Gestión de emergencias ante situaciones que puedan provocar la pérdida de un buque
En las marinas y la industria marítima, el control de daños es el control de emergencia de situaciones que pueden provocar el hundimiento de una embarcación .
Algunos ejemplos son:
Rotura de una tubería o del casco, especialmente por debajo de la línea de flotación y
daños por encallamiento o atraque forzoso contra un muelle .
reparación temporal de daños causados por bombas o explosivos.
Medidas utilizadas
Medidas simples pueden detener las inundaciones, tales como:
bloquear el área dañada de los demás compartimentos del barco;
bloqueando el área dañada colocando una caja alrededor de un desgarro en el casco del barco,
colocando una banda de chapa fina de acero alrededor de un desgarro en una tubería, sujeta con abrazaderas.
Es posible que se necesiten medidas más complicadas si una reparación debe soportar la presión del barco al moverse en el agua. Por ejemplo:
Se aplica cemento de secado rápido bajo el agua sobre la rotura.
La mayoría de los marineros reciben formación sobre control de daños, pero el personal de ingeniería es el que tiene más experiencia en realizar reparaciones duraderas.
El control de daños es distinto de la lucha contra incendios . Los métodos de control de daños para combatir incendios se basan en la clase de barco y se adaptan al equipo específico que se encuentra a bordo.
Ejemplos contemporáneos notables
Ejemplos particulares:
USS Samuel B. Roberts : Después de que una mina iraní agujereara la fragata debajo de la línea de flotación en 1988, la tripulación luchó contra el fuego y las inundaciones que amenazaban con hundirla. [1]
USS Princeton : después de que una mina naval iraquí dañara el crucero durante la Guerra del Golfo de 1991 , su tripulación combatió incendios y selló grietas en el casco, luego reparó los sistemas electrónicos, poniendo nuevamente en funcionamiento el Sistema de Combate Aegis en 2 horas.
USS Cole : medidas inmediatas para detener el hundimiento después de que el barco fuera bombardeado en 2000 .
HMS Nottingham : medidas para mantener el barco a flote después de que, el 7 de julio de 2002, el Nottingham encallara en Wolf Rock, un lugar sumergido pero bien cartografiado, cerca de la isla Lord Howe .