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Delfín

Delfzijl ( holandés: [dɛl(ə)fˈsɛil] ;Gronings:Delfziel [dɛlfˈsil]) es una ciudad y antiguo municipio (que ahora pertenece al municipio deEemsdelta) con una población de 25.651 habitantes en la provincia deGroningaen el noreste de los Países Bajos. Delfzijl era una compuerta entre el Delf y elEms, que se convirtió en un asentamiento fortificado en el siglo XVI. Las fortificaciones fueron eliminadas a fines del siglo XIX. Delfzijl es el quintopuerto marítimode los Países Bajos y el puerto más grande del noreste del país.

Etimología

El nombre Delfzijl significa 'esclusa del Delf'. [5] El Delf era un canal que conectaba los ríos Fivel y Ems , y ahora es parte del Damsterdiep. [6] El verbo holandés delven significa 'excavar' o 'cavar' y el sustantivo holandés zijl significa 'salida de agua' o ' esclusa '. [7] [8]

Historia

Mapa de las fortificaciones de Delfzijl del Atlas Van Loon (1649)

Delfzijl se estableció en el lugar donde se conectaban tres compuertas ( en neerlandés : zijlen ). En 1317, se construyó una compuerta en el Delf, un canal que ahora forma parte del Damsterdiep. [9] Delfzijl ha sido el principal puerto marítimo de Groningen desde la época medieval. [10] [11]

En 1580 se construyó en Delfzijl un candelabro cuadrado y una iglesia. En 1591 se amplió la fortificación con seis bastiones . También en 1591 el príncipe Mauricio de Orange visitó el puerto con una flota de 150 barcos que vio la captura de la ciudad de los españoles por un ejército combinado holandés e inglés. A continuación, en 1594, Francisco Verdugo intentó sin éxito capturar la fortaleza de Delfzijl. En 1628, Piet Hein amarró su flota de plata en Delfzijl. [12] La primera batalla naval de la Guerra de los Ochenta Años se libró cerca en 1658 en el estuario de Eems entre las fuerzas holandesas al mando de Jan Abels y las fuerzas españolas al mando de François van Boshuizen. Una flota de barcos holandeses de las Indias Occidentales desembarcó aquí en 1665 bajo el mando del almirante Michiel de Ruyter , evitando la flota inglesa que estaba bloqueando la costa holandesa. La fortificación y las compuertas resultaron dañadas durante la inundación de Navidad de 1717. Entre 1813 y 1814, los franceses mantuvieron la ciudad bajo asedio de los holandeses. Las fortificaciones fueron derribadas en 1875, [5] dejando espacio para la estación de tren y dejando una rama del foso para fines recreativos, con patinaje sobre hielo en algunos años.

La ciudad sufrió daños durante la Segunda Guerra Mundial y se pueden encontrar artefactos de la batalla en monumentos, búnkeres y viejos vehículos blindados que suelen estar en exposición, pero que ahora se han visto afectados desde 2017 por una importante reconstrucción de la zona costera. Cerca de allí, un grupo de museos con un atractivo paisaje cerca de bosques y una piscina pública cubierta, un acuario y un dique marino también se ven afectados por la construcción que pretende convertir a Delfzijl en una mejor atracción turística después de la construcción y más segura frente a las inundaciones marinas. [13]

Delfzijl se encuentra a una altura superior a la de la marea baja y, por lo general, superior a la de la marea alta, excepto unos pocos días al año. La ciudad está protegida por diques y compuertas que se pueden abrir para dejar salir el agua durante la marea baja y cerrar para evitar inundaciones durante la marea alta. Cuando el drenaje normal durante la marea baja no es suficiente, se bombea agua cerca de Delfzijl en Farmsum en una estación de bombeo moderna que reemplazó a la antigua y histórica estación de bombeo en la década de 1970. La posibilidad de que suba el nivel del mar es una gran preocupación en Delfzijl y, ocasionalmente, las tormentas han salpicado agua sobre los diques marinos en los últimos años [14], lo que provocó que el dique se elevara a partir de 2017.

