El Alpine A110 es un automóvil deportivo con motor central trasero y tracción trasera presentado por el fabricante de automóviles francés Alpine ( pronunciación francesa: [alpin(ə)] ) en el 87.º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en marzo de 2017. [1]
Las entregas comenzaron a finales de 2017 para los mercados de Europa continental y en 2018 para el Reino Unido, Japón y Australia. [1] [3] Tanto su nombre como su diseño hacen referencia al Alpine A110 original que se produjo entre 1961 y 1977.
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Basado en una construcción íntegramente de aluminio , el A110 está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea de 1,8 litros con turbocompresor de gasolina e inyección directa de 4 válvulas por cilindro derivado de Nissan acoplado a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades fabricada por Getrag . Desarrollado por Renault - Nissan y reelaborado por los ingenieros de Alpine, el motor tiene una potencia de 252 CV (185 kW; 249 hp) a 6.000 rpm y 320 N⋅m (236 lb⋅ft) de par motor a 2.000–5.000 rpm. Según Alpine, el A110 puede acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 4,5 segundos y tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h (155 mph). [1]
El A110 estaba disponible inicialmente en tres versiones: Pure, Première y Legende. Los coches Pure, la versión básica, tienen llantas de aleación de 17 pulgadas. Los coches con la versión Première son técnicamente los modelos de edición de lanzamiento, que se limitaron a 1.955 unidades y estaban equipados con comodidades como llantas de aleación forjadas, asientos deportivos tipo butaca Sabelt de cuero acolchado , una cámara de marcha atrás y un color exterior azul metalizado de serie. Los coches con la versión Legende vienen con asientos deportivos ajustables en seis posiciones, tapicería interior de cuero negro o marrón y un sistema de sonido de alta fidelidad mejorado junto con llantas especialmente diseñadas exclusivas para esta versión. Las tres versiones comparten el mismo tren motriz y transmisión. [4]
Para el año modelo 2020, el nivel de equipamiento Pure fue reemplazado por el Alpine A110, sin ninguna otra insignia. El Légende fue reemplazado por el Alpine A110 GT, que empleaba el mismo motor que el A110 S.
El A110S, presentado en junio de 2019, es una variante ligera y de alto rendimiento del A110. El A110S se beneficia de una mayor potencia de salida (de 252 a 292 CV (185 a 215 kW; 249 a 288 hp)) de su motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.8 litros, así como de muelles más rígidos, nuevas barras estabilizadoras, amortiguadores y frenos de alto rendimiento. La altura de la carrocería se ha reducido en 4 mm (0,16 pulgadas) y el coche está equipado con neumáticos especiales Michelin Pilot Sport 4 que tienen un compuesto más adherente que contribuye a un mayor agarre en el asfalto. [ cita requerida ]
El motor fue reajustado y se instaló un turbocompresor más grande. La potencia máxima se alcanza a 1400 rpm más que el motor estándar. La transmisión de doble embrague de 7 velocidades permanece sin cambios. Los nuevos resortes y barras estabilizadoras son respectivamente un 50 y un 100 por ciento más rígidos que el automóvil estándar. El sistema ESC también ha sido reajustado para mejorar el manejo y viene con un modo de desactivación total. [5]
Los cambios estéticos incluyen motivos de banderas, pinzas de freno de color naranja y pintura gris mate opcional y llantas de aleación Fuchs más claras. Un techo de fibra de carbono opcional con acabado brillante reduce en 1,9 kg (4 lb) el peso total del automóvil, que es de 1.114 kg (2.456 lb). [6] [7]
El A110S puede acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 4,4 segundos (0,1 segundos más rápido que el coche estándar) y tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h (155 mph). [8]
El Alpine A110 R (que significa "Radical") es una versión enfocada en la pista que debutó el 4 de octubre de 2022, [9] presenta un kit de carrocería rediseñado y una configuración de chasis más agresiva. [10] [11]
Se ha aligerado y recibido mejoras de rendimiento, [12] que le ayudan a acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 285 km/h. [13]
El A110 R cuenta con un generoso uso de componentes de fibra de carbono, lo que contribuye a una reducción de peso de 34 kilogramos (75 libras) y reduce el peso total a 1.082 kilogramos (2.385 libras). Entre los componentes de fibra de carbono se encuentran el capó con conductos de aire dobles, las llantas de 18 pulgadas, la cubierta del motor y los asientos monocasco Sabelt Track. Las mejoras de rendimiento incluyen un tiempo de sprint de 0 a 62 mph (100 km/h) de 3,9 segundos, que es tres décimas de segundo más rápido que el A110 S, y una velocidad máxima de 177 mph (285 km/h). Además, el A110 R cuenta con una configuración de suspensión más rígida con amortiguadores ajustables, lo que permite reducir la distancia al suelo en 10 milímetros (0,4 pulgadas), y frenos Brembo con refrigeración mejorada. El sistema de escape doble se ha mejorado con una pared doble producida mediante impresión 3D para aislar mejor los gases de escape [14].
