El aeropuerto de Böblingen ( en alemán : Flughafen Böblingen ) ( IATA : PHM ) fue construido a mediados de la década de 1920 para la ciudad de Stuttgart , capital del estado alemán de Baden-Württemberg . Limita con la Calwer Straße (K1073) y la E41, y se encuentra al noroeste de Böblingen y al sur de la fábrica de Daimler en Sindelfingen . En torno a este aeródromo se desarrolló una industria aeronáutica, que fue utilizada por los militares durante la Segunda Guerra Mundial . El 1 de septiembre de 1939, la base aérea fue la base del I/JG 52 (1.er Grupo de Jagdgeschwader 52) que volaba con el avión de combate Bf 109 E-1. Ese día su dotación era de 39 aviones.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el aeródromo fue transferido a las Fuerzas Armadas de Estados Unidos , que lo utilizaron como instalación de mantenimiento y helipuerto hasta mediados de la década de 1990. [1] Durante este período, a finales de la década de 1960 y principios de la de 1970, su aeródromo se utilizó para realizar espectáculos aéreos .
En los años 50 y 60, el aeropuerto fue la base del grupo de aviación deportiva de Böblingen, muy activo en la aviación general ligera y en el vuelo sin motor.
El aeródromo se encuentra en mal estado desde mediados de los años 90 y muchos de sus edificios fueron demolidos una vez que se limpió el arsenal . La antigua torre de control, algunos hangares y algunos edificios diversos aún existen. [1] Sin embargo, se están planeando nuevos proyectos de construcción para la zona y el aeródromo ahora se llama Aeródromo de Böblingen/Sindelfingen ( en alemán : Flugfeld Böblingen/Sindelfingen ). [2]
En 2009, la antigua torre de control se convirtió en un hotel, [3] y los hangares forman ahora parte de Motorworld Stuttgart (antes conocido como Meilenwerk Stuttgart), un museo del automóvil. [4]
48°41′N 09°00′E / 48.683, -9.000
