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Atentados en los aeropuertos de Roma y Viena en 1985

Los atentados de los aeropuertos de Roma y Viena fueron dos importantes ataques terroristas perpetrados el 27 de diciembre de 1985. Siete terroristas árabes atacaron dos aeropuertos en Roma (Italia) y Viena (Austria) con fusiles de asalto y granadas de mano. Diecinueve civiles murieron y más de cien resultaron heridos antes de que cuatro de los terroristas fueran abatidos por personal de seguridad de El Al y la policía local, que capturó a los tres restantes.

Los ataques

Ataque en Roma

A las 08:15 GMT, cuatro hombres árabes armados se dirigieron al mostrador de billetes compartidos de las aerolíneas israelíes El Al y Trans World Airlines en el aeropuerto Leonardo da Vinci-Fiumicino, en las afueras de Roma, Italia, dispararon fusiles de asalto y lanzaron granadas. [1] [2] Mataron a 16 personas e hirieron a 99, incluido el diplomático estadounidense Wes Wessels, antes de que tres de los atacantes fueran asesinados por la seguridad de El Al, mientras que el restante, Mohammed Sharam, resultó herido y fue capturado por la policía italiana. Entre los muertos se encontraban el general Donato Miranda Acosta, agregado militar mexicano, y su secretaria, Genoveva Jaime Cisneros.

Atentado en Viena

Minutos después, en el Aeropuerto Schwechat ( Aeropuerto Internacional de Viena ) en Viena, Austria, tres terroristas llevaron a cabo un ataque similar. Se lanzaron granadas de mano contra la multitud de pasajeros que hacían cola para facturar un vuelo a Tel Aviv , matando a dos personas instantáneamente e hiriendo a otras 39. Una tercera víctima murió el 22 de enero de 1986, a causa de las heridas de granada de mano sufridas en el ataque. La primera respuesta vino de varios agentes de policía austriacos, que abrieron fuego contra los terroristas. Fueron apoyados por dos guardias de seguridad de El Al vestidos de civil que ayudaron a repeler a los atacantes. Se dispararon más de 200 balas durante la pelea. Los terroristas se apoderaron de un Mercedes fuera de la terminal y huyeron, mientras la policía austriaca y los guardias de seguridad de El Al los perseguían. Mataron a un terrorista y capturaron a los otros dos a varias millas del aeropuerto después de una corta persecución en coche y tiroteo. [3]

Secuelas

En total, los dos ataques mataron a 19 personas, incluido un niño, y dejaron alrededor de 140 heridos. Algunos informes contemporáneos afirmaron que los hombres armados originalmente tenían la intención de secuestrar aviones de El Al en los aeropuertos y hacerlos estallar sobre Tel Aviv; [4] otros concluyeron que el ataque a los pasajeros que esperaban era el plan original y que el aeropuerto de Frankfurt también estaba destinado a ser atacado. [5] : 244 

Los ataques se produjeron después de una mayor seguridad debido a los recientes secuestros y las advertencias oficiales de Interpol de que los aeropuertos podrían ser blanco de terroristas durante la temporada navideña.

Perpetradores

Las autoridades italianas afirmaron que los recibos descubiertos en poder de los terroristas indicaban que habían entrado en Italia unas semanas antes y se habían alojado en hoteles cerca de Roma. Todos ellos tenían pasaportes marroquíes. También se informó de que se había encontrado una nota en árabe en el cuerpo de uno de los atacantes, dirigida a los «sionistas» y que anunciaba que «la guerra había comenzado». Al parecer, la nota estaba firmada «los mártires de Palestina». [6]

Las autoridades israelíes culparon inicialmente a la Organización para la Liberación de Palestina (OLP) de los ataques, pero su líder, Yasser Arafat , negó las acusaciones y denunció los ataques. La OLP expresó su "indignación por el acto criminal" y afirmó que los ataques fueron coordinados como parte de un "complot contra la causa palestina", con la intención de obligar a Austria e Italia a romper sus vínculos con los palestinos. [5] : 246  Los funcionarios de la OLP recordaron que Arafat había prometido recientemente que la resistencia armada palestina coordinada se limitaría a Israel y los territorios ocupados.

