- A2 visto desde el aire cerca del Área Protegida de la Laguna Vjose-Narta
- SH4 hacia Tepelene que enlaza con A2 en Levan
- Autopista SH4 hacia Fier que se conecta con la A2 a través de la circunvalación de Fier
La autopista A2 ( en albanés : Autostrada o Autostradë 2 ) es una autopista en Albania que abarca 46,5 kilómetros (28,89 millas) a través de los condados de Fier y Vlorë .
Dado que conecta Fier , la sexta ciudad más grande , con Vlorë , la tercera ciudad más grande del país y la ciudad más grande del sur de Albania, la autopista representa un importante corredor de transporte norte-sur y una parte significativa de la autopista Adriático-Jónica . [1] La A2 también es el punto de partida del Corredor Paneuropeo VIII . La autopista consta de dos carriles de tráfico y un carril de emergencia en cada sentido de conducción separados por una mediana. La importancia nacional de la autopista se refleja en su impacto económico positivo en las ciudades y pueblos que conecta, así como en su importancia para el turismo en Albania.
La autopista A2 ha aliviado drásticamente la congestión en la carretera nacional 8 (SH8) adyacente en la temporada de verano al permitir un tiempo de viaje más rápido a los centros turísticos costeros del Adriático a lo largo de la costa de Vlora y más al sur a la Riviera albanesa . En Levan , cerca de Fier, la autopista se conecta con la nueva carretera de un solo carril SH4 a Grecia a través de Tepelenë y Gjirokastër . El costo total de construcción de la autopista ascendió a 60 millones de euros, ya que el proyecto sufrió cambios para adaptarse a los crecientes niveles del río Vjosa .
La carretera nacional 4 (SH4) que se extiende por el extremo norte entre Durrës , Kavajë , Lushnjë y Fier se ha ampliado hasta alcanzar los estándares de calzada doble y se conectará con la A2 a través de la circunvalación de Fier . [2] [3] El 3 de febrero de 2015, el Gobierno de Albania recibió financiación para la circunvalación de Vlorë, que une la A2 con la carretera nacional costera 8 (SH8) a lo largo de la Riviera albanesa . [4] [5]
Se esperaba que comenzara alrededor de 2015 y se completara en 2016 o principios de 2017, extendiéndose desde el extremo sur de la A2 hasta Orikum . Sin embargo, la empresa ganadora Serenissima se declaró en quiebra y el gobierno albanés se vio obligado a desechar el contrato y reabrir la licitación para las circunvalaciones de Fier y Vlora. Las obras de construcción de la circunvalación de Fier se reanudarán en el otoño de 2018. [6] La circunvalación de Fier se inauguró el 15 de junio de 2020 y la circunvalación de Vlore el 16 de julio de 2021. [7]
No financie el viaje de Prill, disfrute de un viaje de 16 km en las autopistas Levan-Vlorë, que conecta con segmentos de Novolesa en ningún lugar del barrio de Vlorës.
El desarrollo total de la nueva vía arterial es de unos 22.100 m.
Projekti i referohet ndertimit te nje bypass-i rrugor te te tipit autostrade interurbane midis qytetit te Fierit dhe Levanit (Bypass-i i Fierit) me gjatesi afersisht 22 km, me vlere prej 60 millones de euros financuar nga BERZH dhe BEI.
El proyecto consiste en la cofinanciación, con el Banco Europeo de Inversiones (BEI), de la construcción de una circunvalación de 22 km de la ciudad de Fier y una circunvalación de 29 km de la ciudad de Vlore, en el suroeste de Albania. Las dos circunvalaciones son secciones clave de la red nacional de carreteras de Albania y conectarán carreteras importantes que anteriormente habían sido cofinanciadas por el BERD y el BEI (como las carreteras Levan-Tepelene y Levan-Vlore).
Gjatesia e ketij aksi eshte 29 km dhe fillon qe nga Rrethrotullimi ne fund te autostrades Levan Vlore.
Se espera que el proyecto finalice en marzo de 2017.