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Ambulancia de campaña

Una ambulancia de campaña en Francia.

Una ambulancia de campaña (FA) es el nombre utilizado por el Ejército británico y los ejércitos de otras naciones de la Commonwealth para describir una unidad médica móvil que trata a los soldados heridos muy cerca de la zona de combate. En el sistema médico militar británico que se desarrolló durante la Primera Guerra Mundial , las FA formaban un nivel intermedio en la cadena de evacuación de heridos que se extendía desde los puestos de ayuda del regimiento cerca de la línea del frente y las estaciones de evacuación de heridos ubicadas fuera del alcance de la artillería del enemigo . Las FA a menudo se asignaban a las brigadas de una división .

El término ya no se utiliza en el Cuerpo Médico del Ejército Real británico . Fue reemplazado por los regimientos médicos (que están asignados a las brigadas) y los hospitales de campaña . Sin embargo, todavía se utiliza en el Servicio Médico Real Canadiense dentro de las Fuerzas Armadas Canadienses .

Primera Guerra Mundial

Campaña Sinaí y Palestina

Durante la ofensiva de octubre y noviembre de 1917 de la Fuerza Expedicionaria Egipcia no había ninguna base médica avanzada al este de Kantara, en el Canal de Suez . Las operaciones fueron apoyadas por los hospitales generales y estacionarios británicos en Egipto , con puestos de evacuación de heridos en Deir el Belah. [1]

El 28 de octubre, la 4.ª Ambulancia de Campaña de la Caballería Ligera "estuvo en pie" todo el día curando a los heridos al aire libre, antes de salir de Tel el Fara a las 16:00 horas en dirección a Beersheba. Los enfermeros iban montados en burros, las mulas tiraban de los carros de suministros, los camilleros iban a caballo y más caballos tiraban de las ambulancias mientras los camellos transportaban a la División de Tiendas, "una ambulancia de campaña de la Caballería Ligera completa, por primera vez en la historia". [2] Diez días de concentración y marchas de aproximación a través del difícil y árido país en "extremo secreto" culminaron con éxito el 31 de octubre de 1917 con la captura de Beersheba. Ese día, los puestos de evacuación de heridos n.º 35, 65 y 75 estaban en posición en Imara, mientras que los vehículos del convoy de ambulancias motorizadas adscritos al Cuerpo Montado del Desierto se desplazaban entre ellos y el puesto de recepción de la División Montada de Anzac en Rashid Bek. La estación de recepción de la División Montada Australiana y el vehículo de operaciones estaban en Asluj, junto con algunos de los vagones ambulancia ligeros. Las secciones móviles de ambulancias de campaña siguieron a sus brigadas, mientras que los camellos cacolet siguieron a las divisiones y los vagones ambulancia ligeros restantes avanzaron por la empinada y sinuosa carretera oriental desde Asluj. [3]

La Fuerza Expedicionaria de Nueva Zelanda estableció varias ambulancias de campaña durante la Primera Guerra Mundial, y las ambulancias de campaña 4, 5 y 6 sirvieron con la Segunda Fuerza Expedicionaria de Nueva Zelanda en el Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial.

Véase también

Unidades de la Segunda Guerra Mundial

Referencias

  1. ^ RM Downes (1938). "Capítulo XIII – La base desde 1917 en adelante" (PDF) . En AG Butler (ed.). Volumen I – Galípoli, Palestina y Nueva Guinea. Historia oficial de los servicios médicos del ejército australiano, 1914-1918. Vol. PARTE II – La campaña en el Sinaí y Palestina (2.ª ed.). Canberra: Australian War Memorial. págs. 752-753.
  2. ^ Hamilton, Patrick M. (1996). Riders of Destiny La 4.ª ambulancia de campaña de la Caballería Ligera Australiana 1917-18: una autobiografía e historia . Gardenvale, Melbourne: Historia militar en su mayoría no reconocida. ISBN 978-1-876179-01-4.págs. 63–4
  3. ^ RM Downes (1938). "Capítulo VIII – La segunda ofensiva palestina" (PDF) . En AG Butler (ed.). Volumen I – Galípoli, Palestina y Nueva Guinea. Historia oficial de los servicios médicos del ejército australiano, 1914-1918. Vol. PARTE II – La campaña en el Sinaí y Palestina (2.ª ed.). Canberra: Australian War Memorial. págs. 663-664.

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