Aeropuerto en el condado de Cook, Illinois, EE. UU.
Diagrama de la FAA
El Aeropuerto Ejecutivo de Chicago ( IATA : PWK , ICAO : KPWK , FAA LID : PWK ), anteriormente Aeropuerto Municipal de Palwaukee , es un aeropuerto público a 18 millas (33 km) al noroeste de Chicago , en el pueblo de Wheeling en el condado de Cook , Illinois , Estados Unidos. Es propiedad de la ciudad de Prospect Heights y el pueblo de Wheeling. [1] [2]
El aeropuerto registra más de 77.000 despegues y aterrizajes cada año y es el cuarto aeropuerto más concurrido de Illinois. [3]
Historia
El aeropuerto abrió en 1925 como Gauthier's Flying Field. En noviembre de 1928 recibió el nombre de Pal-Waukee debido a su ubicación cerca de la intersección de Pal atine Road y Mil waukee Avenue . En 1953, el aeropuerto fue comprado por George J. Priester, quien lo desarrolló durante los siguientes 33 años, instalando pistas pavimentadas, iluminación, hangares y una torre de control de tráfico aéreo. En 1986, el hijo de George, Charlie, negoció la venta del aeropuerto a las ciudades de Wheeling y Prospect Heights, y pasó a llamarse Aeropuerto Municipal de Palwaukee . [3] [4] [5]
Charlie Priester tenía un FBO en el aeropuerto, junto con una compañía de vuelos chárter llamada Priester Aviation. Priester vendió el FBO a Signature Flight Support en 2001 y entregó el control operativo de Priester Charter a su hijo Andy en 2004.
Sally Strempel, una pionera en la aviación, compró una escuela de vuelo en 1950 en el aeropuerto de Palwukee. Le cambió el nombre a Sally's Flying School y la conservó hasta 1966. Strempel fue miembro del Salón de la Fama de la Aviación de Illinois [6] y fue la primera mujer en Illinois y una de las primeras cinco a nivel nacional en ser designada por la Administración Federal de Aviación como instructora de vuelo que podía dar exámenes privados y comerciales a los pilotos estudiantes.
En agosto de 2006, los administradores de la localidad de Wheeling y los concejales del Ayuntamiento de Prospect Heights votaron a favor de aprobar un cambio de nombre. El 17 de octubre de 2006, el aeropuerto municipal de Palwaukee pasó a llamarse Aeropuerto Ejecutivo de Chicago.
A finales de 2021, el aeropuerto recibió 1,1 millones de dólares para realizar mejoras en las instalaciones. [8]
La instalación de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) del aeropuerto fue nombrada Proyecto Arquitectónico de Aeropuerto de Aviación General del Año 2022 por la Asociación Estadounidense de Ejecutivos de Aeropuertos. La instalación se inauguró en octubre de 2021. [9]
Instalaciones y aeronaves
Instalaciones
El aeropuerto cubre 166 hectáreas (411 acres) a una altitud de 197 m (647 pies). Tiene tres pistas pavimentadas con asfalto : la 6/24 mide 1121 x 15 m (3677 x 50 pies); la 12/30 mide 1346 x 23 m (4415 x 75 pies); la 16/34 mide 1524 x 46 m (5001 x 150 pies). [1]
Se han presentado planes para cerrar la pista 6/24 con el fin de conciliar múltiples "puntos calientes", que son áreas con un historial de riesgo potencial de colisión o incursión en la pista. Los líderes del aeropuerto argumentan que el cierre de la pista dificultará el aterrizaje de aviones pequeños con fuertes vientos de este a oeste, ya que la 6/24 es la única pista este a oeste del aeropuerto. [10]
Entre los arrendatarios del aeropuerto se encuentran tres operadores nacionales de base fija : Atlantic Aviation , Signature Flight Support , Chicago Private Jet Charters y Hawthorne Global Aviation Services, que proporcionan combustible y asistencia para aeronaves transitorias y una parte significativa de las aeronaves con base local. Priester Air Charter, Palwaukee Flyers y varias empresas y operadores de aeronaves más pequeños también están presentes.
