquierda en las intersecciones.
La carretera Moscú-Tver-Novgorod existía incluso antes de la fundación de San Petersburgo. A lo largo del camino había puestos de control especiales ( Yam ), en particular Yedrovo, Valday , Yazhelbitsy , Krestsy y Bronnitsa. La primera carretera, de 778 kilómetros (483 millas) de largo, en esta zona fue construida por orden de Pedro el Grande entre 1712 y 1746. [1]
La construcción de esta vía estuvo a cargo de una oficina que se formó para tal fin. Tras la finalización de la carretera en 1755, se transformó en la Oficina de estructura de vías públicas. Posteriormente se conoció como la Comisión de Carreteras del Estado. [2]
La distancia de Moscú a San Petersburgo por la M10 es de aproximadamente 700 km.
La ruta atraviesa o cerca de las ciudades y asentamientos de Khimki , Zelenograd , Solnechnogorsk , Klin , Tver , Torzhok , Vyshny Volochyok , Valdai , Kresttsy , Veliky Novgorod , Chudovo , Tosno y llega a la frontera de la ciudad de San Petersburgo en el distrito de Pushkinsky . Se la conoce como autopista "Rusia" ( ruso : Россия ) y forma parte de la ruta europea E105 .
En Moscú, la autopista Leningrado ( ruso : Ленинградское шоссе ), comienza en un cruce de la avenida Leningradsky Prospekt con la autopista Volokolamsk. Hacia el centro de Moscú, la avenida continúa hasta la primera calle Tverskaya-Yamskaya y luego la calle Tverskaya hasta la plaza Manege en el corazón de la ciudad.
Desde la época de los zares, el final "no oficial" de la carretera se considera comúnmente como la Oficina Central de Correos de San Petersburgo ( en ruso : Главпочтамт ). En realidad, la autopista de Moscú comienza en la Plaza de la Victoria en el raión Moskovsky en la parte sur de la ciudad y la avenida Moskovsky Prospekt , que comienza en el centro de la ciudad en la plaza Sennaya , conecta la autopista con el centro de San Petersburgo.
La autopista de peaje de 4 carriles paralela a la M10 se terminó en noviembre de 2019. La mayoría de sus tramos se abrieron en noviembre de 2019.
Desde el centro de la ciudad de San Petersburgo hasta la frontera con Finlandia la distancia es de aproximadamente 210 km. El tramo de ruta entre San Petersburgo y la frontera con Finlandia se conoce como autopista "Escandinavia" ( en ruso : Скандинавия ) y ha pasado a llamarse oficialmente ruta A181. La designación M10 permaneció válida hasta diciembre de 2017. [3] Este tramo forma parte de la ruta europea E18 . En agosto de 2011 se conoció la noticia de los planes de ampliar este tramo de ruta a una autopista de tres carriles por sentido .
La amplitud térmica se mantiene prácticamente sin cambios: la temperatura media anual en todo el tramo de la carretera puede variar entre 2 y 4 °C. La temperatura media en enero es de -11 °C. En julio hace +19 °C.
La carretera cruza el río Sister (un afluente del Dubna, cerca de Klin), Volga (en Tver), Msta (cerca de Novoselitsy), Volkhov (en Krechevitsy), etc. Los puentes de más de 50 metros tienen una capacidad de 60 a 80 toneladas. . En la región de Tver (127 kilómetros, 132 millas) hay puentes con una capacidad de carga de 40 toneladas.
La vía tiene de 2 a 10 carriles, en su mayoría 2 en ambos sentidos. El ancho de la calzada en el tramo principal de la carretera es de 8 a 11 metros. La velocidad oscila entre 30 km/h en reparaciones y desvíos, hasta 90 km/h. Sin embargo, en un segmento en el territorio de Moscú y la región de Moscú, el caudal normal (tráfico) excede el límite permitido entre 30 y 50 km/h. En general, la M-10 se considera llena de accidentes y estresante. Existe un gran flujo de transporte de mercancías. [5] [6]
La autopista escandinavia