Las industrias tradicionales de molienda de cereales, papel hecho de paja y ladrillos hechos de arcilla han dado paso a industrias y tecnologías más nuevas. En Delfzijl se recuerda la época colonial con la comida indonesia y una variedad de grupos minoritarios que se han integrado a la comunidad. [15] [16]

En las afueras de Delfzijl, y a la que se puede llegar fácilmente a pie o en bicicleta a través de nuevos parques y bosques, la iglesia de Uitwierde, con su torre independiente, data del año 1200 aproximadamente. [17] La ​​iglesia se encuentra sobre un montículo artificial protegido que data de la antigüedad y era necesario antes de que se construyeran los diques. El órgano de tubos de la iglesia data de 1888 y se trasladó desde Heveskes [18] en 1975. En la zona hay algunas fincas y casas señoriales con restaurantes históricos de interés, así como numerosas casas rurales y pueblos con antiguas iglesias de interés histórico.

La expansión industrial de los años 1970 y 1980 desplazó a los antiguos pueblos de Weiwerd [19] y Heveskes [20], que se recuerdan en fotografías y monumentos locales mantenidos por los residentes anteriores. En las excavaciones del montículo de Heveskes [21] se descubrieron los cimientos de un monasterio en ruinas, junto con una tumba monolítica que data del 3400 a. C. que fue alterada alrededor del 2200 a. C. y se exhibió en el Museo del Acuario de Delfzijl, hasta que los desarrollos recientes hicieron que el edificio fuera demolido. El monasterio fue mencionado en registros de 1319 y fue destruido en la guerra en 1586. El pueblo de Oterdum [22] , que se construyó contra una sección más antigua del dique marino, se inundó ocasionalmente por tormentas y fue demolido en la década de 1970 para elevar la altura del dique. Los ataúdes tradicionalmente enterrados en el antiguo dique se trasladaron a Farmsum, dejando monumentos en el dique ampliado para conmemorar el pueblo y el cementerio. Unos kilómetros más abajo en la costa se encuentran los pueblos de Borgsweer [23] y Termunten [24] que dan una idea del uso tradicional de la tierra antes de la expansión industrial. Cerca de allí, en Termunterzijl [25], se encuentra una puerta en el dique marino y un pequeño puerto deportivo dentro del puerto de agua dulce, lo que da una idea de cómo era Delfzijl en sus primeros años.

Geografía

Mapa del municipio 2015

Delfzijl se encuentra en 53°20′N 6°55′E / 53.333, -6.917 en el noreste de la provincia de Groningen , en el noreste de los Países Bajos. Está situada en la orilla suroeste del estuario del río Ems , que forma la frontera con Alemania.

Delfzijl limitaba con los municipios holandeses de Eemsmond (en el noroeste), Loppersum (oeste), Appingedam (oeste), Slochteren (suroeste), Oldambt (sur) y con los municipios alemanes de Emden (este) y Krummhörn (noreste). .

El antiguo municipio albergaba los núcleos de población:

Economía

El puerto de Delfzijl en 2011
Parque químico Delfzijl en 2011

El puerto de Delfzijl es el quinto puerto marítimo más grande de los Países Bajos y alberga una planta de aluminio dirigida por la empresa Aluminium Delfzijl (parte de Tata Steel Europe ). En 2004, la fundición produjo un récord de 112.400 toneladas de aluminio líquido . La fundición produjo 157.700 toneladas de producto en bruto. Los yacimientos de gas natural y petróleo de la zona alientan a las industrias a instalarse en las zonas industriales.

Delfzijl también es conocida por su industria química y por una gran planta de producción de sal propiedad de AkzoNobel . En las afueras de la ciudad se encuentra un polígono industrial con una superficie de 3 kilómetros cuadrados que es uno de los mayores empleadores de la zona. Este polígono es responsable de la segunda mayor cantidad de productos químicos exportados en los Países Bajos (después de Róterdam ) y es conocido por sus importantes exportaciones de cloro y productos relacionados.

Los vientos favorables se aprovechan para generar electricidad en aerogeneradores modernos, situados lejos de los barrios históricos. Los antiguos molinos de viento sólo se utilizan en ocasiones especiales.

