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Aeropuerto de Saarbrücken

El Aeropuerto de Saarbrücken ( IATA : SCN , ICAO : EDDR ), o Flughafen Saarbrücken [ˌfluːkhaːfn̩ zaːɐ̯ˈbʁʏkŋ̍] o Aeropuerto de Ensheim en alemán , es un aeropuerto internacional menor en Saarbrücken , la capital del estado alemán de Sarre . Cuenta con vuelos a las principales ciudades de toda Alemania, así como algunas rutas de ocio.

Historia

Primeros años

La historia de la aviación en Saarbrücken, capital del estado federado alemán del Sarre , comenzó el 17 de septiembre de 1928 en el distrito de St. Arnual. Hasta 1939 se realizaron vuelos desde el aeropuerto de Saarbrücken-St. Arnual. El primer avión que utilizó el aeropuerto fue un vuelo de Lufthansa procedente de Frankfurt con escala en ruta a París . En 1929 se abrieron rutas a Frankfurt y luego a Berlín y Karlsruhe y luego a Múnich , Viena y Budapest .

La ubicación del aeropuerto no era óptima, por lo que no era posible realizar vuelos en invierno y el mal tiempo y las malas condiciones de vuelo causaban problemas con frecuencia. Por este motivo, el aeropuerto de Saarbrücken-St. Arnual fue cerrado en 1939. Se construyó un nuevo aeropuerto en el distrito de Ensheim. Sin embargo, el estallido de la Segunda Guerra Mundial hizo imposible la apertura del aeropuerto.

El aeropuerto de Ensheim abrió sus puertas finalmente en 1964, tras varios años de reconstrucción. En 1972, el aeropuerto de Saarbrücken pasó a ser uno de los 17 aeropuertos de Alemania que ofrecían vuelos internacionales.

Desarrollo en la década de 2000

En 2005, un año récord, casi 500.000 pasajeros utilizaron el aeropuerto de Saarbrücken.

En 2006, el aeropuerto de Saarbrücken sufrió dificultades debido a la apertura de un antiguo aeropuerto militar reconvertido, el aeropuerto de Zweibrücken , a solo unos 40 km (25 mi) de distancia. La aerolínea de ocio alemana Hapagfly se trasladó de Saarbrücken y abrió rutas nacionales en competencia directa con Saarbrücken. En 2006, un día en que Hapagfly volaba de Heraklion a Saarbrücken, había malas condiciones meteorológicas en el aeropuerto. Los pilotos intentaron dos veces aterrizar en Saarbrücken en una pista mojada. Aterrizaron en el aeropuerto de Zweibrücken. Después de este incidente, Hapagfly decidió trasladar todos sus vuelos de Saarbrücken a Zweibrücken, ya que Zweibrücken tiene una pista más larga. [3] En julio de 2014, se informó que el aeropuerto de Zweibrücken se había declarado en quiebra debido a subsidios ilegales, ya que está demasiado cerca del aeropuerto de Saarbrücken, que existe desde hace mucho más tiempo. [4]

Tras la marcha de Hapagfly, Air Berlin abrió rutas desde Saarbrücken a Palma de Mallorca y al aeropuerto de Berlín-Tegel , pero dejó de volar en 2017. Además, Luxair ha convertido el aeropuerto de Saarbrücken en su centro secundario debido a su proximidad a Luxemburgo .

El aeropuerto de Sarrebruck acogió en 2011 a 452.314 pasajeros.

Debido a las dificultades financieras del aeropuerto de Zweibrücken , TUIfly anunció que su base de vuelos de temporada se trasladaría de allí al aeropuerto de Saarbrücken a partir del verano de 2015. [5] Otras aerolíneas también trasladaron sus vuelos de ocio de Zweibrücken a Saarbrücken para la temporada de verano de 2015. Como resultado, el aeropuerto experimentó un aumento significativo en el tráfico en comparación con temporadas anteriores. [6]

Instalaciones

El aeropuerto de Saarbrücken consta de una terminal de pasajeros que cuenta con instalaciones de facturación, así como algunas tiendas y restaurantes y una plataforma de observación cubierta. El edificio no está equipado con pasarelas , por lo que se utiliza el acceso a pie o en autobús. La plataforma justo delante de la terminal cuenta con cinco puestos de estacionamiento para aeronaves que pueden albergar aeronaves de tamaño medio, como el Airbus A320 .

