MV Arctic era un buque de carga rompehielos construido en 1978 en los diques secos de Port Weller en St. Catharines, Ontario , Canadá. El barco era propiedad y estaba operado por Fednav Group . Arctic se vendió para reciclaje en Aliağa , Turquía, en abril de 2021. [3]
Diseñado para transportar petróleo y minerales , el buque no solo está reforzado con hielo finlandés-sueco clase 1A Super, sino que también tiene una clasificación CASPPR Clase 3 o CAC 4. Esto significa que es lo suficientemente potente como para navegar a través de muchas aguas cubiertas de hielo sin escolta. Arctic anteriormente daba servicio a minas en el alto Ártico canadiense, como Polaris y Nanisivik . Una vez que esas minas cerraron, la trasladaron a prestar servicio a la mina Raglan en el norte de Quebec y a la mina Voisey's Bay en Labrador . Además, en 1985 se convirtió en el primer barco en exportar petróleo crudo del Ártico canadiense, desde la terminal Bent Horn de Panarctic Oils .
Como parte de las reparaciones tras un encallamiento frente a la isla Little Cornwallis, en 1984 se incrementó el refuerzo del hielo en los costados y el fondo en el astillero de Thunder Bay. En 1985-1986, en previsión de la exportación de petróleo crudo de la isla Bent Horn en el alto Ártico el barco recibió una nueva proa rompehielos y se convirtió en un OBO en Port Weller Drydock. Esto mejoró su capacidad para romper el hielo, de modo que la clase de hielo podría actualizarse de CAC 2 a CAC 4. [5]
www.shipbuildinghistory.com/history/canadayards/portarthur.htm C17 348357 Arctic Fednav Ltd. Bulk Carrier 19.420 julio-85 Conversión a OBO Carrier