HMAS Warramunga (FFH 152) es una fragata clase Anzac de la Marina Real Australiana (RAN). Warramunga , una de las diez fragatas construidas para las armadas de Australia y Nueva Zelanda , fue fundada por Tenix Defense en 1997 y puesta en servicio en 2001. Durante su carrera, la fragata ha operado en el Golfo Pérsico como parte de la Operación Catalyst y ha emprendido medidas contra la piratería. operaciones frente a Somalia. Warramunga se sometió a la actualización de la Defensa contra Misiles Antibuque (ASMD) durante 2014. Está activa desde octubre de 2022.
La clase Anzac se originó a partir de los planes de la RAN de reemplazar los seis destructores de escolta de la clase River con una fragata de patrulla de capacidad media. [1] [2] [3] Se pensaba que la industria de construcción naval australiana era incapaz de diseñar buques de guerra, por lo que la RAN decidió tomar un diseño extranjero probado y modificarlo. [1] [3] Casi al mismo tiempo, la Marina Real de Nueva Zelanda (RNZN) buscaba reemplazar cuatro fragatas clase Leander ; un deterioro en las relaciones entre Nueva Zelanda y Estados Unidos , la necesidad de mejorar las alianzas con las naciones cercanas y los puntos en común entre los requisitos de los barcos RAN y RNZN llevaron a las dos naciones a comenzar a colaborar en la adquisición en 1987. [4] [ 5 ] Fueron solicitados por el Proyecto de Barcos Anzac a finales de 1986, y se presentaron 12 diseños de barcos (incluido un dirigible ). [1] [6] En agosto de 1987, las ofertas se redujeron en octubre al diseño MEKO 200 de Blohm + Voss , la clase M (más tarde clase Karel Doorman ) ofrecida por Royal Schelde y una fragata Tipo 23 reducida propuesta. por Yarrow Shipbuilders . [5] [7] En 1989, el gobierno australiano anunció que el constructor naval AMECON, con sede en Melbourne (que se convirtió en Tenix Defense ) construiría el diseño MEKO 200 modificado. [3] [5] [7] Los australianos pidieron ocho barcos, mientras que Nueva Zelanda pidió dos, con una opción no ejercida por dos más. [8] [9]
Los Anzac se basan en las fragatas MEKO 200 PN (o clase Vasco da Gama ) de Blohm + Voss, modificadas para cumplir con las especificaciones de Australia y Nueva Zelanda y maximizar el uso de equipos construidos localmente. [10] [3] Cada fragata tiene un desplazamiento de carga completa de 3.600 toneladas (3.500 toneladas largas; 4.000 toneladas cortas) . [11] Los barcos tienen 109 metros (358 pies) de largo en la línea de flotación y 118 metros (387 pies) de largo en total , con una manga de 14,8 metros (49 pies) y un calado a plena carga de 4,35 metros (14,3 pies). . [11] Se utiliza un diseño de maquinaria de propulsión combinada de diésel o gas (CODOG), con una sola turbina de gas General Electric LM2500-30 de 30,172 caballos de fuerza (22,499 kW) y dos motores diésel MTU 12V1163 TB83 de 8,840 caballos de fuerza (6,590 kW). las dos hélices de paso controlable del barco . [11] [3] La velocidad máxima es de 27 nudos (50 km/h; 31 mph), y el alcance máximo es de más de 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6.900 mi) a 18 nudos (33 km/h; 21 mph); aproximadamente un 50% mayor que otros diseños MEKO 200. [11] [3] [12] La tripulación estándar de un Anzac consta de 22 oficiales y 141 marineros. [11]
Tal como se diseñó, el armamento principal de la fragata es un cañón Mark 45 de calibre 54 de 5 pulgadas , complementado por un sistema de lanzamiento vertical Mark 41 de ocho celdas (para misiles RIM-7 Sea Sparrow o RIM-162 Evolved Sea Sparrow ), dos 12.7 -milímetros (0,50 pulgadas) y dos juegos de tubos de torpedos triples Mark 32 (inicialmente disparaban torpedos Mark 46 , pero luego se actualizaron para usar el torpedo de impacto MU90 ). [11] [3] [13] También fueron diseñados , pero no con, un sistema de armas de corto alcance (dos Mini Typhoon instalados cuando fue necesario a partir de 2005), dos lanzadores de misiles antibuque Harpoon de cuatro botes (que se instalaron en los buques RAN desde 2005 en adelante), y un segundo lanzador Mark 41 (que no se ha agregado). [3] [14] [15] Los Anzac australianos utilizan un helicóptero Sikorsky S-70B-2 Seahawk ; Los planes para reemplazarlos con Kaman SH-2G Super Seasprites fueron cancelados en 2008 debido a problemas continuos. [3] [16] [17]