En 2007, la dirección de Chicago Executive creó una zona de observación pública al este del extremo sur de la pista 16-34 a lo largo de Palatine Frontage Road, con estacionamiento iluminado, una mesa de picnic y asientos en las gradas. Un tablón de anuncios tiene una copia del cuadro actual de la FAA, carteles de eventos e información educativa. El área está abierta las 24 horas, los 7 días de la semana.
El 30 de octubre de 1996, un avión comercial bimotor Gulfstream IV con tres tripulantes y un pasajero perdió el control al despegar y se estrelló inmediatamente al norte del aeropuerto. Las cuatro personas que iban a bordo fallecieron. [12]
El 30 de enero de 2006, un Cessna 421 B bimotor de ocho asientos con cuatro pasajeros se estrelló aproximadamente a una milla (1,6 km) al sur del aeropuerto. El avión se dirigía de Kansas a Palwaukee. No hubo sobrevivientes. [13]
El 5 de enero de 2010, un Learjet 35A se estrelló en el río Des Plaines en la reserva forestal del condado de Cook, aproximadamente a una milla al sur del aeropuerto, mientras se encontraba en la aproximación final. El avión, operado por Royal Air Freight Inc. de Waterford, Michigan , estaba vacío en el momento del accidente. El piloto y el copiloto murieron. [14] [15]
El 28 de noviembre de 2011, un Piper PA-31 se estrelló al acercarse al Aeropuerto Ejecutivo de Chicago. La aeronave operaba como avión de transporte médico. El piloto, el paciente y la esposa del paciente murieron en el accidente. Otras dos personas a bordo sobrevivieron. [16] Los investigadores de la NTSB determinaron que el accidente fue causado por "la inadecuada planificación previa al vuelo y la toma de decisiones durante el vuelo por parte del piloto, lo que resultó en una pérdida de potencia del motor debido al agotamiento del combustible durante la aproximación". [17] La decisión del piloto de operar la aeronave después de consumir marihuana también se citó como un factor contribuyente al accidente. [18]
El 12 de agosto de 2021, un helicóptero Robinson R-44 se estrelló mientras despegaba de Executive. El piloto informó que el motor se aceleró y se apagó a menos de 300 pies sobre el suelo, y la aeronave se estrelló en Milwaukee Avenue. El único piloto a bordo sufrió heridas leves. El accidente está bajo investigación. [19] [20] [21] [22]
El 21 de noviembre de 2021, un Cessna 172 Skyhawk operado por una escuela de vuelo local se salió de la pista mientras aterrizaba y se detuvo en un campo interno junto a la pista. El único piloto a bordo resultó ileso. Se informó de daños en la hélice y la rueda delantera del avión, además de una fuga de combustible. [23] [24] [25] [26]
El 30 de junio de 2022, un Cessna Citation Sovereign chocó contra varias aeronaves estacionadas mientras intentaba rodar por la calle de rodaje F de Executive. Se reportaron daños sustanciales a las aeronaves involucradas, pero no hubo heridos. [27]
El 7 de noviembre de 2022, un LearJet 60 se estrelló al aterrizar en el aeropuerto Chicago Executive. Se salió de la pista después de aterrizar en la pista 30 en lugar de la 34. Se determinó que la pista 30 era insuficiente para la distancia de aterrizaje requerida por el avión. La tripulación de vuelo realizó rápidamente las comprobaciones de aterrizaje y nunca confirmó si estaban alineados con la pista correcta. [28]
Transporte terrestre
Si bien no se proporciona servicio de transporte público directo al aeropuerto, Pace ofrece un servicio de autobús cercano.
^ abcd Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para PWK PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 7 de septiembre de 2023.
^ ab Chicago Executive Airport, sitio web oficial
^ Información del aeropuerto ejecutivo de Chicago Archivado el 27 de febrero de 2009 en Wayback Machine.
^ "El aeropuerto municipal experimenta un torbellino de cambios". Daily Herald . 2007-04-30. Archivado desde el original el 2011-06-08 . Consultado el 2007-05-04 .
^ "Priester Aviation hace historia mirando hacia el futuro". Aviation Business Journal. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007. Consultado el 4 de mayo de 2007 .
^ Salón de la Fama de la Aviación de Illinois
^ Engel, Liz. "Cleveland está listo, pero ¿hacia dónde se dirige Ultimate Air?". WCPO . Archivado desde el original el 9 de octubre de 2015. Consultado el 8 de octubre de 2015 .
