D2 es una autopista ( eslovaco : diaľnica ) en Eslovaquia . Conecta la frontera checa en Kúty con la frontera húngara en Čunovo , pasando por (ordenados de norte a sur) Malacky , Bratislava y Jarovce . Forma parte de las rutas europeas E65 y E75 y del Corredor Paneuropeo IV . La construcción de la carretera de 80 kilómetros (50 millas) de largo comenzó en 1969 y concluyó en 2007. Es la única carretera completa en Eslovaquia.
Los primeros planes para la autopista D2 aparecieron en la década de 1960, a partir de la ley del gobierno checoslovaco de 1963 para construir la autopista de 117 km de Brno a Bratislava, de los cuales 58,4 km en la actual Eslovaquia. La construcción comenzó en abril de 1969, con el primer tramo de Bratislava a Malacky, que se inauguró en noviembre de 1973. En 1974 se inició también la construcción en el lado checo desde Brno, y los dos extremos de las autopistas se unieron el 8 de noviembre de 1980, un día, en el que también se completó la autopista D1 en la parte checa de Checoslovaquia , que une las tres ciudades más importantes del país ( Praga , Brno y Bratislava). En 1987 se añadió un nuevo tramo planificado desde Bratislava hasta la frontera con Hungría. La construcción continuó con la construcción del puente Lafranconi en Bratislava y el cruce con la autopista D1 y su final temporal en Petržalka en los años 1985 - 1991 y después de su apertura, la construcción parado durante cinco años.
La construcción no se reanudó hasta 1996; los tramos desde el final temporal hasta Hungría y Austria se abrieron en 1998 y el tramo de 8,5 km desde el cruce D4 hasta la frontera con Hungría se amplió en 2002. Hoy en día, la autopista está completa, con los últimos 3 km en Bratislava se abrieron el 24 de junio de 2007. Este tramo contenía el único túnel, el túnel de Sitina , en toda su longitud.
En 2012, parte de la autopista D2 todavía no está oficialmente terminada, ya que se puso en uso temporal hace 12 años y los trámites para legalizar el tramo de la autopista cerca de Jarovce son imposibles de conseguir debido a los niveles excesivos de ruido. [1] [2] Hay planes para ampliar la autopista a una autopista de seis carriles con 3 carriles en un sentido y esto se realizará en 2033.