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Un aeropuerto nacional es un aeropuerto que atiende únicamente vuelos nacionales dentro del mismo país . [1] Los aeropuertos nacionales no cuentan con instalaciones de aduanas e inmigración y, por lo tanto, no pueden manejar vuelos hacia o desde un aeropuerto extranjero.
Estos aeropuertos suelen tener pistas cortas y suficientes para atender aviones de corta o media distancia y tráfico aéreo regional. Los controles de seguridad /detectores de metales se utilizan en la mayoría de los países, pero en muchos casos se instalaron décadas después de que los controles de seguridad para vuelos internacionales se convirtieran en algo común.
La mayoría de los aeropuertos municipales de Canadá y Estados Unidos pertenecen a esta clasificación. En los aeropuertos internacionales de Canadá, hay terminales nacionales que manejan vuelos dentro de Canadá (vuelos de una ciudad canadiense a otra).
Además, algunos aeropuertos denominados "internacionales" son esencialmente aeropuertos nacionales que manejan tráfico internacional de forma irregular. Un ejemplo notable de esto es el Aeropuerto Internacional de Osaka (Aeropuerto de Itami) en las afueras de Osaka , Japón . La mayoría de estos aeropuertos están ubicados en los Estados Unidos. [ cita necesaria ]
En el Reino Unido , un ejemplo de aeropuerto nacional es el aeropuerto de Wick , que opera vuelos frecuentes a otros aeropuertos escoceses.
Algunos países o regiones pequeños no tienen aeropuertos nacionales públicos, ni siquiera vuelos nacionales públicos, debido a su tamaño o por razones políticas, o por tener alternativas a los vuelos nacionales, como el tren de alta velocidad (por ejemplo, Bélgica , Kuwait , Hungría , Lituania). , Luxemburgo , Serbia , Singapur , Eslovaquia y Emiratos Árabes Unidos ).
Un aeropuerto regional es un aeropuerto que atiende el tráfico dentro de un área geográfica relativamente pequeña o poco poblada. Un aeropuerto regional generalmente no cuenta con instalaciones de aduanas e inmigración para procesar el tráfico entre países. En Canadá, los aeropuertos regionales suelen ofrecer conexiones dentro de Canadá y algunos vuelos a los Estados Unidos. Unos pocos aeropuertos regionales de Estados Unidos, algunos de los cuales se autodenominan aeropuertos internacionales, pueden tener instalaciones de aduanas e inmigración atendidas según sea necesario, pero la gran mayoría atiende únicamente al tráfico nacional.
Los aviones que utilizan estos aeropuertos tienden a ser aviones de negocios más pequeños , aviones privados y aviones de pasajeros regionales , tanto de propulsión turbohélice como de aviones regionales . Estos vuelos suelen recorrer una distancia más corta hasta un centro regional más grande. Estos aeropuertos suelen tener pistas más cortas, lo que excluye a los aviones pesados con mucho combustible.
En los países europeos , los aeropuertos regionales a menudo se clasifican como aeropuertos que no dan servicio a la capital/ciudad más importante del país. Ejemplos de aeropuertos regionales más grandes incluyen el Aeropuerto El Prat de Barcelona , España y el Aeropuerto de Manchester , Inglaterra , ambos entre los aeropuertos más transitados de Europa y son utilizados tanto por aviones grandes como pequeños. En países como Francia, Alemania y Suecia, un aeropuerto regional es un aeropuerto para aviones pequeños, aunque se dirijan al centro nacional, al igual que los vuelos desde aeropuertos más grandes. Ejemplos de pequeños aeropuertos regionales incluyen el aeropuerto de Coventry y el aeropuerto de Worship. En el norte de Noruega , un país con largas distancias y muchos aeropuertos de pistas cortas , los aeropuertos regionales son aquellos con vuelos a un centro regional, no a la capital.
