La autopista Earhart , llamada así por el ex comisionado de servicios públicos de Nueva Orleans , Fred A. Earhart , [1] es una carretera estatal ubicada en las parroquias de Jefferson y Orleans , Luisiana . También se la conoce como carretera de Luisiana 3139 ( LA 3139 ), y se extiende por un total de 5,2 millas (8,4 km). Aunque es una carretera de número impar y está señalizada de norte a sur, viaja en una dirección más de este a oeste.
Desde el sur (este), la LA 3139 comienza en la intersección de Earhart Boulevard y Monroe Street en Nueva Orleans . La designación de autopista comienza varias cuadras después cuando Earhart Boulevard se transforma en una autopista de acceso limitado después de cruzar Hamilton Street. Earhart Expressway avanza hacia el oeste y pasa por el canal de Hoey y el Canadian National Railway (CN) mientras cruza desde Orleans Parish hacia Jefferson Parish . Un intercambio parcial en Deckbar Avenue brinda acceso a US 90 ( Jefferson Highway ). Continuando hacia el oeste a lo largo del límite sur de Metairie , la autopista pasa por debajo de Causeway Boulevard ( LA 3046 ) y cruza Norfolk Southern Railway (NS). Se encuentra un segundo intercambio parcial en Cleary Avenue, que brinda acceso a US 61 ( Airline Drive ), después de lo cual la autopista cruza nuevamente las vías del ferrocarril CN y Central Avenue. El único cruce completo a lo largo de la ruta se encuentra en Clearview Parkway (sur) ( LA 3152 ), una vía de norte a sur que conecta el puente Huey P. Long con la US 61 y la I-10 . Desde este cruce, la autopista continúa hacia el oeste hasta una terminal en Dickory Avenue ( LA 3154 ) cerca de Harahan .
La mayor parte de la autopista tiene tres carriles en cada dirección, estrechándose a dos carriles en cada extremo. El límite de velocidad indicado es de 50 mph (80 km/h) y no hay arcén pavimentado a lo largo de la ruta. A excepción del intercambiador completo en Clearview Parkway, las salidas solo se producen desde los carriles en dirección oeste, y las rampas de entrada marcadas solo sirven en dirección este. (Una rampa de entrada sin marcar ingresa a los carriles en dirección oeste desde L&A Road detrás del patio de maniobras del ferrocarril Kansas City Southern ). Earhart Expressway se utiliza como una ruta relativamente no congestionada para los viajeros, así como una alternativa a la I-10 o Airline Drive para llegar al Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans .
La autopista Earhart es una extensión de Earhart Boulevard, una vía dividida de cuatro y seis carriles que comienza en Loyola Avenue cerca de la terminal de pasajeros de New Orleans Union . Continúa la ruta de Calliope Street junto y por debajo de la autopista Pontchartrain ( US 90 Business ), separándose en South Claiborne Avenue y siguiendo un derecho de paso de ferrocarril abandonado hasta el comienzo de la autopista, aproximadamente a 0,5 millas (0,80 km) de la línea Orleans/Jefferson Parish.