El Aeropuerto de Saarbrücken ( IATA : SCN , OACI : EDDR ), o Flughafen Saarbrücken [ˌfluːkhaːfn̩ zaːɐ̯ˈbʁʏkŋ̍] o Aeropuerto de Ensheim en alemán , es un aeropuerto internacional menor en Saarbrücken , capital del estado alemán de Sarre . Ofrece vuelos a las principales ciudades de Alemania, así como algunas rutas de ocio.
La historia de la aviación en Sarrebruck, capital del estado federal alemán de Sarre , comenzó el 17 de septiembre de 1928 en el distrito de St. Arnual. Vuelos operados desde Saarbrücken-St. Aeropuerto de Arnual hasta 1939. El primer avión que utilizó el aeropuerto fue un vuelo de Lufthansa procedente de Frankfurt con escala en ruta a París . En 1929 se abrieron rutas a Frankfurt, luego a Berlín y Karlsruhe y luego a Munich , Viena y Budapest .
La mala ubicación del aeropuerto hizo que los vuelos en invierno no fueran posibles y el mal tiempo y las malas condiciones de vuelo causaron problemas frecuentes. Por este motivo, Saarbrücken-St. Arnual se cerró en 1939. Se construyó un nuevo aeropuerto en el distrito de Ensheim. Sin embargo, el estallido de la Segunda Guerra Mundial hizo imposible la apertura del aeropuerto.
El aeropuerto de Ensheim finalmente abrió sus puertas en 1964, después de varios años de reconstrucción. En 1972, el aeropuerto de Saarbrücken se convirtió en uno de los 17 aeropuertos de Alemania que ofrecían vuelos internacionales.
En 2005, un año récord, cerca de 500.000 pasajeros utilizaron el aeropuerto de Saarbrücken.
En 2006, el aeropuerto de Saarbrücken sufrió dificultades debido a la apertura de un antiguo aeropuerto militar reconvertido, el aeropuerto de Zweibrücken , a sólo aprox. A 40 kilómetros (25 millas) de distancia. La aerolínea alemana de ocio Hapagfly se trasladó desde Saarbrücken y abrió rutas nacionales en competencia directa con Saarbrücken. En 2006, un día en que Hapagfly volaba de Heraklion a Saarbrücken, había malas condiciones climáticas en el aeropuerto. Los pilotos intentaron dos veces aterrizar en Saarbrücken en una pista mojada. Luego aterrizaron en el aeropuerto de Zweibrücken. Tras este incidente, Hapagfly decidió trasladar todos sus vuelos de Saarbrücken a Zweibrücken, ya que Zweibrücken tiene una pista más larga. [3] En julio de 2014 se informó que el aeropuerto de Zweibrücken se había declarado en quiebra debido a subvenciones ilegales, ya que está demasiado cerca del aeropuerto de Saarbrücken, que existe desde hace mucho más tiempo. [4]
Después de la salida de Hapagfly, Air Berlin abrió rutas desde Saarbrücken a Palma de Mallorca y al aeropuerto de Berlín-Tegel , pero dejó de volar en 2017. Además, Luxair ha convertido al aeropuerto de Saarbrücken en su centro secundario debido a su proximidad a Luxemburgo .
El aeropuerto de Saarbrücken acogió en 2011 a 452.314 pasajeros.
Debido a las dificultades financieras del aeropuerto de Zweibrücken , TUIfly anunció que su base estacional se trasladaría desde allí al aeropuerto de Saarbrücken a partir del verano de 2015. [5] Otras aerolíneas también trasladaron sus vuelos de ocio de Zweibrücken a Saarbrücken para la temporada de verano de 2015. Como resultado, el aeropuerto experimentó un aumento significativo del tráfico en comparación con temporadas anteriores. [6]
El aeropuerto de Saarbrücken consta de un edificio terminal de pasajeros que cuenta con instalaciones de facturación, así como algunas tiendas y restaurantes y una plataforma de observación cubierta. El edificio no está equipado con puentes de acceso , por lo que se utiliza el acceso a pie y al autobús. En la plataforma situada justo delante de la terminal hay cinco puestos de estacionamiento en los que se pueden alojar aviones de tamaño medio, como el Airbus A320 .
Desde el 4 de diciembre de 2018, el control del tráfico aéreo del aeropuerto se realiza de forma remota desde una remota torre central en Leipzig (a 450 km de distancia). El proyecto recibió financiación de la Empresa Conjunta SESAR en el marco del programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea en virtud del acuerdo de subvención n.° 730195 y n.° 874470. [7] Los sistemas ATC estándar se complementan con 360° y 190° fuera de la ventana. ° vista, con cámaras de giro, inclinación y zoom que pueden rastrear objetos como binoculares automáticos y cámaras infrarrojas que brindan más detalles durante la oscuridad. Los sensores pueden rastrear hasta 256 objetos en paralelo. [8] A pesar de que el aeropuerto está controlado desde un centro, con planes de controlar otros aeropuertos ( Erfurt en 2021 y Dresde más tarde), [8] un controlador de tráfico aéreo proporcionará servicio a un aeropuerto a la vez, sin embargo, los controladores estarán cruzados. -capacitado también para los otros aeropuertos. [9]
Las siguientes compañías aéreas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Saarbrücken: [10]
El aeropuerto está conectado con las autopistas A1 / A6 (Salida Fechingen ) que conectan con la propia Saarbrücken, con las ciudades de Trier y Mannheim y con Luxemburgo . Desde Francia se puede llegar por la carretera federal L108 . En el edificio de la terminal hay taxis y agencias de alquiler de coches. [dieciséis]
La línea de autobús regional R10 ofrece conexiones regulares con el centro de la ciudad de Saarbrücken, incluida la estación principal de Saarbrücken . [dieciséis]
Medios relacionados con el aeropuerto de Saarbrücken en Wikimedia Commons