Los pedidos anticipados para la edición especial "First Edition" se abrieron el 7 de diciembre de 2016, a través de la aplicación Alpine, y estuvo disponible en 13 países en 1955 unidades, una referencia al año de fundación de la marca. [15] Los clientes que querían comprar esta serie especial tenían que pagar un depósito de 2000 euros, elegir el número y el color de la carrocería que querían. Alpine dice que todas las unidades se reservaron en un fin de semana, pero abrió los pedidos clásicos poco después. [16] La producción completa se reservó por adelantado en tres días. [17] En el contrato, la marca recomienda un precio de venta entre 55.000 y 60.000 euros (para la "Edición Première") y anunció que las primeras entregas se produjeron a finales de 2017. En marzo de 2017, Alpine reveló su precio, siendo de 58.500 euros. [18]
Esta edición especial se lanzó en 2020 y, tras su éxito, Alpine presentó un modelo actualizado en 2021, con actualizaciones visuales y el mismo tren motriz que el A110S. [19]
La A110 Color Edition se lanzó en marzo de 2020 junto con el A110 Légende GT, y viene en amarillo girasol, una reinvención contemporánea del color Jaune Tournesol que fue popular en los modelos Alpine en los años 60 y 70. [20] También incluye ruedas GT de 18 pulgadas, luces traseras translúcidas y nuevos insertos en los faros.
En mayo de 2021, tras la colaboración para "Alpine F1 x Felipe Pantone", el fabricante de automóviles francés y el artista argentino revelaron una nueva edición del A110 con un trabajo de pintura personalizado, del que solo se produjeron tres. [21]
Una serie limitada a 24 unidades, ofrecida sólo en Japón, basada en el A110S en tres configuraciones: Azul Alpino con techo Negro Profundo, Azul Abismo con techo Gris Trueno o Blanco Iridiscente con techo Negro Profundo. [22]
En abril de 2022, la Gendarmería Nacional Francesa recibió 26 Alpine A110 construidos según especificaciones policiales por el especialista en transformación de vehículos Durisotti, en sustitución de la flota de vehículos Renault Mégane RS que operaba anteriormente la fuerza. Estos vehículos, los primeros Alpine que opera la Gendarmería desde los A110 de la década de 1960 y los A310 de la década de 1970, estaban equipados con una claraboya singular, así como con otras luces, un panel de mensajes variable en la parte trasera del vehículo, equipo de radio estándar de la Gendarmería y asientos reforzados en el interior y llantas Sérac de 18 pulgadas, con cada A110 acabado en Bleu Abysse con marcas reflectantes de la Gendarmería. La Gendarmería Nacional reunió a un equipo de conductores especialmente capacitados para operar este primer lote de A110 en las autopistas de Francia. [23] [24] Un A110 de este lote volcó sobre su techo en un accidente en la autopista A4 en Mosa poco después de su entrega en julio de 2022. [25] [26]
Un lote adicional de once modelos Alpine A110 S construidos con las mismas especificaciones que los A110 convencionales se entregaría posteriormente a la Gendarmería Nacional en 2023, lo que elevaría la flota Alpine de la Gendarmería a un total de 37 vehículos. [27] [28]
En mayo de 2022, Alpine celebra su primer Gran Premio de F1 en Miami y ha lanzado el paquete "South Beach Colorway" para el A110, que incluye dos tonos exteriores especiales creados por el programa de personalización Alpine Atelier. Los nuevos colores son Bleu Azur (azul verdoso) y Rose Bruyère (rosa), que vienen con detalles interiores y exteriores. [29]
También en mayo de 2022, Alpine reveló otra nueva edición especial A110, esta llamada en honor al piloto de carreras y fundador de Alpine Jean Rédélé , en honor al centenario de su nacimiento, y tuvo una producción limitada de 100 unidades. [30]
En junio de 2022 se lanzó el A110 Tour de Corse edición 75, inspirado en el coche de rally Berlinette n.° 7 que participó en el Tour de Francia de 1975. [ 31] Se produjo en solo 150 unidades, [32] asignadas a mercados específicos. [33]
Presentado en octubre de 2022, [34] unos días después del A110 R, esta tirada limitada de 32 unidades estuvo dedicada al piloto de carreras Fernando Alonso . [35] [36]
Disponible para pedidos a partir del 17 de marzo de 2023 en Francia, la edición especial A110 San Remo 73, limitada a 200 unidades, celebra los 50 años desde que el A110 original ganó en San Remo , marcando el primer y único título WRC del fabricante . [37] [38]
El Alpine Vision es un concept car presentado en febrero de 2016 en Mónaco que anticipa directamente el Alpine A110. [39]
El Alpine A110 SportsX es un concept car basado en el A110 Pure, presentado en la 35ª edición del Festival Internacional del Automóvil en enero de 2020. [40]
El Alpine A110 E-ternité es un prototipo A110 con propulsión eléctrica presentado en julio de 2022 con motivo del Gran Premio de Francia de Fórmula 1 de 2022. [ 41] Está equipado con un motor eléctrico de 178 kW (242 CV) con 300 N⋅m (221 lb⋅ft) de par, [42] acoplado a una caja de cambios de doble embrague de dos velocidades . [43] El motor está alimentado por una batería de iones de litio del Renault Mégane E-Tech Electric con una capacidad de 60 kWh. [44]
