El fraude de odómetro , también conocido como "retroceso de millas" (Estados Unidos) o "registro de millas" (Reino Unido, Irlanda y Canadá), es la práctica ilegal de hacer retroceder los odómetros para que parezca que los vehículos tienen un kilometraje menor del que tienen en realidad. El fraude de odómetro ocurre cuando el vendedor de un vehículo informa falsamente al comprador sobre el kilometraje real del vehículo. [1]
Según la Oficina de Investigación de Fraudes en el Odómetro del Departamento de Transporte de los Estados Unidos , [2] el fraude en el odómetro es un delito grave y un importante problema de fraude al consumidor. En el estudio sobre fraude en el odómetro de 2002 de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), la NHTSA determinó que se vendían 450.000 vehículos cada año con lecturas falsas en el odómetro, lo que suponía un coste de más de 1.000 millones de dólares anuales para los compradores de coches en los Estados Unidos. [3] En el Reino Unido, la Oficina de Comercio Justo estima que el coste anual es de 500 millones de libras esterlinas. [4]
Entre los ejemplos más comunes de fraude con el odómetro se incluyen las situaciones en las que alguien manipula el odómetro girándolo hacia atrás o reemplazándolo y no colocando el aviso correspondiente en el vehículo. Según AIM Mobile Inspections [5] , una empresa evaluadora de vehículos nuevos y usados, la incidencia de la flexión del odómetro con el fin de tergiversar el kilometraje de vehículos usados que ya no están en alquiler había aumentado un 30 por ciento desde principios de 2011.
Un análisis de Motorcheck de 2017 del mercado irlandés de automóviles usados mostró que el 15 % de todos los automóviles usados a la venta están cronometrados y el 70 % de estos automóviles tienen motores diésel. [6]
Hay varias formas en las que un comprador de un vehículo puede determinar la existencia de un posible fraude en el odómetro. [7] En los EE. UU., los estados requieren que los compradores de vehículos obtengan un título o certificado de registro debido a las leyes federales . Estos títulos contienen información sobre el historial del odómetro de un vehículo. Se puede acceder a la información a través del Departamento de Vehículos Motorizados de cada estado . Otras opciones para detectar el fraude en el odómetro incluyen comunicarse con los antiguos propietarios del vehículo, realizar una inspección mecánica del vehículo con especial atención al desgaste normal pero inofensivo, como en las alfombrillas y la goma de los pedales (o en elementos sospechosamente nuevos) y verificar el informe del historial del vehículo (consulte la sección de autos usados para obtener una lista de los servicios de historial de vehículos en diferentes países).
Los automóviles modernos suelen utilizar odómetros digitales. Se dice que, en algunos casos, estos odómetros son incluso más fáciles de manipular que los mecánicos, ya que se utilizan varias herramientas electrónicas, la mayoría de las cuales se conectan a través del puerto OBD2 del automóvil . [8] [9]