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Serie JK Racing Asia

Daniil Kvyat durante la Carrera 1 de la temporada 2010 de la Fórmula BMW Pacífico en el Circuito Internacional de Sepang .

JK Racing Asia Series , anteriormente conocida como Fórmula BMW Asia y Fórmula BMW Pacific , era una serie de carreras de monoplazas con sede en Asia . La Fórmula BMW Asia se creó en 2003 como reemplazo de la Fórmula asiática 2000 y estaba bajo la dirección de Motorsport Asia Limited. [1] Pasó a llamarse Fórmula BMW Pacific para la temporada 2008. En 2011, la serie perdió el apoyo de BMW, pero recibió el patrocinio de JK Tire y pasó a llamarse JK Racing Asia Series. [2] [3]

Calendario de eventos

Cada evento del campeonato normalmente se desarrollaba en un calendario de tres días. Consta de dos carreras (en el caso del Gran Premio de Fórmula Uno ) o cuatro carreras en fines de semana independientes, además de entrenamientos libres y una sesión de clasificación de 30 minutos.

Circuitos

Los eventos se llevaron a cabo en Sepang , en Malasia ; Bira en Tailandia ; Sentul en Indonesia ; y Shanghai , Zhuhai , Beijing en China , Macao y Singapur . Apareció en el cartel de apoyo en los Grandes Premios de Malasia , China , Bahréin , Macao y Singapur . En 2011, la serie visitó Guangdong en China y el circuito del Gran Premio de India .

Coches de la serie JK Racing Asia

Todos los equipos de la JK Racing Asia Series utilizan los mismos coches FB02 fabricados por BMW AG que cuentan con un chasis Mygale y un motor BMW de 1,2 litros.

Especificaciones:

Fin de semana de carrera

Un evento típico del campeonato se desarrolla a lo largo de tres días y comprende dos carreras (como carrera secundaria para un fin de semana de Fórmula 1) o cuatro carreras.

Al inicio de un fin de semana de carrera podrá realizarse una sesión de entrenamientos libres o una sesión de entrenamientos múltiples.

Se llevará a cabo una sesión de clasificación de 20 a 30 minutos antes de una carrera con un solo piloto calificando un auto. Las posiciones de la parrilla para la primera Carrera se sortearán en el orden del mejor tiempo logrado por cada Piloto en la Sesión de Clasificación. Las posiciones de la parrilla para la segunda Carrera de cada Encuentro se sortearán en el orden del segundo mejor tiempo logrado por cada Piloto en la Sesión de Clasificación. En caso de que a dos o más pilotos se les acrediten tiempos idénticos, se dará prioridad al que lo haya establecido primero. En Reuniones con más de dos Carreras, las posiciones en la parrilla para la tercera Carrera estarán determinadas por los resultados clasificados de la primera Carrera y las posiciones en la parrilla para la cuarta Carrera estarán determinadas por los resultados clasificados de la segunda Carrera. El criterio mínimo para clasificarse para una carrera sería el mejor tiempo establecido en la clasificación + 10%.

Una carrera dura aproximadamente 25 minutos desde el inicio de la señal de carrera hasta el final de la señal de carrera precedida por una vuelta de formación. La distancia se convierte en un número específico de vueltas. Si el piloto líder no ha alcanzado la distancia de carrera definida después de que hayan transcurrido 25 minutos, al líder se le mostrará la bandera a cuadros la próxima vez que pase la Línea de Meta.

La clasificación se determina según el Código Deportivo Internacional de la FIA. El ganador es el piloto que haya cubierto la distancia de carrera en el menor tiempo al finalizar la carrera y después de considerar las posibles sanciones. Sólo se clasificarán los pilotos que hayan recorrido al menos el 75% de la distancia de carrera. Si la carrera se detiene antes de recorrer la distancia total, se otorgarán todos los puntos a los ganadores si se cubrió más del 75% de la distancia. Si sólo se recorre entre el 50% y el 75% de la distancia de la carrera, sólo se concederá el 50% de los puntos. No se otorgarán puntos si se recorre menos del 50% de la distancia antes de que se detenga la carrera.

Puntos

Después de cada carrera, se otorgarán los siguientes puntos a los pilotos elegibles que figuren como finalistas clasificados en la clasificación oficial final de la siguiente manera:

Después de cada sesión de clasificación, se otorgará un punto a cada piloto que consiga la pole position en una carrera en la que las posiciones de la parrilla se basen en los resultados de la sesión de clasificación.

Los puntos se otorgan después de la finalización de cualquier procedimiento judicial o técnico y los comisarios hayan declarado los resultados definitivos.

Estaciones

2011

La temporada 2011 es la primera de la serie después del cambio de nombre a JK Racing Asia Series. La temporada se disputa en 6 eventos en Malasia ( Sepang ), Indonesia ( Sentul ), Singapur ( Marina Bay ), India ( Greater Noida ) y 3 son carreras de apoyo a los eventos de Fórmula 1 ( Sepang , Marina Bay y Greater Noida ). 7 equipos participaron en la temporada; Atlantic Racing Team, E-Rain Racing, Eurasia Motorsport, Eurointernational , Mahara, Petronas Mofaz Racing y www.Meritus.GP .

Campeones

Ver también

Referencias

  1. ^ Motorsport Asia - Historia de la empresa Archivado el 3 de febrero de 2007 en Wayback Machine AFOS.com . Recuperado el 25 de enero de 2007.
  2. ^ "JK Tire anuncia la serie JK Racing Asia". Los tiempos de la India . 11 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2012 . Consultado el 8 de abril de 2011 .
  3. ^ "FBMW Pacific: Serie relanzada como Serie JK Racing Asia". eformulacarnoticias . Holbí. 11 de febrero de 2011 . Consultado el 8 de abril de 2011 .

enlaces externos