El Aeropuerto Dzyomgi ( ruso : Аэропорт Дзёмги ) ( OACI : UHKD ) es una base aérea en el Krai de Jabárovsk , Rusia , ubicada a 8 kilómetros (5 millas) al noreste de Komsomolsk-na-Amure . Dzyomgi es el aeropuerto del noreste de Komsomolsk-na-Amure y maneja tráfico de aviones pequeños.
El 7 de mayo de 1939, en el aeródromo comenzó la formación del 60º Regimiento de Aviación de Cazas en aviones I-16 .
Desde 2000-2001, la base ha sido el hogar del 23 ° Regimiento de Aviación de Cazas (23 IAP) que vuela el Sukhoi Su-30 M2 / SM y el Sukhoi Su-35 S bajo la 303 ° División de Aviación Compuesta . [1] Después del comienzo de la invasión rusa de Ucrania en 2022 , el regimiento recibió el estatus de Guardias como el 23 ° Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia .
El aeropuerto también es el sitio de una importante planta de Sukhoi (GAZ 126), construida en 1934, donde se han construido el Sukhoi Su-7 y modelos posteriores. En septiembre de 2007, Sukhoi presentó un avión de pasajeros, el Superjet 100 , en el aeropuerto. [2] A principios de enero de 2010, se construyó en el aeropuerto de Dzyomgi el nuevo avión de combate furtivo de quinta generación, el Sukhoi PAK FA (T-50) .
Se dice que el aeródromo es el aeródromo de la fábrica de aviones de Komsomolsk del Amur (KnAAPO). [3]
El 60.º Regimiento de Aviación de Cazas (60 IAP) estuvo activo en este aeródromo desde 1945, volando aviones Su-27 desde junio de 1985. [4] Después de la guerra, adoptó el número de unidad militar 45010. Fue parte del 8.º Cuerpo de Defensa Aérea del 11.º Ejército Independiente de Defensa Aérea . En 2000-2001, se fusionó con el 404.º IAP en Orlovka para convertirse en el 23.º Regimiento de Aviación de Cazas. [5]
Las imágenes satelitales de alta resolución de Google Earth a las que se accedió en 2006 mostraron una visión poco común de más de 40 aviones interceptores distribuidos por el aeródromo en una red de plataformas de alerta de interceptores, de forma muy similar a como habrían operado las bases PVO soviéticas durante el auge de la Guerra Fría . Aunque es probable que algunos de los aviones estén operativos, otros probablemente estén simplemente estacionados y esperando el mantenimiento en el depósito de Sukhoi del aeródromo .