La autopista M-1 o autopista Islamabad-Peshawar ( urdu : اسلام آباد - پشاور موٹروے ) es una autopista de este a oeste en Pakistán , que conecta Peshawar con Islamabad-Rawalpindi . [2]
La autopista fue construida durante el gobierno del presidente Pervez Musharraf a un costo de Rs. 13 mil millones (equivalente a 314 millones de dólares en 2023) y se inauguró en octubre de 2007. [3] Se extiende por 155 km (96 millas), [2] con 88 km (55 millas) en Khyber Pakhtunkhwa y 67 km (42 millas ) en Punjab .
El trabajo en la M-1 se inició durante el mandato de Nawaz Sharif en 1997 y el contrato se adjudicó a la empresa turca Bayindar. [4] Sin embargo, el trabajo se detuvo después de que su gobierno fuera destituido por el jefe del ejército, general Pervez Musharraf, en octubre de 1999. El progreso siguió siendo muy lento y no se hizo mucho trabajo entre 1999 y 2003. [4]
Los trabajos se reiniciaron en 2003 después de que el contrato fuera adjudicado nuevamente al consorcio PMC-JV durante el mandato del presidente Pervez Musharraf . [4] Se elaboró un plan para conectar la autopista M-2 existente con la frontera de Torkham . En 2004, el órgano del Senado recibió información sobre un plan para conectar el puerto de Gwadar con la infraestructura de autopistas existente. De ahí que resaltó la importancia de la autopista M-1 en este contexto. [5]
Se completó a un costo de Rs. 13 mil millones, y fue inaugurado por el Presidente Pervez Musharraf el 30 de octubre de 2007. [6] [3]
La M-1 se origina al noreste de Peshawar en el cruce con la carretera de circunvalación de Peshawar . Luego cruza el río Kabul en dirección este pasando por las ciudades de Charsadda , Risalpur , Swabi y Rashakai antes de cruzar el río Indo . La M-1 sale de la provincia de Khyber Pakhtunkhwa y entra en la provincia de Punjab , donde pasa por Attock , Burhan y Hasan Abdal . La M-1 termina cerca de Islamabad como continuación de la autopista M-2.
Todo el tramo de la M-1 consta de seis carriles, con diversas paradas de descanso a lo largo del recorrido. La M-1 tiene 14 cruces: en Airport Link Road, Islamabad, AWT/ Sanjiani/ Paswal, Burma Bhatar, Burhan (Hassan Abadal/ Kamra), Hazara Expressway (E-35) , Ghazi, Chachh, Sawabi, Rashakai, Charsadda, la circunvalación norte de Peshawar y la carretera de circunvalación de Peshawar. En el cruce de Brahma Bahtar, la autopista Brahma Bahtar-Yarik conduce hacia Dera Ismail Khan .
Hay tres puentes principales a lo largo del recorrido a lo largo de los ríos Haro , Indo y Kabul , 18 pasos elevados, 27 puentes pequeños, 137 pasos inferiores y 571 alcantarillas. A lo largo del recorrido hay 10 áreas de servicio (cinco a cada lado de la autopista).