El submarino alemán U-36 fue un submarino tipo VIIA de la Kriegsmarine de la Alemania nazi que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial . [1] Fue construido en los primeros días del brazo de submarinos en Kiel en 1936, y sirvió en la Armada de antes de la guerra en el mar Báltico y el mar del Norte bajo el mando del Kapitänleutnant ( Kptlt. ) Klaus Ewerth . El Korvettenkapitän ( K.Kapt. ) Wilhelm Fröhlich tomó el mando en octubre de 1938 y continuó en el papel hasta que el barco se perdió. [1]
Durante su servicio, el U-36 realizó tres patrullas (una antes de la guerra y dos durante la guerra), pero fue hundido por un torpedo disparado por el HMS Salmon . Se perdió con toda su tripulación.
El U-36 fue ordenado por la Kriegsmarine el 25 de marzo de 1935 como parte del Plan Z alemán y en violación del Tratado de Versalles . Su quilla fue colocada en el astillero AG Weser en Bremen con el número de astillero 559 el 2 de marzo de 1936. Después de unos ocho meses de construcción, fue botado el 4 de noviembre de 1936 y puesto en servicio el 16 de diciembre bajo el mando del teniente coronel Klaus Ewerth . [1]
Al igual que todos los submarinos Tipo VIIA, el U-36 desplazaba 626 toneladas (616 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 745 t (733 toneladas largas) cuando estaba sumergido. Tenía 64,51 m (211 pies 8 pulgadas) de eslora total y un casco presurizado de 45,50 m (149 pies 3 pulgadas). La propulsión del U-36 consistía en dos motores diésel MAN M6V 40/46 de 6 cilindros y 4 tiempos que sumaban 2100–2310 CV (1540–1700 kW; 2070–2280 bhp). Su rpm máxima estaba entre 470 y 485. El submarino también estaba equipado con dos motores eléctricos Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 que sumaban 750 CV (550 kW; 740 shp). Su velocidad máxima era de 322 rpm. Estos motores le dieron al U-36 una velocidad total de 17 nudos (31 km/h; 20 mph) en la superficie y 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph) cuando estaba sumergido. Esto resultó en una autonomía de 6200 nmi (11 500 km ; 7100 mi ) mientras viajaba a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) en la superficie y 73-94 nmi (135-174 km; 84-108 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph) cuando estaba sumergido. La profundidad de prueba del submarino fue de 220 m (720 pies), pero podía llegar a 230-250 m (750-820 pies) sin que su casco se aplastara. [3]
El armamento del U-36 consistía en cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro ubicados en la proa y uno en la popa). Podía tener hasta 11 torpedos a bordo o 22 minas TMA o 33 TMB. El U-36 también estaba equipado con un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm y tenía 220 rondas para él almacenadas a bordo. Sus defensas antiaéreas consistían en un cañón antiaéreo de 2 cm (0,79 pulgadas) . [3]
El U-36 se encontraba en el mar cuando estalló la guerra, tras haber partido de Wilhelmshaven el 31 de agosto de 1939. Llegó a Kiel el 6 de septiembre y al día siguiente partió para su primera patrulla de guerra. [4] Luego patrulló el Mar del Norte durante tres semanas, con la esperanza de atrapar barcos que viajaran entre Gran Bretaña y Escandinavia que transportaran suministros de guerra. Durante esta patrulla, el barco hundió dos vapores, el Truro y el Silesia , uno británico y el otro de la neutral Suecia, que transportaban productos británicos.
El submarino británico Seahorse disparó más tarde contra el U-36 y posteriormente afirmó haberlo hundido, aunque en realidad el torpedo falló. [5] El 27 de septiembre, Fröhlich y su tripulación capturaron otro buque sueco, el Argelia, al que procedió a escoltar de regreso a Alemania cuando la patrulla llegó a su fin. [4] [5] Regresó a su atracadero en Kiel a fines de septiembre, donde permaneció hasta diciembre. [6]
El 17 de noviembre de 1939, el Alto Mando Naval (SKL) emitió órdenes para que el U-36 y el U-38 exploraran la ubicación de Basis Nord , una base naval alemana secreta para incursiones en barcos aliados ubicada frente a la península de Kola y proporcionada por la Unión Soviética . [7] La misión requería que se enviaran mensajes codificados a los buques de guerra soviéticos que patrullaban el área antes de una escolta soviética a la posible ubicación de la base. [8]
Sin embargo, el U-36 nunca abandonó el mar de Noruega . [8] El 4 de diciembre de 1939, dos días después de salir de Wilhelmshaven , fue avistado en la superficie cerca del puerto noruego de Stavanger por el submarino británico Salmon . Entonces, Salmon disparó un torpedo contra su homólogo involuntario. Este hundió al U-36 y los 40 marineros a bordo murieron. [8] [9] Durante la misma patrulla, el Salmon también torpedeó a los cruceros ligeros Leipzig y Nürnberg . [10]
Tras la pérdida del U-36 , el U-38 continuó hacia la península de Kola, llegando con éxito al lugar y cumpliendo la misión de exploración de la Base Norte . [8]
57°00′N 5°02′E / 57.000, -5.033
