Un encargado de una estación de servicio o un encargado de una estación de servicio (también conocido como jockey de gasolina en los EE. UU. y Canadá [1] [2] ) es un trabajador de una estación de servicio de servicio completo que realiza servicios además de aceptar pagos. Las tareas generalmente incluyen bombear combustible , limpiar parabrisas y verificar los niveles de aceite del vehículo. Antes de la introducción de los motores de vehículos de arranque automático , los asistentes también arrancaban los motores de los vehículos girando manualmente el cigüeñal con una manivela .
En los Estados Unidos, los conductores de gasolina a menudo recibían propinas por sus servicios, [3] pero esto ahora es raro ya que las estaciones de servicio completo son poco comunes excepto en Nueva Jersey , 16 condados “urbanos” en Oregón , la ciudad de Weymouth, Massachusetts , y la ciudad de Huntington, Nueva York , donde la ley prohíbe a los clientes minoristas bombear su propia gasolina.
Los encargados de las estaciones de servicio todavía trabajan en las gasolineras de muchos países. En Finlandia, por ejemplo, actualmente los encargados de las estaciones de servicio sólo se utilizan en las estaciones de servicio de Shell . [4]
Las primeras estaciones de servicio generalmente estaban ubicadas en tiendas generales , donde la gasolina se colocaba en cubos y se canalizaba hacia los vehículos. La mayoría de las primeras estaciones eran poco más que una bomba de carretera accionada manualmente y operada por un asistente.
En la década de 1970, dos períodos de escasez de gasolina ( 1973 y 1979 ) provocaron precios más altos del combustible, lo que a su vez resultó en el cierre permanente de muchas estaciones de servicio completo mientras los consumidores buscaban un alivio en los precios. [ cita necesaria ]
Hoy en día, en la mayoría de los países occidentales, las estaciones de servicio completo y sus asistentes no son comunes y generalmente se consideran algo nostálgicos . [5]
En Nueva Jersey el autoservicio de llenado de combustible es ilegal. Fue prohibido en 1949 tras la presión de los propietarios de estaciones de servicio. Las estaciones de servicio sólo ofrecen servicio completo y "mini servicio". Los defensores de la prohibición citan la seguridad y el empleo como razones para mantenerla.
El estado de Oregón prohibió el autoservicio en 1951, pero lo legalizó a partir de 2018 en condados con 40.000 residentes o menos. [6] En 2020, como respuesta a la pandemia de COVID-19, Oregón permitió temporalmente el autoservicio en todo el estado. [7] En agosto de 2023, Oregón permitió que las estaciones de combustible brindaran una opción de autoservicio a los clientes, hasta la mitad de sus surtidores. Los condados considerados "rurales" según el proyecto de ley no están obligados a tener asistentes, mientras que los considerados "urbanos" deben mantener al menos un asistente por estación. [8]
Los condados rurales de Oregón según la HB 2426 (2023) son los siguientes: Baker , Clatsop , Crook , Curry , Gilliam , Grant , Harney , Hood River , Jefferson , Klamath , Lake , Malheur , Morrow , Sherman , Tillamook , Umatilla , Union , Wallowa , Wasco y Wheeler .
En las ciudades de Huntington, Nueva York [9] y Weymouth, Massachusetts , [10] las gasolineras de autoservicio son ilegales y todas las gasolineras son de servicio completo.
En Brasil , el autoservicio de llenado de combustible es ilegal debido a una ley federal promulgada en 2000. [11] El proyecto de ley fue propuesto por el diputado federal Aldo Rebelo , quien afirma que salvó 300.000 puestos de trabajo de encargados de combustible en todo el país. [12]
En Sudáfrica , el autoservicio de llenado de combustible es ilegal. Las preocupaciones incluyen la pérdida de empleos y el peligro de que los conductores abandonen su automóvil. [13]