Carretera 613 ( árabe : الطريق السريع ٦١٣ ), conocida popularmente como autopista Dhahran-Jubail ( árabe : طريق الظهران–الجبيل السريع ) y autopista Khobar-Dammam-Dhahran ( árabe : طريق الخبر–الدمام–الظ هران السريع ), es un importante Carretera secundaria de acceso controlado norte-sur en la Provincia Oriental de Arabia Saudita , que abarca 196 kilómetros (122 millas). Conecta el área metropolitana de Dammam con la zona industrial de Ra's al-Khair , y corre en dirección norte-sur en toda su longitud desde Khobar en el sur hasta Ra's al-Khair al norte de Jubail , al tiempo que proporciona acceso a Saihat , Qatif y Jubail a lo largo de su longitud.
Al ser una importante ruta interurbana secundaria en Arabia Saudita, la Ruta 613 consta de tres carriles de tráfico y un carril de emergencia a cada lado, con ambos lados separados por una franja central , para un total de ocho carriles. Todas las intersecciones de la ruta están separadas por desniveles , y corre paralela al Golfo Pérsico en toda su longitud y está conectada a otras carreteras principales de la región, junto con la Carretera 40. La autopista es importante tanto para los residentes de Greater Dammam como para Jubail . También sirve a las ciudades de Qatif y Ra's Tanura a lo largo de su ruta.
La autopista 613 ( árabe : الطريق السريع ٦١٣ ) es una importante autopista de acceso controlado de norte a sur en la provincia oriental de Arabia Saudita que conecta el área metropolitana de Dammam con las ciudades industriales de Jubail y Ra's Al-Khair . La autopista corre a lo largo y en paralelo a la costa oriental de Arabia Saudita y la autopista 95, otra autopista importante que corre en la misma dirección. La autopista se extiende 196 km (122 mi) entre Khobar (en la rotonda del municipio de al-' Aziziyah ) y Ra's al-Khair (en la intersección con la carretera 7950) a través de Dhahran y Dammam , con conexiones a Saihat , Qatif y Tarout (a través de la carretera 6384) y Jubail (a través de la autopista Jubail 1 y la autopista Jubail 3).
La autopista comienza en la rotonda donde se cruza con la autopista 617 cerca del municipio de al-'Aziziyah en el extremo norte de Half Moon Bay . Viaja al noreste durante los primeros 3 km (2 mi), gira hacia el norte e intersecta la carretera del Consejo Cooperativo (Mashreq Route 80M), que viaja hacia el este y se convierte en la Calzada del Rey Fahd . Luego gira alrededor del límite oriental de la Base Aérea Rey Abdulaziz , antes de estrecharse en un túnel en la intersección con la Carretera del Custodio de las Dos Sagradas Mezquitas. Luego gira hacia el oeste e intersecta la autopista 610, que brinda acceso a la Base Aérea Rey Abdulaziz y la autopista 619, que brinda acceso a Saudi Aramco y la Universidad Rey Fahd de Petróleo y Minerales . Luego, la carretera se cruza con HE Ali Naimi Road, que brinda acceso al Centro Rey Abdulaziz para la Cultura Mundial .
En la siguiente intersección, la autopista se cruza con la autopista 615, y la autopista gira al noroeste a través de un intercambiador de trébol modificado , que la lleva a través del centro de Dammam . Se cruza con la autopista 605 dos veces y la autopista 617 una vez antes de salir de Dammam, pasando ligeramente al oeste de Saihat y 'Anak. Una intersección con la carretera 6384 proporciona acceso a la autopista a los residentes de Qatif y Tarout , mientras que otra con la autopista 614 proporciona acceso a Ra's Tanura . 45 km (28 mi) más adelante, se cruza con la autopista Jubail Expressway 1 y la autopista Jubail Expressway 3, ramificándose hacia Jubail y la ciudad industrial de Jubail , respectivamente. Conectando el aeropuerto naval de Jubail, corre al oeste de Jubail Marine Conservation, antes de girar al oeste y regresar al noroeste y terminar en la carretera 7950, que corre al oeste hasta la autopista 95 y al este hasta Ra's al-Khair .
La autopista consta de ocho carriles en toda su longitud, tres carriles de circulación y un carril de emergencia a cada lado. Tiene acceso controlado y cuenta con características de algunas de las autopistas más avanzadas de Arabia Saudita, como rampas a desnivel e intercambiadores en forma de trébol . Solo hay estaciones de servicio y pocas o ninguna área de descanso a lo largo de la autopista, ya que pasa por varias ciudades y suburbios importantes.
