Estacionamiento de bicicletas

Edificio o estructura para estacionamiento de bicicletas.

Complejo: El aparcamiento para bicicletas de Utrecht Centraal es el más grande del mundo. ^{[1] [2]}

Sencillo: un portabicicletas Parkiteer accesible con tarjeta electrónica en la estación Wyndham Vale , Melbourne, Australia.

Una jaula para bicicletas con cerradura en Templin, Alemania

Una caja de bicicletas con cerradura en Angermünde, Alemania

Un aparcamiento para bicicletas en Yakarta, Indonesia

Una estación de aparcamiento de bicicletas , o garaje para bicicletas , es un edificio o estructura diseñada para su uso como aparcamiento de bicicletas . Una instalación de este tipo puede ser tan simple como una jaula o cobertizo para bicicletas con llave o tan compleja como un edificio de varios niveles construido expresamente: el propósito común es que proporcionen estacionamiento seguro para bicicletas. Los aparcamientos de bicicletas también reciben nombres como estaciones de bicicletas , centros de bicicletas y centros ciclistas , entre muchos otros.

Las estaciones de aparcamiento de bicicletas pueden ofrecer instalaciones adicionales, como reparación de bicicletas, e instalaciones para los clientes, como duchas o taquillas. Algunos cuentan con personal mientras que otros no. Algunos requieren que los usuarios se unan como miembros, mientras que otros son por uso o completamente gratuitos. Algunos tienen su base en estaciones de ferrocarril para facilitar el transporte multimodal " en bicicleta y en bicicleta ", mientras que otros están situados al final del viaje y, como tales, están ubicados en centros urbanos, universidades y lugares de trabajo. Los avanzados estacionamientos para bicicletas brindan protección contra el clima, los ladrones y el vandalismo no solo para el vehículo sino también para los cascos y otras pertenencias personales. Para aprovechar menos espacio, almacenan los vehículos verticalmente, ya sea en una especie de torres o bajo el suelo en huecos. Es importante que el tiempo de acceso sea corto, incluso si varios usuarios quieren guardar o trasladar sus bicicletas al mismo tiempo.

Operación

Los estacionamientos para bicicletas suelen ser operados por gobiernos locales o municipios o pueden ser negocios privados administrados por tiendas de bicicletas u organizaciones sin fines de lucro que defienden las bicicletas. Algunos están completamente automatizados. ^[3]

Tipos

Existen varios tipos de aparcamientos para bicicletas. La mayoría de los aparcamientos de bicicletas no son automáticos, y el usuario suele dejar su bicicleta en los aparcamientos de bicicletas de las instalaciones. Estas instalaciones suelen estar protegidas o bajo techo, pero también existen instalaciones al aire libre sin protección.

Las estaciones automáticas de estacionamiento para bicicletas existen en muchas formas, como silos subterráneos que utilizan sistemas automatizados de almacenamiento y recuperación . ^[4]

Servicios

Las estaciones de bicicletas podrán disponer de varios servicios conectados a la instalación.

Seguridad

Para evitar robos o vandalismo, una estación de bicicletas puede tener:

• personal en el lugar durante el día
• un portón o puerta asegurada con llave o mediante tarjeta de acceso de proximidad.

Instalaciones para clientes

Para el cliente pueden existir servicios adicionales, tales como:

• taquillas, vestuarios,
• duchas, baños y aseos,
• fuentes de agua potable,
• Alimentos y/o bebidas, generalmente a través de máquinas expendedoras.
• información disponible, como folletos/folletos sobre seguridad en bicicleta , mapas y otra literatura, por ejemplo, sobre rutas ciclistas o puntos de interés cercanos. Algunos incluso pueden ofrecer clases, por ejemplo, mantenimiento de bicicletas o conocimiento del área local.

Servicios de bicicletas

Algunas estaciones de bicicletas (como muchas estaciones de ferrocarril de los Países Bajos) cuentan con personal que puede realizar reparaciones simples o complejas pagando una tarifa. Esto es muy útil para los viajeros que pueden dejar su bicicleta allí por la mañana y recogerla completamente reparada al final del día de camino a casa. Independientemente de si las reparaciones están disponibles en una estación o no, la estación también puede proporcionar:

• venta de repuestos y accesorios
• bomba de aire para autorreparación de neumáticos pinchados
• alquiler de bicicletas.