La responsabilidad de los dos ataques fue posteriormente reivindicada por la Organización Abu Nidal (ANO) en represalia por la Operación Pierna de Madera , el bombardeo israelí de la sede de la OLP en Túnez el 1 de octubre de 1985. [7] Estados Unidos acusó a Libia de financiar a los terroristas que llevaron a cabo los ataques; aunque negaron las acusaciones, elogiaron los ataques. [1] Según informes publicados, fuentes cercanas a Abu Nidal dijeron que la inteligencia libia suministró las armas y que el jefe del Comité de Misiones Especiales de la Dirección de Inteligencia de la ANO, el Dr. Ghassan al-Ali, organizó los ataques. Libia también negó estas acusaciones, a pesar de que afirmó que fueron "operaciones heroicas llevadas a cabo por los hijos de los mártires de Sabra y Chatila ". [5] : 245  Los servicios secretos italianos culparon a Siria e Irán . [8]

El terrorista superviviente del ataque al aeropuerto de Roma, el ciudadano sirio Mahmoud Ibrahim Khaled (Khalid Ibrahim), fue condenado a 30 años de prisión en 1988. Fue puesto en libertad anticipadamente por buena conducta en junio de 2010 y vivía en Roma en 2011. Tenía un empleo y una novia. [9] En una entrevista con Il Messaggero , condenó el terrorismo, expresó su remordimiento por los ataques y dijo que reza por el perdón de Dios. [10] En 1987, un tribunal austríaco condenó a los dos terroristas supervivientes del ataque al aeropuerto de Viena a cadena perpetua. [11]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Moore, James K. (mayo de 1991). Walking the Line of Death: US-Libyan Relations in the Reagan Decade, 1981-1989 (tesis de maestría). San José, CA: San Jose State University . pp. 62–73. Documento n.º 1344297 ProQuest  303989717.
  2. ^ Santifort, Charlinda; Sandler, Todd; Brandt, Patrick T (20 de agosto de 2012). "Ataque terrorista y diversidad de objetivos". Revista de investigación para la paz . 50 (1): 75–90. CiteSeerX 10.1.1.1022.6651 . doi :10.1177/0022343312445651. S2CID  2890277. 
  3. ^ "Ataques gemelos en los aeropuertos de Viena y Roma (27 de diciembre de 1985)". Agencia de Seguridad Israelí .
  4. ^ "La Organización Abu Nidal (ANO) atacó un aeropuerto y una aerolínea (27 de diciembre de 1985, Austria)". Archivado desde el original el 25 de marzo de 2006. Consultado el 27 de diciembre de 2005 .
  5. ^ abc Seale, Patrick (1993). Abu Nidal: un pistolero a sueldo . Arrow. ISBN 978-0099225713.OCLC 27957973  .
  6. ^ Tagliabue, John; Times, especial para el New York (28 de diciembre de 1985). "TERRORISTAS DEL AEROPUERTO MATAN A 13 PERSONAS Y HIEREN A 113 EN MOSTRADORES ISRAELÍES EN ROMA Y VIENA". The New York Times . ISSN  0362-4331.
  7. ^ Joyner, Nancy D. (1 de diciembre de 1992). "Desafíos para la seguridad en el transporte aéreo". Criminal Law Forum . 3 (2): 333–335. doi :10.1007/BF01096207. ISSN  1046-8374. S2CID  145512537.
  8. ^ Suro, Roberto (6 de febrero de 1987). «Los italianos ven vínculos con Siria en el ataque al aeropuerto de 1985». The New York Times . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2017.
  9. ^ Associated Press (22 de febrero de 2011). "Atacante patrocinado por Libia ahora libre en Roma". San Diego Union-Tribune.
  10. ^ "Informe: El atacante patrocinado por Libia ahora está libre en Roma". Fox News . Associated Press. 27 de marzo de 2015 . Consultado el 28 de diciembre de 2021 .
  11. ^ Horntrich, Lisa-Sophie (26 de diciembre de 2015). "Als der Terror nach Wien-Schwechat kam". Die Presse (en alemán) . Consultado el 22 de julio de 2020 .

Enlaces externos