Un aro salvavidas es una boya salvavidas diseñada para ser arrojada a una persona en el agua para proporcionar flotabilidad y evitar que se ahogue . [1] Algunos aros salvavidas modernos están equipados con una o más luces activadas por agua de mar para facilitar el rescate durante la noche.
Otros nombres para "salvavidas" incluyen:
El salvavidas es un dispositivo de flotación personal con forma de aro o herradura , con una cuerda de conexión que permite jalar a la víctima hasta el rescatador en una embarcación. Se transporta en barcos y embarcaciones y se coloca junto a masas de agua y piscinas. Para evitar el vandalismo, están protegidos con multas (hasta 5.000 libras esterlinas en el Reino Unido ) o prisión.
En los Estados Unidos, los aros salvavidas aprobados por la Guardia Costera se consideran dispositivos de flotación personal de tipo IV. Se requiere al menos un PFD de tipo IV en todas las embarcaciones de 26 pies o más de eslora. [4]
En el Reino Unido, la Royal Life Saving Society considera que los aros salvavidas no son adecuados para su uso en piscinas porque arrojarlos a una piscina concurrida podría herir a la víctima o a otros usuarios de la piscina. En estos lugares, los aros salvavidas han sido reemplazados por dispositivos como la boya torpedo [5] , un dispositivo de baja resistencia desarrollado para que los socorristas lo remolquen hasta las personas en peligro.
Leonardo da Vinci esbozó un concepto para una rueda de seguridad, así como para zapatos flotantes y bastones de equilibrio para caminar sobre el agua. [6]
Según diversas fuentes, los Caballeros de Malta fueron los primeros en utilizar aros salvavidas de corcho en sus barcos. [7]
En el libro Architectura naval antigua y moderna (1752) de Juan José Navarro, I marqués de la Victoria , dos láminas muestran «salvavidas circulares» y otra lámina incluye un dibujo de «un salvavidas hecho de corcho», llamado «salvenos». Este es el tipo utilizado sistemáticamente por los Caballeros de Malta en sus barcos. El salvavidas estaba atado a una cuerda en un lado y a la popa del barco en el otro, de modo que pudiera desplegarse en caso de que alguien cayera al mar. [8] Navarro fue Capitán General de la Armada y se le atribuye la introducción sistemática del salvavidas en todos los buques de la armada española.
En 1803, un dispositivo llamado "Marine Spenser" por el nombre de su inventor, Knight Spenser de Bread Street, fue descrito en la Philosophical Magazine . [9] Estaba hecho de "800 viejos corchos de taberna" fijados a una banda, "cubiertos con lona y pintados al óleo, para hacerlos impermeables". [10] La invención le valió a Spenser la medalla de plata honoraria de la Royal Humane Society .
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Medios relacionados con Aros salvavidas en Wikimedia Commons
La definición del diccionario de chaleco salvavidas en Wikcionario