Precios

Los esquemas de precios más comunes para las estaciones de bicicletas son:

• un usuario paga el servicio: el uso de las estaciones cuesta dinero, ya sea mediante pagos diarios, semanales, mensuales o mediante membresías periódicas (aunque a veces los no miembros pueden pagar por el uso de los casilleros durante el día).
• Servicio gratuito: las estaciones de bicicletas suelen ser pagadas en su totalidad por el municipio local, el gobierno regional local o la empresa operadora (por ejemplo, en el caso de los aparcamientos para bicicletas situados en las estaciones de tren).
• Sistema mixto: se puede exigir un pequeño cargo al usuario final (por ejemplo, un cargo administrativo), pero la mayor parte de los costos operativos son pagados por otra entidad.

Costos de construcción

• La estación de bicicletas en Washington, DC, se inauguró en 2009 y costó 4 millones de dólares ^[5] por 1.700 pies cuadrados (160 m ² ) de espacio y almacenamiento para 150 bicicletas.
• El centro ciclista King George Square en Brisbane, Queensland, se inauguró en junio de 2008 y costó 7 millones de dólares australianos. ^[6] Cuenta con 33 duchas, 420 lockers y estacionamiento para 420 bicicletas en racks de dos niveles.
• La estación de bicicletas de la estación de tren de Utrecht , en los Países Bajos, se completó en 2019 por unos 30 millones de euros y tiene capacidad para 12.500 bicicletas, lo que la convierte en la más grande del mundo. Tiene tres niveles de aparcamientos para bicicletas de dos pisos, conectados por rampas de suave pendiente. ^[7]
• El Centro ciclista RBWH en Brisbane se inauguró en noviembre de 2009 ^[6] y costó 8 millones de dólares australianos. Cuenta con 40 duchas, más de 900 lockers y estacionamiento para 750 bicicletas. ^[8]
• Los portabicicletas accesibles con tarjeta magnética Parkiteer de Victoria, Australia , tienen al menos 26 soportes y cuestan aproximadamente 110.000 dólares australianos cada uno. ^[9]

Estaciones de aparcamiento para bicicletas en todo el mundo

Radstation en la estación de tren de Münster, Alemania.

Interior de Radstation en Münster, Alemania.

Aparcamiento subterráneo para bicicletas junto a la estación de tren de Groningen .

La siguiente es una lista de estaciones de aparcamiento para bicicletas seleccionadas ubicadas en varios países del mundo, a menudo en estaciones de tren.

