Una agencia naviera, agente naviero o agencia naviera es el término utilizado para referirse a las empresas designadas que manejan los requisitos operativos y de procedimiento (legales) para la escala de un buque comercial en un puerto con fines de manipulación de carga (carga/descarga). , llamadas de emergencia, reparaciones, cambios de tripulación o demolición de buques , y proteger los intereses generales de sus mandantes en nombre de los armadores, propietarios disponentes o fletadores de manera objetiva.
Existen varias categorías de agencias navieras como: agentes portuarios , agentes de línea y agencias propias , cada una de las cuales presta servicios específicos dependiendo de la naviera que representa. Esta separación entre los diferentes tipos de agencias navieras depende de los principales segmentos de los sistemas de transporte de carga, que son el transporte a granel, el transporte especializado y el transporte marítimo de línea.
El mercado de transporte marítimo actual ha evolucionado hacia tres segmentos separados pero estrechamente relacionados: transporte a granel, transporte especializado y transporte marítimo regular . Aunque estos segmentos pertenecen a la misma industria, cada uno realiza tareas diferentes y tiene un carácter muy diferente. [1] Por lo tanto, en cada segmento, existen diferentes funciones, áreas de responsabilidad y tareas operativas asignadas a las agencias navieras.
Como es la naturaleza del negocio de agencia marítima, el agente marítimo es cualquier persona o empresa que lleva a cabo las funciones de un agente. Según el derecho inglés, una relación de agencia surge cuando una persona (que se llama agente) es considerada por ley como autorizada para representar a otra persona (llamada principal) de tal manera que pueda afectar la posición jurídica del principal. [2] Pueden estar en el negocio como agentes marítimos, o realizar funciones como complemento o en conjunto con otras actividades tales como propiedad u operación de buques, manipulación de carga o similares.
Los agentes marítimos normalmente se encargarán de todas las tareas rutinarias habituales de una empresa de transporte de forma rápida y eficiente. Se aseguran de que los suministros esenciales, los traslados de la tripulación, la documentación aduanera y las declaraciones de residuos se organicen sin demora con las autoridades portuarias . Muy a menudo, también proporcionan a la compañía naviera actualizaciones e informes sobre las actividades en el puerto de destino para que las compañías navieras tengan disponible información en tiempo real mientras las mercancías están en tránsito.
El término "agente marítimo" se refiere a la relación entre el mandante (en este caso la compañía naviera que transporta las mercancías) y su representante. El mandante, expresa o implícitamente, autoriza al agente a trabajar bajo su control y en su nombre.
Las responsabilidades/competencias, así como la remuneración del agente, podrán estipularse explícitamente en un contrato celebrado entre él y el armador . Esta práctica es muy común en el comercio de carga, agentes de reservas, etc.
Los deberes de un corredor de carga son similares a los de un agente marítimo, pero también pueden variar. Por ejemplo, un corredor de carga también registrará la carga de salida e informará a los transportistas en qué muelle y cuándo se presentarán las mercancías y cuándo comenzará la carga y descarga. Elaborará listas de reservas de acuerdo con las reservas entrantes y se asegurará de que el departamento de manifiestos recopile los documentos de envío (permisos de envío, conocimientos de embarque ) necesarios para comenzar las operaciones de carga y descarga. Los documentos recopilados también se comparan con las listas de reservas.
Las responsabilidades de los agentes marítimos incluyen:
En el caso de daños a la carga o al buque, el consignatario también realiza las gestiones necesarias (a petición del capitán o propietario del buque) con la compañía de seguros , y para las inspecciones náuticas y los servicios de peritos o peritos , etc.
Las tareas específicas de un corredor de carga o agente portuario incluyen:
Los agentes marítimos o agentes portuarios reciben una tarifa llamada tarifa de agencia por sus servicios.
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