Desde el 4 de diciembre de 2018, el control del tráfico aéreo del aeropuerto se proporciona de forma remota desde un centro de torre remoto en Leipzig (a 450 km de distancia). El proyecto había recibido financiación de la Empresa Común SESAR en el marco del programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea en virtud de los acuerdos de subvención n.º 730195 y n.º 874470. [7] Los sistemas de control del tráfico aéreo estándar se complementan con una vista de 360° y 190° desde la ventana, con cámaras de movimiento horizontal, vertical y zoom que pueden rastrear objetos como binoculares automáticos y cámaras infrarrojas que brindan más detalles durante la oscuridad. Los sensores pueden rastrear hasta 256 objetos en paralelo. [8] A pesar de que el aeropuerto se controla desde un centro, con planes para controlar otros aeropuertos ( Erfurt en 2021 y Dresde más tarde), [8] un controlador de tráfico aéreo brindará servicio a un aeropuerto a la vez, sin embargo, los controladores también recibirán capacitación cruzada para los otros aeropuertos. [9]

Aerolíneas y destinos

Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Saarbrücken: [10]

Estadística

Vista aérea
Interior de la sala de facturación
Instalaciones de mantenimiento en el aeropuerto de Saarbrücken
Vista del delantal

Transporte terrestre

Auto

El aeropuerto está conectado con las autopistas A1 / A6 (salida Fechingen ) que lo conectan con el propio Saarbrücken, con las ciudades de Trier y Mannheim y con Luxemburgo . Desde Francia se puede llegar por la carretera federal L108 . En la terminal hay taxis y agencias de alquiler de coches. [16]

Autobús

La línea de autobús regional R10 ofrece conexiones programadas al centro de la ciudad de Saarbrücken, incluida la estación principal de Saarbrücken . [16]

Accidentes e incidentes

Véase también

Referencias

  1. ^ "Informe de tráfico mensual de ADV 12/2022" (PDF; 919 KB) . adv.aero (en alemán). Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen eV 2023-02-13. Archivado (PDF) desde el original el 16 de febrero de 2023 . Consultado el 17 de febrero de 2023 .
  2. ^ "AIP VFR en línea". dfs.de. ​DFS Deutsche Flugsicherung GmbH. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2023 . Consultado el 21 de febrero de 2023 .
  3. ^ "Tuifly verlässt Anfang November den Flughafen Zweibrücken" (en alemán). Aviones de pasajeros. 2014-09-16. Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2014 . Consultado el 16 de septiembre de 2014 .
  4. ^ "Flughafen Zweibrücken stelt Insolvenzantrag" (en alemán). Aviones de pasajeros. 2014-07-24. Archivado desde el original el 28 de julio de 2014 . Consultado el 24 de julio de 2014 .
  5. ^ "Contador Einladung an den". Euro Business Communication Verlag GmbH (en alemán). actividad turística. 10 de junio de 2022. págs. 31-32. Archivado desde el original el 23 de mayo de 2021 . Consultado el 15 de septiembre de 2014 .
  6. ^ "Flughafen Saarbrücken GmbH - NewsDetail de". flughafen-saarbrücken.de . Archivado desde el original el 19 de febrero de 2015.
  7. ^ "El control remoto de la torre ya está operativo en el Aeropuerto Internacional de Saarbrücken en Alemania". Remote Tower EU . 5 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 2 de junio de 2021 . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  8. ^ ab DFS Deutsche Flugsicherung, aeropuerto de Saarbrücken (17 de junio de 2020). "Más de un año de control remoto en Saarbrücken". Revisión del aeropuerto internacional. Archivado desde el original el 2 de junio de 2021 . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  9. ^ Frequentis (marzo de 2021). «Alemania adopta una tecnología avanzada de torres remotas» (PDF) . Archivado (PDF) del original el 2 de junio de 2021. Consultado el 1 de junio de 2021 .
  10. ^ "Flugpan" (en alemán). Aeropuerto de Saarbrücken. Archivado desde el original el 2021-10-01 . Consultado el 2021-10-01 .
  11. ^ "AJUSTE DEL SERVICIO PROGRAMADO DEL NW22 DE CORENDON AIRLINES – 20OCT22". aeroroutes.com . 20 de octubre de 2022. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2022 . Consultado el 20 de octubre de 2022 .
  12. ^ "Freebird volará desde Saarbrücken a Hurghada".
  13. ^ "RESUMEN DE INCORPORACIÓN DE RUTAS A SUNEXPRESS NS23 – 22NOV22". 22 de noviembre de 2022. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2022 . Consultado el 23 de noviembre de 2022 .
  14. ^ "Estadísticas aeroportuarias alemanas (alemán)" (en alemán). Archivado desde el original el 24 de enero de 2016.
  15. ^ Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) (2 de febrero de 2021). "Informe de tráfico mensual de ADV-Monatsstatistik / ADV 12/2020" (PDF) (en alemán). Berlina. pag. 12. Archivado (PDF) desde el original el 2022-06-20 . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  16. ^ ab "Flughafen Saarbrücken GmbH - En coche". flughafen-saarbrücken.de . Archivado desde el original el 8 de julio de 2011.
  17. ^ "Luxair-Maschinn brécht Inicio de un kënnt um Bauch un d'Halen" (en luxemburgués). RTL Télé Lëtzebuerg. 2015-10-01. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2015 . Consultado el 30 de septiembre de 2015 .
  18. ^ "Informe de investigación de un accidente con un Bombardier DHC-8 en el aeropuerto de Saarbrücken". BFU. Archivado desde el original el 30 de junio de 2021. Consultado el 19 de septiembre de 2017 .

Enlaces externos

Medios relacionados con el aeropuerto de Saarbrücken en Wikimedia Commons