Aeropuerto internacional de Naypyidaw escrito oficialmente Nay Pyi Taw ( IATA : NYT , OACI : VYNT ), ( birmano : နေပြည်တော် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လ ေဆိပ် ; anteriormente conocido como Aeropuerto de Ela ), está ubicado a 16 kilómetros (10 millas) al sureste de Nay Pyi Taw , la capital de Myanmar. . Antes de la fundación de Naypyidaw, este se conocía como el aeropuerto de la cercana ciudad de Lewe . El aeropuerto se inauguró oficialmente el 19 de diciembre de 2011. [1]
El aeropuerto fue diseñado para manejar hasta 3,5 millones de pasajeros al año. El Aeropuerto Internacional de Nay Pyi Taw fue diseñado por CPG Consultants Pte., Ltd. de Singapur . La compañía diseñó previamente el anexo del Aeropuerto Internacional de Yangón , así como el Aeropuerto Changi de Singapur y varios aeropuertos en Vietnam y Laos . Las obras de construcción, realizadas por Asia World Company , una corporación de Myanmar, comenzaron en enero de 2009. [2] El aeropuerto tiene las siguientes características:
El edificio principal del aeropuerto acoge anualmente a dos millones de pasajeros internacionales y a 1,5 millones de pasajeros locales (un total de 3,5 millones). Está compuesto por:
La superficie total de las plantas baja, primera y segunda del edificio es de 63.000 metros cuadrados.
Se prevén nuevas ampliaciones y, una vez finalizadas, el aeropuerto contará con dos pistas y tres terminales con instalaciones modernas. Las dos próximas fases son:
La segunda fase del proyecto de ampliación incluye la adición de una plataforma de 1200 pies × 1200 pies frente al edificio del aeropuerto ya construido, una plataforma donde estacionan los aviones VIP y la construcción de cuatro puentes de embarque más en el edificio del aeropuerto para pasajeros, un edificio de catering de vuelo, un complejo gubernamental y una base de mantenimiento del aeropuerto.
La tercera fase incluye la adición de 17 puentes de embarque más, una calle de rodaje paralela doble de 1200 pies × 100 pies, una pista de aterrizaje de 12000 pies × 100 pies frente al edificio del aeropuerto, un conjunto de calles de rodaje paralelas dobles de 12000 pies × 100 pies, cuatro calles de rodaje de 650 pies × 100 pies, cuatro calles de rodaje de 550 pies × 100 pies y una plataforma para aviones de carga. Una vez que se complete la tercera fase, el aeropuerto podrá manejar 10,5 millones de pasajeros al año y será más moderno y sofisticado que el Aeropuerto Internacional de Yangón y el Aeropuerto Internacional de Mandalay .
El edificio del aeropuerto es un edificio de dos pisos con pilotes de hormigón armado. La planta baja es para llegadas de pasajeros y el primer piso para salidas de pasajeros. El vestíbulo oeste es para pasajeros locales, el vestíbulo este y el vestíbulo norte para pasajeros internacionales.
La vía de acceso al aeropuerto, de dos carriles y cuatro carriles, tiene una longitud de 1.500 metros. El aparcamiento mide 200 metros por 107 metros y su superficie total es de 21.400 metros cuadrados. La torre de control, de 62 metros de altura, puede controlar todas las tareas de construcción de la primera, segunda y tercera fase del proyecto.
Aunque el aeropuerto tiene un nombre internacional, a partir de 2024 [actualizar]lo operan principalmente aerolíneas nacionales, que ofrecen alrededor de 20 vuelos al mes. [3]
Anteriormente, se ofrecían servicios internacionales a Kunming y Bangkok . [4] El número total de pasajeros en el aeropuerto en 2013 fue de aproximadamente 100.000, de los cuales tres cuartas partes eran pasajeros nacionales. [4]