^ "Morrison anuncia que se destinarán 1,1 millones de dólares al Aeropuerto Ejecutivo de Chicago". Demócratas del estado de Illinois . 9 de diciembre de 2021. Consultado el 23 de enero de 2023 .
^ "El Aeropuerto Ejecutivo de Chicago reconocido por la Asociación Estadounidense de Ejecutivos de Aeropuertos". Business Airport International . 23 de septiembre de 2022 . Consultado el 23 de enero de 2023 .
^ "La pista ejecutiva de Chicago, 6/24 pulgadas más cerca de la extinción". Revista y temas . 22 de enero de 2020 . Consultado el 23 de enero de 2023 .
^ "AirNav: KPWK - Aeropuerto Ejecutivo de Chicago". AirNav.com . Consultado el 2 de julio de 2022 .
^ "Informe oficial de accidente de la NTSB". Archivado desde el original el 23 de febrero de 2006.
^ "Informe oficial de accidente de la NTSB". Archivado desde el original el 16 de julio de 2021.
^ Simmons, Dan; Wronski, Richard; Wang, Andrew L. (6 de enero de 2010). "Se recuperan del río los cuerpos del piloto y el copiloto". Chicago Tribune . Consultado el 8 de enero de 2010 .
^ "Informe preliminar de accidente de la NTSB". Archivado desde el original el 16 de julio de 2021.
^ "Tres muertos en un accidente de avioneta en Riverwoods". Archivado desde el original el 19 de octubre de 2013. Consultado el 29 de junio de 2019 .
^ Informe final de la NTSB
^ "Informe: el piloto que volaba el avión que mató a una pareja de South Palm Beach en 2011 tenía marihuana en el organismo". The Palm Beach Post . Archivado desde el original el 19 de octubre de 2013. Consultado el 25 de septiembre de 2021 .
^ Garcia, John (11 de agosto de 2021). "Un helicóptero se estrella cerca del Aeropuerto Ejecutivo de Chicago en Prospect Heights". WLS-TV . Consultado el 25 de septiembre de 2021 .
^ "Un helicóptero se estrella en una calle cerca del aeropuerto ejecutivo de Chicago". WMAQ-TV . 11 de agosto de 2021 . Consultado el 25 de septiembre de 2021 .
^ Placko, Dane (11 de agosto de 2021). "Un helicóptero se estrella en una calle cerca del Aeropuerto Ejecutivo de Chicago". WFLD . Consultado el 25 de septiembre de 2021 .
^ Wessell, Tom (11 de agosto de 2021). "Un helicóptero se estrella en Prospect Heights después de despegar del CEA". Revista y temas . Consultado el 25 de septiembre de 2021 .
^ "No hubo heridos después de que un avión se saliera de la pista en el Aeropuerto Ejecutivo de Chicago". 21 de noviembre de 2021.
^ "Un avión se estrella en el Aeropuerto Ejecutivo de Chicago durante un aterrizaje forzoso cerca de Wheeling, IL, Prospect Heights: jefe del batallón - ABC7 Chicago". 21 de noviembre de 2021.
^ "Avión se sale de la pista al aterrizar en el Aeropuerto Ejecutivo de Chicago en Wheeling". 21 de noviembre de 2021.
^ "Avioneta cae en picada en el Aeropuerto Ejecutivo de Chicago; no hay heridos". 21 de noviembre de 2021.
^ "Cessna Citation Sovereign 680, N685VM: Incidentes ocurridos el 30 de junio de 2022 y el 9 de mayo de 2022". Informe de Kathryn . Consultado el 2 de julio de 2022 .
^ "Análisis de una excursión de pista en el Chicago Executive". Semana de la aviación . Consultado el 23 de enero de 2023 .
Otras fuentes
"La nueva sede de una escuela obliga a un pequeño aeropuerto a cerrar una pista". The Chicago Tribune . 19 de abril de 2007 . Consultado el 3 de enero de 2013 .
"Los pilotos presionan para bloquear el plan de cerrar la pista suburbana". The Chicago Tribune . 2007-04-25 . Consultado el 2013-01-03 .
