El asunto de los aviones VIP fue una controversia política australiana relacionada con el uso de aviones VIP de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) por parte del gobierno de Holt y su predecesor, el gobierno de Menzies . Ocurrió en el período previo a las elecciones al Senado de 1967 .
En un intento por evitar una cobertura mediática negativa, el Primer Ministro Harold Holt proporcionó respuestas vagas e inexactas a las preguntas parlamentarias sobre la flota VIP, negando en particular la existencia de manifiestos de pasajeros que pudieran confirmar casos de uso indebido. [1] El Ministro del Aire, Peter Howson, se dio cuenta de las inexactitudes y trató de proteger a Holt, pero sus declaraciones pronto fueron sujetas a un mayor escrutinio, lo que llevó a acusaciones de que habían conspirado para engañar al parlamento . [2] La situación llegó a un punto crítico en octubre de 1967, cuando la oposición decidió convocar a altos funcionarios públicos ante el Senado, [3] pero fue algo apaciguada por la decisión del 25 de octubre de John Gorton , el líder del gobierno. en el Senado , para presentar los manifiestos de pasajeros "desaparecidos". [2]
La controversia debilitó la popularidad de Holt y disminuyó la reputación de Holt y Howson dentro del Partido Liberal . [4] Sin embargo, su importancia se vio disminuida por la muerte por ahogamiento de Holt en diciembre de 1967. La acción decisiva de Gorton, aunque inicialmente perjudicial para el gobierno, impulsó su posición entre los senadores del gobierno y puede haber contribuido a su elección como sucesor de Holt. [5]