• Australia
  • Melbourne, Victoria : en abril de 2014, ^[actualizar]hay 60 jaulas para bicicletas Parkiteer repartidas en las 216 estaciones de trenes suburbanos de Melbourne y otras 11 jaulas Parkiteer en estaciones regionales V/Line en todo el estado de Victoria. A estas jaulas solo se puede acceder mediante una tarjeta magnética registrada y la mayoría tiene portabicicletas para 26 bicicletas cada una, aunque algunas tienen capacidad adicional. ^[10]
  • Brisbane, Queensland : instalaciones con aire acondicionado, duchas, taquillas, servicios de mantenimiento y limpieza en seco.
    • Cycle2city, ubicado en la estación de autobuses King George Square en el CBD (también conocido como King George Square Cycle Center), con 420 plazas ^[11]
    • RBWH Cycle Centre, ubicado en el Royal Brisbane y Women's Hospital en Herston con 750 plazas ^[12]
• Europa
  • Bélgica
    • Gante , estación de tren Gent-Sint-Pieters , en construcción: dos estaciones para albergar en total 17.000 plazas de aparcamiento para bicicletas. ^[13]
  • Alemania
    • Düren Fahrradparkhaus con 360 plazas ^[14]
    • Münster , Radstation con 3.300 plazas; al otro lado de la estación de tren se está construyendo una nueva instalación con 2.000 plazas. ^[15]
  • Países Bajos
    • Ámsterdam
      • Fietsparkeergarage Prins Hendrikplantsoen con 7.000 plazas en construcción. ^[dieciséis]
      • Fietsenstalling IJboulevard con 4.000 plazas en construcción. ^[17]
      • Fietsparkeergarage Strawinskylaan con 3750 plazas. ^[18]
      • Fietsenstalling Leidseplein con 2.000 plazas. ^[19]
    • Estación Arnhem Fietsenstalling con 4.500 plazas.
    • porcelana de Delft
      • Estaciones estancando 1 con 5000 plazas. ^[20]
      • Estaciones con 2 plazas con 2700 plazas. ^[20]
      • Estaciones con 3 plazas con 2400 plazas. ^[20]
    • Deventer Fietsenstalling Stationsplein con 3600 plazas. ^[21]
    • Leeuwarden
      • Estación de instalación de Fietsenstalling con alrededor de 3.000 plazas.
    • Groninga
      • Stadsbalkon con alrededor de 5.500 plazas. ^[22]
      • Estación de instalación de Fietsenstalling con alrededor de 5.000 plazas en construcción. ^[23]
    • Leiden Lorentz con 4800 plazas.
    • Estación de Maastricht Fietsenstalling con alrededor de 3.000 plazas. ^[24]
    • Nimega
      • Fietstransferium Doornroosje con 4.000 plazas. ^[25]
      • Estación Fietsenstalling con 2600 plazas. ^[25]
    • Estación Central de Róterdam , con 5190 plazas. ^[26]
    • La Haya Koningin Julianaplein con alrededor de 8000 plazas. ^[27]
    • Tilburgo
      • Stationsstalling Noordzijde con 3900 plazas. ^[28]
      • Estaciones que bloquean Zuidzijde con 3400 plazas. ^[29]
    • Utrecht
      • Stationsplein , con 12.500 plazas, es la estación de aparcamiento para bicicletas más grande del mundo ^[30] y sólo una de las aproximadamente 20 estaciones con alrededor de 33.000 plazas de aparcamiento cerca de la estación central de trenes de Utrecht. ^[31]
      • Jaarbeursplein con 4200 plazas. ^[32]
      • Knoop con 3200 plazas ^[33]
    • Zwolle Fietsenstalling Stationsplein con 5475 plazas. ^[34]
  • España
    • Sistema Blanes - Biceberg en la estación de autobuses. ^[35]
    • Huesca - Sistema Biceberg en la Av de Juan XXIII. ^[35]
    • Vitoria - Sistema Biceberg en el Club Deportivo Mendizorrotza, Vitoria-Gasteiz. ^[35]
    • Sistema Zaragoza -Biceberg; un establecimiento en la Plaza San Pedro Nolasco, y un segundo establecimiento en la Calle Menéndez Pelayo. ^[35]
  • Reino Unido
    • Greater Manchester : Transport for Greater Manchester ha desarrollado varios centros ciclistas.
    • Cambridge - El desarrollo de la nueva estación contiene alrededor de 3.000 plazas. ^[36]
• América del norte
  • Estación de bicicletas [1]: Long Beach, Covina, Claremont, Santa Bárbara, Palo Alto, CA, Washington DC y Seattle WA. [2]
  • Chicago, Illinois - El centro ciclista McDonald's en Millennium Park .
  • St. Louis, Missouri : ubicado en el centro de la ciudad en 10th & Locust.
  • Vancouver, BC - Hay aparcamientos para bicicletas en algunas estaciones de SkyTrain y West Coast Express . ^[37]
• Sudamerica
  • Mauá , suburbio al suroeste de São Paulo, Brasil en la estación ferroviaria de Mauá de la Línea 10 del CPTM . Vídeo de la estación de bicicletas en Streetfilms . Este bicicletário (portabicicletas en portugués) es operado por ASCOBIKE, o Assoçiâo dos Condutores de Bicicletas.

