El Enlace Central de la Autopista Norte-Sur El Enlace Central de la Autopista Norte-Sur, también conocido como ELITE, es una carretera de acceso controlado
de 63 kilómetros (39 millas) en Malasia , que corre entre Shah Alam en Selangor y Nilai en Negeri Sembilan . [1] La autopista une las secciones norte y sur separadas de la Autopista Norte-Sur , permitiendo que el tráfico interestatal evite Kuala Lumpur . La autopista también sirve como ruta de acceso principal a Putrajaya y al aeropuerto internacional de Kuala Lumpur .
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El enlace central de la autopista norte-sur, originalmente sin nombre, fue construido por United Engineers Malaysia Berhad a un costo de mil millones de ringgit. El acuerdo de concesión se firmó en abril de 1994. La construcción comenzaría en junio de 1994 y estaría terminada en agosto de 1997. UEM también utilizaría la experiencia y el personal de PLUS, que era responsable de la finalización de la Autopista Norte-Sur. [2]
El primer tramo, entre Shah Alam y USJ, se inauguró en junio de 1996. En octubre de 1997, el resto de la autopista se abrió al tráfico. El Putrajaya Link se inauguró en 2000. [ cita necesaria ]
En septiembre de 2003, la empresa Expressway Lingkaran Tengah Sdn Bhd (ELITE) se convirtió en empresa miembro de PLUS Expressways .
El 28 de febrero de 2013, un puente que estaba construyendo la Corporación de Desarrollo del Estado de Selangor en el cruce con Bandar Nusaputra en Putrajaya Link se derrumbó debido a una fuga en una tubería de agua. No se reportaron víctimas. [ cita necesaria ]
ELITE opera mediante un sistema de peaje cerrado en todo su recorrido, con plazas de peaje construidas en todos los puntos de acceso. La tarifa de peaje de cada vehículo es proporcional a la distancia entre el punto de entrada y el punto de salida del vehículo.
ELITE integra su sistema de cobro de peaje con New Klang Valley Expressway (NKVE) y las rutas norte y sur de la Autopista Norte-Sur (NSE) hasta sus respectivas terminales en Sungai Besi (NKVE-NSE Northern Route), Bukit Raja (ELITE- NKVE), Juru (Ruta Sur ELITE-NSE) y Skudai (Ruta Sur NSE). Así, a los vehículos que circulen por la red de autopistas antes mencionada se les cobrará una tarifa de peaje equivalente a la suma de las tarifas calculadas para cada autopista.
Los vehículos que salgan de ELITE hacia las vías expresas antes mencionadas no pasarán por ninguna plaza de peaje en los cruces entre las respectivas autopistas.
(Desde el 1 de febrero de 2020) [3]
Putrajaya Link , o Persiaran Barat E6, es una autopista dentro del enlace central de la autopista norte-sur y también un intercambio importante en la misma autopista. La autopista conecta el intercambio de Putrajaya con el intercambio de Lebuh Sentosa .
El Kilómetro Cero de la autopista se encuentra en el Intercambiador de Putrajaya.
La construcción comenzó en 1998. El enlace de Putrajaya, que estaba conectado con Putrajaya, se inauguró en 2000.
En septiembre de 2003, la empresa Expressway Lingkaran Tengah Sdn Bhd (ELITE) se convirtió en empresa miembro de PLUS Expressways Berhad.
El 28 de febrero de 2013, el puente en construcción en la salida 613 del intercambio de Bandar Nusaputra, kilómetro P2.4 del enlace Putrajaya, una parte del enlace central E6 de la autopista norte-sur, colapsó causado por una fuga de tubería de agua. No se reportaron víctimas ni heridos. El puente fue construido por Selangor State Development Corporation (PKNS) y no por PLUS Expressways . No está claro cuándo se completó la construcción. Sin embargo, según Google Maps Street View, a partir de enero de 2019 el tráfico circula sin problemas en todas las direcciones del cruce en forma de trébol.