El arco de Union Station es un arco Beaux-Arts de 35 pies (11 m) que se encuentra en McFerson Commons Park en Columbus, Ohio . La obra fue diseñada por el reconocido arquitecto Daniel Burnham , como parte de una gran entrada a la Union Station de la ciudad . Tiene detalles intrincados, que incluyen columnas corintias , múltiples cornisas y frisos y grupos estatuarios; algunos están actualmente almacenados.
El arco y la galería de entrada se diseñaron en 1812 y se completaron en 1899. La galería figuraba en el Registro Nacional de Lugares Históricos de 1974 a 1999. Casi toda la galería fue demolida en 1976 y los conservacionistas lograron salvar el único arco alto. Se trasladó a un almacén en 1977 y se colocó en un nuevo parque, Arch Park, que se inauguró en 1980. Se construyó un estacionamiento en el lugar, lo que requirió que el arco se trasladara a McFerson Commons en 1999. El arco ahora actúa como una escultura. y una reliquia arquitectónica e histórica.
El arco de Union Station está ubicado en McFerson Commons (a veces conocido como Arch Park), donde sirve como punto focal central. [1] El sitio era anteriormente el extremo este de la Penitenciaría de Ohio , que estuvo allí desde 1834 hasta 1997. El arco de Bellas Artes mide 35 pies (11 m) de alto y pesa alrededor de 4 toneladas cortas (3,6 t). [2]
La estructura consta de un arco de medio punto retranqueado flanqueado por cuatro columnas corintias redondas estriadas . En cada una de las enjutas del arco está tallado un relieve de ángel . Sobre las enjutas y columnas hay un arquitrabe ; encima hay un friso con medallones de águila decorativos, y que alguna vez tuvo la inscripción "Union Station" en el centro. Sobre él se sitúa una cornisa denticulada . Varios elementos de encima de la cornisa se conservan hoy: un friso más amplio con triglifos y medallones alternados con bustos clásicos, otra cornisa denticulada con gárgolas y grupos de estatuas (una vez situadas sobre pedestales sobre las columnas corintias). [3]
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El arco era parte de la Union Station de Columbus , diseñada por Daniel Burnham en 1893. [1] Originalmente era el norte de dos grandes arcos idénticos en la elaborada columnata de entrada a la estación en High Street . El arco sur fue demolido junto con un tercio de la columnata en mayo de 1928, lo que permitió que la entrada de la estación fuera lo suficientemente ancha para camiones. [3] [2]
La galería de la estación de tren tenía techos abovedados con listones de madera, revestidos de yeso. En 1973, el yeso se estaba desmoronando y los arcos se convirtieron en lugares de anidación para las palomas, mientras que la humedad hacía que la madera se pudriera. Detrás de los arcos se colocaron escaparates, todos vacíos en 1973, excepto una tabaquería. [3]
En medio de la disminución del tráfico ferroviario en todo el país, Union Station fue demolida de 1976 a 1979 para dar paso al Centro de Convenciones Greater Columbus . [1] La demolición comenzó a las 6 pm del viernes 22 de octubre de 1976. [3] Los contratistas de demolición SG Loewendick & Sons demolieron casi toda la galería; el arco era el único resto intacto. [4] A las 4 pm del día siguiente, los conservacionistas George C. Smith y Judy Kitchen se pusieron en contacto con el abogado C. William Brownfield para escribir una queja formal, que el juez George Tyack firmó a las 5:45, y la demolición se detuvo a las 6 pm de ese día. Los conservacionistas expresaron dificultades para encontrar un juez disponible, ya que muchos de ellos asistían a un partido de fútbol de Ohio State en el estadio de Ohio ese día. [5] [6] Un escritor recordó que el abogado condujo hasta la estación rápidamente con la orden y se la entregó al equipo de demolición momentos antes de que el arco fuera derribado. [5] La orden señaló que se siguieron procedimientos inadecuados al planificar su demolición. Battelle luego concedió a la sociedad histórica 120 días para retirar los restos de la demolición, el único arco que quedó en pie; Battelle no ofreció fondos para ayudar a preservar o mover el arco. [3] Los organizadores estaban decididos a salvar el arco, después de perder la lucha para preservar la mansión Alfred Kelley varios años antes. [7]
El arco fue desmontado y trasladado a un sitio cercano en abril de 1977, y fue reconstruido en el nuevo "Arch Park" ajardinado en octubre de 1979; el parque de 0,7 acres se inauguró el 7 de junio de 1980. [8] [9] En marzo de 1999, el arco se trasladó a su ubicación actual, cuando el sitio de Arch Park dio paso a un estacionamiento de Nationwide Insurance. [10] [2] Un conjunto de querubines y medallones decorativos remataban cada uno de los extremos en la parte superior del arco; las piezas fueron retiradas y almacenadas durante el traslado a McFerson Commons y no han sido restauradas encima del arco desde entonces. [11]
Desde entonces, el arco se ha convertido en un símbolo para la ciudad y las organizaciones locales. La Columbus Landmarks Foundation ha incorporado el arco en su logotipo desde 2018. [12]