Ver también

• Ciclabilidad

Referencias

1. "Por fin completamente abierto: el enorme aparcamiento para bicicletas de Utrecht". BICICLETA HOLANDESA . 2019-08-19 . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
2. "Aparcamiento de bicicletas Stationsplein | Gemeente Utrecht". www.utrecht.nl . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
3. Ogrodnik, Irene (4 de diciembre de 2013). "Una mirada más cercana al aparcamiento subterráneo para bicicletas de Tokio". Noticias globales . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
4. "JFE CYCLE TREE: Sistema mecánico de estacionamiento de bicicletas de varios niveles". Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2009 . Consultado el 9 de noviembre de 2009 .
5. Free Wheelin' Archivado el 15 de enero de 2010 en la Wayback Machine.
6. Programa de la red de ciclos de transporte de Queensland: proyectos completados, consultado el 11 de mayo de 2010.
7. "Los holandeses llevan el ciclismo a un nuevo nivel con el parque para bicicletas de varios pisos más grande del mundo". El guardián .
8. Revista Australian Cyclist Archivado el 23 de septiembre de 2010 en Wayback Machine , consultado el 11 de mayo de 2010.
9. "Anales del ciclismo - 55". Sitio web de etiquetas de precios . Consultado el 27 de noviembre de 2013 .
10. "Registro y Ubicaciones". Red de bicicletas Victoria . Archivado desde el original el 21 de abril de 2013 . Consultado el 8 de abril de 2013 .
11. Cycle2city, consultado el 11 de mayo de 2010.
12. Centro ciclista RBWH, consultado el 11 de mayo de 2010; 28-1-2020.
13. En holandés: Proyecto Gent Sint-Pieters: Proyecto Voorstelling, Proyecto Stations: Fiets, consultado el 28 de enero de 2020.
14. Ciudad de Düren/Fahrradparkhaus consultado el 28 de enero de 2020, archivado el 15 de junio de 2011 en Wayback Machine.
15. Alemán: Radstation.de Wir werden weiter wachsen (estamos creciendo), apertura estimada en 2021, consultado el 28 de enero de 2020
16. "Bouw ondergrondse fietsenstalling bij Amsterdam CS gestart - arquitectoenweb.nl". arquitectoenweb.nl . Consultado el 1 de julio de 2020 .
17. Ámsterdam. "IJboulevard: ondergrondse fietsenstalling y wandelgebied". Amsterdam.nl (en holandés) . Consultado el 23 de diciembre de 2021 .
18. "wUrck arquitecto stedenbouw landschap bv | Fietsparkeergarage Strawinskylaan - arquitectoenweb.nl". arquitectoenweb.nl . Consultado el 1 de julio de 2020 .
19. "Fietsenstalling Leidseplein, Ámsterdam". ZJA (en holandés) . Consultado el 23 de diciembre de 2021 .
20. "Fiets stalen station Delft | Gemeente Delft". www.delft.nl . Consultado el 25 de noviembre de 2020 .
21. "Deventer neemt nieuwe ondergrondse fietsenstalling bij station in gebruik". RTV Oost (en holandés) . Consultado el 16 de enero de 2022 .
22. "Balcón de la ciudad". Groninga fietsstad (en holandés) . Consultado el 25 de noviembre de 2020 .
23. "Fietsparkeren". Groningen Spoorzone (en holandés) . Consultado el 23 de diciembre de 2021 .
24. "ProRail - Ondergrondse fietsenstalling Maastricht geopend". ProRail (en holandés) . Consultado el 25 de noviembre de 2020 .
25. "Fiets stalen | Gemeente Nijmegen". www.nijmegen.nl . Consultado el 25 de noviembre de 2020 .
26. Róterdam, Gemeente. "Fietsenstalling estación central | Rotterdam.nl". Gemeente Rotterdam (en holandés) . Consultado el 1 de julio de 2020 .
27. "Megafietsenstalling bij Den Haag Centraal na coronacrisis eindelijk abierto". Omroep West (en holandés) . Consultado el 1 de julio de 2020 .
28. "La estación Nieuwe fietsenstalling Tilburg noordzijde está abierta". La estación Nieuwe fietsenstalling Tilburg noordzijde está abierta (en holandés) . Consultado el 25 de noviembre de 2020 .
29. "ProRail - Estación hipermoderna de instalación de fietsenstal Tilburg geopend". ProRail (en holandés) . Consultado el 25 de noviembre de 2020 .
30. Ver: Utrecht construirá el parque de bicicletas más grande del mundo, para 12.500 bicicletas, DutchNews.nl, domingo 27 de abril de 2014. Consultado el 28 de abril de 2014.
31. Bicycle Dutch, 20-8-2019: Finalmente abierto por completo: enorme estacionamiento para bicicletas de Utrecht, consultado el 28-1-2020
32. "ProRail - Nueva instalación de Jaarbeursplein Utrecht geopend". ProRail (en holandés) . Consultado el 1 de julio de 2020 .
33. "Es el nuevo Knoop-stalling con 3200 fietsenrekken en Utrecht". NU (en holandés). 2018-04-12 . Consultado el 1 de julio de 2020 .
34. "Bouw fietsenstalling, herinrichting Stationsplein en Stationsweg | Gemeente Zwolle". www.zwolle.nl . Consultado el 25 de noviembre de 2020 .
35. Biceberg
36. "Aparcamiento de bicicletas". Camcycle - Campaña ciclista de Cambridge . Consultado el 6 de junio de 2022 .
37. "Estacionamiento de bicicletas". translink.ca . Consultado el 20 de junio de 2020 .

enlaces externos