Un canal moderno de navegación de agua dulce conecta Delfzijl con la ciudad de Groningen [26] y la mayor parte de los Países Bajos, evitando los canales históricos que se utilizan para la recreación. Delfzijl tiene una fuerte tradición marinera y hay una escuela especializada para capacitar a los empleados de la industria naviera ubicada cerca, en la zona del puerto de agua dulce [27], establecida en 1930. Después de algunos años en el mar, los graduados son muy valorados y reclutados por la industria local, donde trabajan como operadores de fábrica, mecánicos, supervisores o ingenieros prácticos. El puerto de agua dulce interior es extenso con varios canales que se unen, lo que crea un área de carga protegida e instalaciones para sacar barcos más pequeños para reacondicionamiento e inspección.

Las tierras de cultivo ocupan la mayor parte de la región y producen patatas, remolacha azucarera, semillas oleaginosas, cereales, productos lácteos, ganado y lana, lo que convierte a Delfzijl en una ciudad de mercado local y contribuye a la economía. Gran parte del comercio se realiza con el centro agrícola de Veendam, que anteriormente operaba una cámara de comercio para la región. [28] La construcción de pequeños barcos se lleva a cabo a lo largo de los canales modernos en la cercana Winschoten , con conexiones ferroviarias y marítimas con Alemania, lo que aumenta el tráfico comercial alrededor de Delfzijl.

La pesca se realiza en aguas poco profundas y algunos barcos operan desde los puertos de Delfzijl y Farmsum, donde también se realiza gran parte del transporte marítimo interior. [29] Una antigua puerta marítima en Farmsum fue reemplazada por puertas más nuevas cercanas, lo que deja un puerto interior protegido. La marea baja expone extensas marismas que contribuyen al turismo y las actividades ambientales. Delfzijl es un santuario de aves durante las mareas altas que cubren las zonas de alimentación con agua de mar.

Para complementar los suministros nacionales se importa una cantidad considerable de madera. El puerto maneja una amplia variedad de cargamentos de todo el mundo, que también recibe barcos de la armada de los países de la OTAN. Los puertos de Delfzijl pueden acomodar barcos de varios tipos, así como barcos pequeños y medianos. Los barcos grandes pueden ser manejados en el nuevo puerto de Eemshaven [30] cerca de la desembocadura del estuario de Eems. Juntos, los dos puertos se promocionan como áreas de desarrollo industrial bajo el nombre de Puertos marítimos de la provincia de Groningen. Los dos puertos brindan un servicio regular a la producción de petróleo del Mar del Norte y son bases de operaciones para nuevas construcciones en los yacimientos del Mar del Norte.

Transporte

Estación de tren de Delfzijl en 2009

Hay dos estaciones de tren en el municipio que ofrecen servicio frecuente a Groningen y puntos intermedios, con conexiones a otras localidades:

Un ramal de las vías del ferrocarril pasa por compuertas en el dique marítimo para dar servicio a la zona del puerto y a las industrias cercanas.

El aeropuerto regional de Groningen en Eelde sirve a Delfzijl y sus alrededores.

Los autobuses locales y regionales conectan Delfzijl con pueblos y otras ciudades de la periferia. La gran empresa de transporte Lommerts tiene oficinas y terminales en la zona portuaria de Delfzijl que conectan con el tráfico marítimo. [31]

Las autopistas modernas unen Delfzijl con destinos europeos y ofrecen un fácil acceso a las zonas turísticas del interior cerca de Gieten en Drenthe los fines de semana. Un sistema de puentes levadizos antiguos y nuevos gestiona el flujo de tráfico a través de canales y alrededor de esclusas donde se eleva y baja el nivel del agua. Hay plazas de aparcamiento disponibles en varios lugares, algunas de las cuales imponen un límite de tiempo y requieren un permiso que se puede adquirir a bajo precio. [32] Algunos permisos de aparcamiento también son válidos en otros lugares de los Países Bajos y en países extranjeros.

Delfzijl dispone de carriles bici y señales de tráfico para peatones y ciclistas. Se aplican permisos especiales a las motocicletas pequeñas con una cilindrada de hasta 50 cc o una potencia eléctrica de hasta 4 kilovatios que circulen a un máximo de 45 kilómetros por hora y dentro del límite de velocidad local en las calles y carreteras donde están permitidas. Se aplican otros permisos a las motocicletas más grandes que suelen encontrarse en el tráfico de automóviles. Mucha gente prefiere caminar en Delfzijl, lo que es posible gracias a las distancias razonables, la baja tasa de criminalidad y el clima marítimo templado que suele ser nublado, fresco, húmedo y ventoso.

