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Ferrocarril de ancho métrico

Los ferrocarriles de ancho de vía métrico ( EE. UU .: meter-gauge railways ) son ferrocarriles de vía estrecha con un ancho de vía de 1000 mm ( 3 pies  3 pulgadas) .+38  pulgadas) o 1metro.[1]

El ancho de vía métrico se utiliza en alrededor de 95.000 kilómetros (59.000 millas) de vías en todo el mundo. [ cita requerida ] Fue utilizado por varias potencias coloniales europeas, incluidas Francia, Gran Bretaña y Alemania en sus colonias. En Europa, las grandes redes de ancho de vía métrico siguen en uso en Suiza, España y muchas ciudades europeas con tranvías urbanos , pero la mayoría de los ferrocarriles locales de ancho de vía métrico en Francia , Alemania y Bélgica cerraron a mediados del siglo XX, aunque algunos aún permanecen. Con el resurgimiento del transporte ferroviario urbano, se construyeron metros ligeros de ancho de vía métrico en algunas ciudades. El metro ligero de ancho de vía métrico de 1.009 mm ( 3 pies  3 pulgadas ) es ligeramente más ancho.+En Sofíase utiliza un ancho de vía de 2332 pulgadas  .Otro ancho de vía similar es el de 3 pies 6 pulgadas (1067 mm).

Ejemplos de ancho de vía métrico

Véase también

Referencias

  1. ^ Raja, K. «Información completa sobre anchos de vía de los ferrocarriles» . Consultado el 30 de abril de 2017 .
  2. «Los ferrocarriles de uso público en Puerto Rico (1870-1990)», Antonio Santamaría García (1994). Revista Complutense de Historia de América XX: págs. 207-228
  3. ^ Contexto histórico e inventario del ferrocarril en Puerto Rico, 1850-1953 - Primera parte: Trasfondo histórico
  4. ^ «Conservando una Romántica Tradición», Dave Deyo, Railroading, Número 43, Segundo trimestre (1972): págs. 6-18]
  5. ^ Brandon, Andrew. "La Sierra Lumber Company". Vía estrecha del Pacífico.

Enlaces externos