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cohete arcjet

Un cohete arcjet o propulsor arcjet es una forma de propulsión eléctrica de una nave espacial , en la que se crea una descarga eléctrica ( arco ) en un flujo de propulsor [1] [2] (normalmente hidracina o amoníaco ). Esto imparte energía adicional al propulsor, de modo que se puede extraer más trabajo de cada kilogramo de propulsor, a expensas de un mayor consumo de energía y (generalmente) un mayor costo. Además, los niveles de empuje disponibles en los motores a reacción de arco utilizados habitualmente son muy bajos en comparación con los motores químicos.

Cuando hay energía disponible, los arcjets son muy adecuados para mantener estaciones en órbita y pueden reemplazar a los cohetes monopropulsores .

Los motores arcjet de la serie Aerojet MR-510 se utilizan actualmente en los satélites Lockheed Martin A2100 utilizando hidracina como propulsor, [3] proporcionando más de 585 s de impulso específico promedio a 2 kW . [4]

En Alemania , investigadores del Instituto de Sistemas de Aviación Espacial de la Universidad de Stuttgart han estado investigando estos desafíos durante años y han desarrollado varios motores arcjet propulsados ​​por hidrógeno capaces de generar potencias de 1 a 100 kW. El hidrógeno calentado alcanza velocidades de salida de 16 kilómetros por segundo (9,9 mi/s). Estaba previsto que en 2010 llegara a la Luna un satélite de pruebas propulsado por un arcojet llamado Baden-Württemberg 1 (BW1), pero todavía no se ha producido tal lanzamiento. Baden-Württemberg 1 habría utilizado como propulsor politetrafluoroetileno (PTFE). [5]

Referencias

  1. ^ John, RR, Bennett, S. y Connors, JP, "Rendimiento del motor Arcjet: experimento y teoría", AIAA Journal, vol. 1, núm. 11, noviembre de 1963. http://arc.aiaa.org/doi/pdf/10.2514/3.2103
  2. ^ Wallner, Lewis E. y Czika, Joseph, Jr, ARC-Jet Thrustor for Space Propulsion, Nota técnica de la NASA TN D-2868, Centro de investigación Lewis de la NASA, junio de 1965 (consultado el 8 de septiembre de 2014)
  3. ^ "Lockheed Martin adjudica a Aerojet Rocketdyne un contrato para proporcionar subsistemas de propulsión en los satélites A2100". Nasdaq . Consultado el 13 de agosto de 2015 .
  4. ^ 30 años de experiencia de vuelo con propulsión eléctrica en Aerojet Rocketdyne . 33ª Conferencia Internacional de Propulsión Eléctrica. pag. 3.
  5. ^ Bietigheim-Bissingen, 20/11/2008 Archivado el 18 de marzo de 2014 en Wayback Machine .

Otras lecturas

enlaces externos