Eventos

Barcos en DelfSail en 2009

Cada cinco años, la ciudad organiza DelfSail, [33] el segundo evento de vela más importante de los Países Bajos después de SAIL Amsterdam . Una parte del puerto marítimo cerca del centro de Delfzijl está abierta al público los domingos y, ocasionalmente, se celebran eventos especiales cuando la maquinaria pesada no se mueve y las puertas marítimas no están cerradas.

Cada año se organizan en la ciudad las "Pinksterfeesten" (Fiestas de Pentecostés). Delfzijl está experimentando un fuerte resurgimiento de la economía holandesa como centro físico del Energy Valley. Esto es el resultado de una colaboración estratégica con la ciudad alemana de Emden , al otro lado del estuario de Eems, y el gas natural del Mar del Norte que llega a la costa cerca de Delfzijl.

Sociedad

Delfzijl tiene un centro cultural con salas de reuniones, cine, teatro y sala de conciertos cerca del molino de viento central para presentaciones en vivo y películas, con instalaciones culturales adicionales en Groningen.

La educación está disponible para personas de todas las edades, incluidas aquellas que viajan a la cercana Universidad de Groningen. [34] Los padres de niños en edad escolar participan en actividades escolares varias veces al año en torno a los feriados nacionales y los calendarios del año escolar. Se proporciona atención médica asequible a todos en clínicas, visitas a domicilio, en un hospital local y en el Hospital Académico de Groningen, que se estableció en 1797. [35]

Los funcionarios del gobierno son en su mayoría designados y actúan con el asesoramiento de los consejos locales y parlamentos electos de Groningen y La Haya. Las autoridades de seguridad pública, servicios municipales, supervisión de la industria, control del puerto y gestión de los niveles de agua tienen una fuerte presencia en Delfzijl y pueden solicitar la ayuda de voluntarios capacitados cuando sea necesario. Muchos partidos políticos están activos en Delfzijl, y se brinda mucho apoyo al trabajo, los negocios, la educación, las opiniones religiosas, los valores familiares y la protección del medio ambiente. Los pequeños comerciantes tienen una gran influencia en la ciudad. Existe mucha libertad de expresión y acción para las personas que respetan las leyes y las autoridades.

Muchas actividades sociales tienen lugar en cafés, pubs, iglesias y clubes deportivos. Los residentes mantienen las persianas de las ventanas abiertas en casa para celebrar la paz duradera, pero por lo demás protegen la privacidad. [36] La mayoría de las actividades religiosas de Delfzijl se llevan a cabo en las iglesias protestantes holandesas establecidas (Hervormde Kerk) o reformadas (Gereformeerde Kerk), [37] con minorías notables activas en las iglesias católica, luterana y bautista. La mayoría de las iglesias de Delfzijl están unidas en organizaciones locales y nacionales, aunque conservan gran parte de su carácter individual. El Ejército de Salvación también está activo y está incluido en la organización de las iglesias. Cada año se celebran varios días festivos nacionales, los más importantes son Navidad, Pascua y el cumpleaños del Rey. [38] Hay instalaciones deportivas disponibles y la navegación es popular en el mar, los canales y los lagos cercanos.

La vivienda y el comercio en Delfzijl combinan instalaciones antiguas y nuevas, y se ha prestado atención arquitectónica a la unidad y la armonía del aspecto de la ciudad. Las nuevas viviendas en el lado norte y oeste de Delfzijl conservan elementos de estilos tradicionales y, al mismo tiempo, ofrecen instalaciones modernas. La propiedad en diferentes partes de Delfzijl también es una mezcla de propiedad privada y pública.

El holandés moderno se entiende en todas partes y los jóvenes educados hablan inglés, alemán y francés. El dialecto de Groningen se habla habitualmente en los pueblos de la periferia, [39] parecido a los dialectos antiguos de la costa cercana en Alemania y Dinamarca. La televisión local transmite programas populares en holandés y de otros países e idiomas. Delfzijl está acostumbrado a recibir visitantes y trabajadores invitados de países extranjeros.

Gente de Delfzijl

Ingrid van Engelshoven, 2017
Jan Huberts, 1962

Deporte

Relaciones internacionales

Delfzijl está hermanada con:

Referencias

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Enlaces externos