El coche Critchley Light fue fabricado brevemente por la Daimler Company de Coventry en 1899 para darle uso a unos 50 motores de 4 hp no deseados que la fábrica alemana Daimler en Stuttgart envió a Coventry . [4] [6] El coche era bien considerado y se vendía bien, pero no estaba destinado a ampliar la gama de automóviles caros y de alta potencia de Daimler. Por ello, se le llamó Critchley en honor a James S. Critchley , el director de la fábrica de Daimler. [7]
El coche estaba equipado con características avanzadas, incluyendo neumáticos y dirección en las ruedas. El motor estaba montado transversalmente, con el volante girando en la dirección de la marcha. [6] El motor refrigerado por agua impulsaba las ruedas traseras a través de una transmisión por correa. [7] La correa se tensaba moviendo el motor hacia adelante o hacia atrás en el chasis. El volante estaba en una columna vertical en el lado derecho del coche, de modo que solo podía ser operado por la mano derecha del conductor. [3]
En 1900 se construyó un nuevo diseño del Critchley Light Car y se vendió como "Kimberley". [8]