El Plan de Transporte fue un plan de bombardeo estratégico durante la Segunda Guerra Mundial contra puentes, centros ferroviarios, incluidos centros de clasificación y talleres de reparación en Francia con el objetivo de limitar la respuesta militar alemana a la invasión de Francia en junio de 1944.
El plan se basó en los del mariscal del aire Tedder y el "plan aéreo Overlord" del mariscal jefe del aire Leigh-Mallory , [4] El plan fue ideado por el profesor Solly Zuckerman , asesor del Ministerio del Aire , para destruir el transporte en la Francia ocupada . durante el "período preparatorio" de la Operación Overlord para que Alemania no pudiera responder eficazmente a la invasión. [5] [6]
La campaña aérea, llevada a cabo por los bombarderos de la RAF y la USAAF , paralizó las redes ferroviarias alemanas en Francia y jugó un papel crucial al perturbar la logística y los refuerzos alemanes en el área de invasión. [7]
El oficial aéreo al mando (AOC) del Comando de Bombarderos de la RAF, el mariscal Arthur Harris, no quería desviar su fuerza de bombarderos de su campaña estratégica contra la industria alemana (conocida por los alemanes como la campaña de Defensa del Reich ). Sin embargo, se resignó desde el principio a apoyar a Overlord ya el 17 de febrero de 1944, mientras su fuerza participaba en la campaña de bombardeos contra Berlín . [8] El 6 de marzo de 1944, Charles Portal ordenó atacar los centros de clasificación de Trappes , Aulnoye , Le Mans , Amiens , Lougeau, Courtrai y Laon . El control de todas las operaciones aéreas fue transferido a Eisenhower el 14 de abril al mediodía. [9]
La eficacia del Plan de Transporte quedó patente en los informes alemanes de la época. Un informe del Ministerio del Aire alemán (RLM) del 13 de junio de 1944 decía: "Los ataques... han causado la ruptura de todas las líneas principales; las defensas costeras han sido aisladas de las bases de suministro en el interior... produciendo una situación que amenaza con tener graves consecuencias" y que aunque "el transporte de suministros esenciales para la población civil ha sido completamente interrumpido... el movimiento estratégico a gran escala de tropas alemanas por ferrocarril es prácticamente imposible en la actualidad y debe seguir siéndolo mientras se mantengan los ataques en su lugar". intensidad actual". [13]
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