Warramunga se instaló en Williamstown, Victoria, el 26 de julio de 1997. [8] El barco se ensambló a partir de seis módulos de casco y seis módulos de superestructura; los módulos de superestructura se fabricaron en Whangarei, Nueva Zelanda , y los módulos de casco se construyeron en Williamstown y Newcastle, Nueva Gales del Sur , con la integración final en Williamstown. [3] Fue botado el 23 de mayo de 1998 y puesto en servicio en la RAN el 31 de marzo de 2001. [8] En el momento de su puesta en servicio, el barco fue asignado a Fleet Base West . [18] Si el gobierno de Nueva Zelanda hubiera ejercido su opción por dos fragatas más, Warramunga era uno de los barcos que habrían sido designados para la RNZN. [19]
_departs_Joint_Base_Pearl_Harbor-Hickam_to_support_Rim_of_the_Pacific_(RIMPAC)_2010_exercises.jpg/1280px-US_Navy_100707-N-0641S-247_HMAS_Warramunga_(FFH_152)_departs_Joint_Base_Pearl_Harbor-Hickam_to_support_Rim_of_the_Pacific_(RIMPAC)_2010_exercises.jpg)
El 31 de julio de 2006, Warramunga partió de la Base de la Flota Oeste para su primer despliegue en el Golfo Pérsico como parte de la Operación Catalyst , asumiendo funciones del HMAS Ballarat . [20] Mientras estaba estacionado en el Golfo, Warramunga llevó a cabo 150 abordajes y patrullas de seguridad, su helicóptero Seahawk embarcado registró 320 horas de vuelo y se realizaron 450 consultas de investigación de buques mercantes. [20] Warramunga regresó a Fremantle el 2 de febrero de 2007 después de 186 días en el mar. [20]
El 29 de mayo de 2009, se anunció que a Warramunga se le reasignaría la tarea de proteger a los buques civiles de la piratería en aguas somalíes . [21] El barco fue asignado a la Fuerza de Tarea Combinada 151 , que tenía la tarea de prevenir ataques piratas a buques comerciales en las rutas marítimas frente al Cuerno de África y Somalia . [21]
Durante julio y agosto de 2010, Warramunga fue uno de los tres barcos de la RAN que participaron en el ejercicio multinacional RIMPAC 2010. [22] Durante el RIMPAC, la fragata participó en el hundimiento del buque de asalto anfibio USS New Orleans fuera de servicio , disparando varias rondas con su arma principal. [22]
Warramunga fue el cuarto barco de la clase en someterse a la mejora de la Defensa Antimisiles Antibuque (ASMD) . [23] La actualización se produjo a lo largo de 2014 y principios de 2015, la actualización incluyó la instalación de los radares de matriz en fase CEAFAR y CEAMOUNT de CEA Technologies , en nuevos mástiles, un sistema de seguimiento y búsqueda por infrarrojos Vampir NG y sistemas de radar de navegación Sharpeye, junto con mejoras. al equipamiento y distribución de la sala de operaciones . [24] [23] Además de la actualización ASMD, Warramunga fue el primer barco de la RAN en ser pintado con pintura Haze Grey a base de polisiloxano , que tiene mayor durabilidad y capacidades de reflexión infrarroja que la pintura de poliuretano Storm Grey utilizada para los 60 años anteriores. [23] El 31 de marzo de 2015 se asignó una nueva compañía de barco (la del barco hermano Parramatta , que estaba atracado para ser mejorado), y el barco fue relanzado el 8 de abril. [23] Al reingresar al servicio, el puerto base del barco se cambió a Fleet Base East , a donde llegó el 2 de septiembre. [18]
En noviembre de 2017, Warramunga se desplegó en Oriente Medio como parte de un grupo de trabajo combinado de Australia y Canadá. El barco llevó a cabo actividades de patrulla en el Mar Arábigo hasta finales de mayo de 2018, interceptando y abordando 13 embarcaciones sospechosas de tráfico de drogas. Durante estas operaciones, la tripulación de Warramunga se incautó de un total de 28 toneladas de heroína y hachís . [25]
Warramunga participó en RIMPAC 2022. [26]
El 7 de abril de 2024, Warramunga llevó a cabo una patrulla conjunta en el Mar de China Meridional con el BRP Antonio Luna y el BRP Valentín Díaz de la Armada de Filipinas, el USS Mobile de la Armada de los EE. UU. y el JS Akebono de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón. Esta marcó la primera patrulla multinacional entre las naciones. [27]