En enero de 2021, Alpine firmó un memorando de entendimiento con Lotus Cars para el desarrollo de la próxima generación del A110, que está previsto que entre en producción en 2025. [47]
En junio de 2021, Alpine (que abarca las divisiones Renault Sport y Renault Formula One , recientemente rebautizadas ) anunció que su asociación de treinta años con BorgWarner continuaría para la producción de futuros sistemas de propulsión de Alpine. Además del próximo modelo del A110 que se desarrollará en asociación con Lotus , se mencionaron un deportivo compacto del segmento B basado en el CMF-B EV y un crossover deportivo del segmento C basado en el CMF-EV . La adquisición de Delphi Technologies por parte de BorgWarner en 2019 ha dado lugar a especulaciones de que el próximo A110 puede presentar el inversor de carburo de silicio de Delphi con un paquete de tracción de 800 V, en lugar de un sistema de 400 V más común. [48]
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El Alpine A110 Cup se presentó en octubre de 2017. [49] Esta versión exclusiva para pista del A110 utiliza el mismo chasis que el coche de carretera, pero se ha modificado para incluir una jaula antivuelco, suspensión ajustable y frenos de competición. El motor turboalimentado de 1,8 L también es similar al del coche de calle, pero la potencia se ha aumentado a 270 CV que se transfiere a la pista a través de una caja de cambios secuencial de competición a medida y neumáticos de competición Michelin . [50] El coche está diseñado para su uso en la nueva serie Alpine Elf Europa Cup que visitará 6 pistas en Europa para su temporada inaugural. [51] Solo se construirán 20 coches en su temporada de debut y tienen un precio de alrededor de 100.000 € cada uno. [50]
En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018 , Alpine reveló una nueva versión GT4 del Alpine A110 Cup. [52] Esta versión mejorada del A110 Cup viene con más potencia, así como una aerodinámica revisada resaltada por un divisor frontal extremadamente agresivo y un alerón trasero grande. Los clientes del auto A110 Cup original pueden actualizar sus autos a la especificación GT4 por una tarifa. El A110 GT4 comenzó a competir en la segunda mitad de 2018 para que los equipos pudieran probar su nuevo auto en preparación para la búsqueda del campeonato en la temporada 2019.
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El Alpine A110 Rally fue anunciado en mayo de 2019 y presentado oficialmente durante el Rallye Mont-Blanc Morzine (5-7 de septiembre de 2019). [53] Está homologado por la FIA según las especificaciones del Grupo R-GT , su chasis ligero de aluminio se deriva de las versiones Cup y GT4 y tiene un motor turboalimentado de 4 cilindros y 1,8 litros que entrega entre 320 y 330 caballos de fuerza. [54] En 2020 se creó un campeonato Alpine Trophy que consta de cinco rondas del calendario del Campeonato Francés de Rally de Asfalto FFSA 2020. Las dos primeras rondas del campeonato las ganó Emmanuel Guigou con un notable tercer puesto en la general en el Rallye Mont-Blanc Morzine 2020 un año después de su presentación oficial. [55]
Alpine participará por primera vez en su historia el 25 de junio de 2023, en la Pikes Peak International Hill Climb , utilizando una variante especial del A110 desarrollada en colaboración con Signatech . [56] Se presentó en mayo de 2023, con una aerodinámica revisada, un motor afinado que produce casi 500 hp (370 kW) y un peso de solo 950 kg (2090 lb). [57]
El automóvil atrajo cierta atención en febrero de 2018, cuando un automóvil proporcionado por la empresa se incendió mientras se filmaba un episodio del programa de televisión británico Top Gear . El personal de bomberos que respondió no pudo controlar el fuego y el automóvil quedó destruido por las llamas. [58] Esto se debió a una falla de combustible cuando el conductor Chris Harris dijo: "Hay una luz roja en el tablero, ¡humo, humo, humo!" [ cita requerida ]
James May comentó sobre el Alpine A110, pronunciado ('Alpeen'), "Tiene 248bhp, pesa la raíz cuadrada de diddly y es lo mejor que ha salido de Francia desde el rallador de queso Mouli ". [59] May finalmente compró un Alpine a mediados de 2018 refiriéndose a él como su auto del año. [60]
Con el cambio de nombre de Renault a Alpine para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2021 , la marca presentó dos autos utilizados exclusivamente por los pilotos Fernando Alonso y Esteban Ocon para conducir en las diferentes pistas de la etapa europea de la temporada. Los dos autos tienen la misma decoración que el Alpine A521 , junto con los números de sus pilotos en el capó. [ cita requerida ]
Groupe Renault se está asociando con Groupe Lotus para diseñar un sucesor totalmente eléctrico del Alpine A110 de motor central. Es probable que el automóvil conserve parte del mismo lenguaje de diseño único que posee el A110 desde 1963. Aún se desconoce cuándo llegará a las carreteras el nuevo reemplazo totalmente eléctrico del A110, ya que no se ha anunciado un cronograma. Dicho esto, Lotus ha declarado que entrará en producción en el año 2025.
